Selepas tayar hadapan diganti, pad brek hadapan dan cakera brek akan menyebabkan geseran logam berdecit?
1. Cari tempat dengan keadaan jalan raya yang baik dan beberapa kereta untuk mula memandu.
2. Pecut hingga 60 km/j, tekan brek perlahan-lahan dan brek dengan daya sederhana untuk mengurangkan kelajuan kepada kira-kira 10 km/j.
3. Lepaskan brek dan pandu sejauh beberapa kilometer untuk menyejukkan sedikit suhu pad brek dan pad.
4. Ulangi langkah 2-4 di atas sekurang-kurangnya 10 kali.
5. Nota: dilarang sama sekali untuk menggunakan mod brek berterusan dalam mod pad brek, iaitu brek kaki kiri dalam mod brek.
6. Selepas masuk, pad brek masih perlu melalui tempoh berjalan beratus-ratus kilometer dengan cakera brek untuk mencapai prestasi terbaik. Pada masa ini, anda mesti memandu dengan berhati-hati untuk mengelakkan kemalangan.
7. Pandu dengan berhati-hati selepas waktu berjalan untuk mengelakkan kemalangan, terutamanya perlanggaran dari belakang.
8. Akhir sekali, diingatkan bahawa peningkatan prestasi brek adalah relatif, bukan mutlak. Kami amat menentang memandu laju.
9. Jika anda boleh menggantikannya dengan minyak brek mendidih tinggi dengan prestasi yang sangat baik, kesan brek akan menjadi lebih baik.
