Adakah penutup injap rosak
Secara amnya terdapat beberapa sebab kerosakan gasket penutup injap. Pertama, bolt longgar, kedua, enjin terhempas, ketiga, retakan pada penutup injap, dan keempat, gasket penutup injap rosak atau tidak disalut dengan pengedap.
Semasa lejang mampatan enjin, sedikit gas akan mengalir ke kotak engkol antara dinding silinder dan gelang omboh, dan tekanan kotak engkol akan meningkat dari semasa ke semasa. Pada masa ini, injap pengudaraan kotak engkol digunakan untuk membawa bahagian gas ini ke manifold pengambilan dan menyedutnya ke dalam ruang pembakaran untuk digunakan semula. Jika injap pengudaraan kotak engkol tersumbat, atau ruang antara gelang omboh dan dinding silinder terlalu besar, mengakibatkan penyaluran udara yang berlebihan dan tekanan kotak engkol yang tinggi, gas akan bocor keluar di tempat-tempat yang mempunyai pengedap yang lemah, seperti gasket penutup injap, pengedap minyak aci engkol hadapan dan belakang, mengakibatkan kebocoran minyak enjin.
Selagi anda menggunakan pengedap, mengetatkan bolt, dan penutup injap tidak retak atau cacat, ia menunjukkan bahawa penutup injap adalah baik. Jika anda tidak selesa, anda boleh menggunakan pembaris dan tolok ketebalan (tolok perasa) untuk mengukur kerataan penutup injap bagi melihat sama ada ia tidak cacat.
