Apakah badan rasuk anti-perlanggaran di bawah kereta
Badan rasuk anti perlanggaran bawah kereta merujuk kepada bahagian yang dipasang di bahagian bawah kereta, digunakan untuk melindungi kenderaan dalam perlanggaran kelajuan rendah untuk mengurangkan kerosakan. Rasuk anti-perlanggaran yang lebih rendah biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi dan mempunyai rintangan hentaman yang sangat baik, yang boleh menyerap tenaga dengan berkesan sekiranya berlaku perlanggaran dan melindungi keselamatan kenderaan dan penumpang .
Bahan dan struktur
Rasuk anti-perlanggaran di bawah kereta kebanyakannya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi. Selain itu, terdapat juga beberapa model menggunakan aloi aluminium dan bahan aloi logam ringan lain untuk mengurangkan berat dan memastikan kekuatan .
Struktur rasuk anti-perlanggaran terdiri daripada rasuk utama dan kotak penyerapan tenaga. Ia digubah dengan menyambungkan plat pelekap kenderaan, yang boleh menyerap tenaga perlanggaran dengan berkesan semasa perlanggaran berkelajuan rendah dan mengurangkan kerosakan pada badan .
Fungsi dan kepentingan
Fungsi utama rasuk anti-perlanggaran yang lebih rendah adalah untuk menyerap dan menyebarkan tenaga hentaman apabila kenderaan terhempas pada kelajuan rendah, dan melindungi bahagian bawah kenderaan daripada kerosakan. Ia mengurangkan kesan kemalangan pada badan, melindungi integriti struktur kenderaan dan keselamatan penumpang .
Di samping itu, rasuk anti-perlanggaran yang lebih rendah juga boleh menghalang batu, pasir dan serpihan lain daripada mencalar badan, dan memastikan badan bersih .
Fungsi utama rasuk anti-perlanggaran di bawah kenderaan adalah untuk melindungi bahagian penting bahagian bawah kenderaan, mengurangkan kos penyelenggaraan, dan pada tahap tertentu menyerap dan menyuraikan kesan perlanggaran.
Peranan khusus rasuk anti-perlanggaran
Lindungi bahagian penting di bahagian bawah badan : rasuk anti perlanggaran yang lebih rendah terletak di bahagian bawah kenderaan, terutamanya untuk melindungi kuali minyak enjin, transmisi, stereng dan bahagian penting lain. Sekiranya berlaku perlanggaran bawah, rasuk perlanggaran bawah menyerap dan menyebarkan tenaga hentaman, mengurangkan kerosakan pada komponen ini .
Mengurangkan kos penyelenggaraan : Dengan melindungi komponen penting ini, rasuk perlanggaran yang lebih rendah boleh mengurangkan kos penyelenggaraan kenderaan. Tanpa rasuk anti-perlanggaran yang lebih rendah, bahagian-bahagian ini mudah rosak dalam perlanggaran bahagian bawah dan lebih mahal untuk dibaiki .
penyerapan dan penyebaran tenaga hentaman : rasuk anti-perlanggaran yang lebih rendah direka dengan struktur penyerapan tenaga, seperti kotak penyerapan tenaga, yang boleh menyerap tenaga secara berkesan dalam perlanggaran berkelajuan rendah dan mengurangkan kerosakan pada badan .
Ciri bahan dan reka bentuk
Rasuk anti-perlanggaran yang lebih rendah biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi atau bahan penyerap tenaga lain. Mengikut reka bentuk, rasuk anti-perlanggaran yang lebih rendah berkait rapat dengan struktur bawah badan, yang boleh memainkan peranan penampan dan perlindungan dalam perlanggaran .
Model berbeza reka bentuk rasuk anti-perlanggaran yang lebih rendah dan perbezaan bahan
Reka bentuk dan bahan rasuk anti-perlanggaran yang lebih rendah mungkin berbeza dari satu kereta ke kereta. Sebagai contoh, sesetengah model mungkin menggunakan aluminium untuk mengurangkan berat, manakala yang lain mungkin menggunakan keluli yang lebih tebal untuk memberikan perlindungan yang lebih baik. Secara umumnya, keluli berkekuatan tinggi adalah pilihan biasa kerana ia memberikan kekuatan yang mencukupi sambil menyerap tenaga hentaman dengan berkesan .
Pengaruh dan cadangan pembaikan kerosakan rasuk anti perlanggaran bawah kereta :
Kesan:
penurunan prestasi perlindungan : Fungsi utama rasuk anti-perlanggaran adalah untuk meningkatkan prestasi perlindungan kenderaan, terutamanya dalam perlanggaran berkelajuan rendah, secara berkesan dapat memperlahankan daya hentaman dan mengurangkan tahap kerosakan pada kenderaan. Sebaik sahaja rasuk langgar rosak, prestasi perlindungannya berkurangan dengan ketara, berpotensi menjadikan kenderaan lebih terdedah kepada kerosakan dalam perlanggaran .
bahaya keselamatan : Selepas rasuk anti-perlanggaran rosak, ia tidak dapat menyerap tenaga hentaman sepenuhnya, dan tenaga yang tinggal boleh menyebabkan lenturan dalaman atau sisi galang, sekali gus menjejaskan keselamatan struktur keseluruhan kenderaan .
Cadangan pembaikan:
Semak tahap kerosakan : Keperluan pertama untuk menyemak tahap kerosakan pada rasuk anti-perlanggaran. Jika rasuk anti-perlanggaran hanya sedikit cacat, ia boleh dibaiki dengan pembaikan kepingan logam; Jika ubah bentuk adalah serius, mungkin perlu untuk menggantikan rasuk perlanggaran .
penyelenggaraan profesional : Adalah disyorkan untuk menghantar kenderaan ke kedai pembaikan kereta profesional untuk pemeriksaan dan pembaikan. Kakitangan penyelenggaraan profesional akan menyusun rancangan pembaikan yang sesuai mengikut situasi kerosakan untuk memastikan kenderaan yang dibaiki dapat kembali ke penggunaan biasa .
penggantian rasuk anti-perlanggaran : jika rasuk anti-perlanggaran rosak teruk dan tidak dapat dipulihkan dengan pembaikan, adalah disyorkan untuk menggantikan rasuk anti-perlanggaran yang baharu. Menggantikan rasuk anti-perlanggaran tidak menjejaskan prestasi keseluruhan kereta secara negatif, tetapi perlu memastikan bahagian asal atau alternatif berkualiti tinggi digunakan .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
