Makalah ini memperkenalkan analisis ketahanan bahagian terbuka dan dekat badan kereta
Bahagian pembukaan dan penutup auto adalah bahagian yang kompleks dalam badan auto, yang melibatkan bahagian -bahagian stamping, pembalut dan kimpalan, pemasangan bahagian, pemasangan dan proses lain. Mereka ketat dalam saiz yang sepadan dan teknologi proses. Pembukaan kereta dan bahagian penutup terutamanya termasuk empat pintu kereta dan dua penutup (empat pintu, penutup enjin, penutup batang dan beberapa pintu gelangsar khas MPV, dll.) Struktur dan bahagian struktur logam. Tugas utama Jurutera Pembukaan dan Penutup Auto: Bertanggungjawab untuk Reka Bentuk dan Pelepasan Struktur dan Bahagian Empat Pintu dan Dua Penutup Kereta, dan Lukisan dan Meningkatkan Lukisan Kejuruteraan Badan dan Bahagian; Menurut bahagian yang disiapkan empat pintu dan dua reka bentuk logam lembaran penutup, dan analisis simulasi gerakan; Membangun dan melaksanakan pelan kerja untuk peningkatan kualiti, peningkatan teknologi dan pengurangan kos badan dan bahagian. Bahagian pembukaan dan penutupan auto adalah bahagian utama badan yang bergerak, fleksibiliti, keteguhan, pengedap dan kekurangan lain yang mudah didedahkan, mempunyai kesan yang serius terhadap kualiti produk automotif. Oleh itu, pengeluar melampirkan sangat penting untuk pembuatan bahagian pembukaan dan penutupan. Kualiti pembukaan kereta dan bahagian penutup sebenarnya secara langsung mencerminkan tahap teknologi pembuatan pengeluar
