Apakah itu reflektor retro kenderaan bermotor?
1. Pemantul retro, juga dikenali sebagai pemantul dan pemantul.
2. Ia biasanya digunakan di sisi, belakang dan hadapan kereta dan lokomotif, serta pemantul pejalan kaki untuk pejalan kaki.
3. Reflektor retro dikelaskan dan diwarnakan secara berbeza mengikut tempat ia digunakan:
A. Reflektor yang dipasang di hadapan badan kenderaan mestilah berwarna putih mengikut Perkara 4.4 SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008; Nilai kecerahan pantulannya adalah 4 kali ganda daripada reflektor belakang berwarna merah.
B. Dipasang di sisi badan kereta, kita biasanya memanggilnya pemantul sisi. Pemantul refleks sisi mestilah berwarna jingga mengikut peraturan. Nilai kecerahan pantulannya ialah 2.5 kali ganda daripada pemantul belakang merah. Mengikut keperluan piawaian perusahaan Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. untuk produk siri km101 kelas IA dan IB yang dihasilkan oleh syarikat, nilai CIL pemantul sisi siri km101 ialah 1.6 kali ganda daripada gb11564:2008 untuk pemantul sisi kuning.
C. Reflektor yang dipasang di bahagian belakang badan kenderaan biasanya dirujuk sebagai: reflektor belakang / reflektor ekor. Peraturan mestilah berwarna merah. Nilai CIL reflektif boleh diterangkan dalam Jadual 1 artikel 4.4.1.1 gb11564:2008. Mengikut keperluan standard perusahaan Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. untuk produk siri km101 kelas IA dan IB yang dihasilkan oleh syarikat, nilai CIL reflektor refleks sisi siri km202 adalah 1.6 kali ganda daripada gb11564:2008 untuk reflektor belakang merah.
D. Reflektor retro kelas keselamatan yang digunakan oleh pejalan kaki sering dirujuk sebagai "reflektor berjalan". Ia merupakan insurans hayat paling murah dan paling berkesan di dunia. Faktor keselamatan pejalan kaki yang memakai reflektor berjalan pada waktu malam adalah 18 kali lebih tinggi daripada tanpa reflektor berjalan. Sebabnya ialah reflektor pejalan kaki yang dipakai oleh pejalan kaki boleh dilihat oleh pemandu kereta hampir 100 meter dari badan kereta terlebih dahulu di bawah sinaran lampu kereta. Bagi memastikan pemandu mempunyai jarak yang cukup untuk memperlahankan dan mengelak.