Apakah pemasangan bampar belakang kereta?
Perhimpunan rasuk anti-perlanggaran belakang ialah peranti keselamatan yang dipasang di bahagian belakang kenderaan, yang digunakan terutamanya untuk menyerap dan menyebarkan tenaga impak sekiranya berlaku perlanggaran, bagi melindungi keselamatan penumpang dan mengurangkan kerosakan kenderaan.
Struktur dan bahan
Perhimpunan rasuk anti-perlanggaran belakang biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi atau aloi aluminium, yang mempunyai kekuatan tinggi dan rintangan hentaman. Model utiliti terdiri daripada rasuk utama, kotak penyerapan tenaga dan plat pelekap yang menghubungkan kereta. Rasuk utama dan kotak penyerapan tenaga boleh menyerap tenaga hentaman dengan berkesan semasa perlanggaran berkelajuan rendah, sekali gus mengurangkan kerosakan pada badan kereta.
Prinsip kerja
Apabila kenderaan mengalami kemalangan, pancaran anti-perlanggaran belakang mula-mula menanggung daya impak dan menyerap serta menyebarkan tenaga perlanggaran melalui ubah bentuk strukturnya sendiri. Ia menghantar daya impak ke bahagian badan kenderaan yang lain, seperti pancaran membujur, sekali gus mengurangkan kerosakan pada struktur utama badan kenderaan. Reka bentuk ini menyebarkan tenaga semasa kemalangan berkelajuan tinggi, mengurangkan impak ke atas penumpang di dalam kenderaan dan melindungi keselamatan penumpang.
Peranan senario kemalangan yang berbeza
Perlanggaran kelajuan rendah: Dalam perlanggaran kelajuan rendah, seperti kemalangan perlanggaran dari belakang di jalan raya bandar, pancaran anti-perlanggaran belakang boleh menanggung daya impak secara langsung untuk mengelakkan bahagian penting kenderaan seperti radiator, kondenser dan sebagainya daripada rosak. Ubah bentuknya boleh menyerap sebahagian daripada tenaga perlanggaran, mengurangkan impak pada struktur badan, dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
Perlanggaran berkelajuan tinggi: Dalam perlanggaran berkelajuan tinggi, walaupun pancaran anti-perlanggaran belakang tidak dapat mencegah sepenuhnya kerosakan kenderaan, ia boleh menyebarkan sebahagian tenaga di sepanjang struktur badan, memperlahankan impak ke atas penumpang di dalam kereta, melindungi keselamatan penumpang.
Perlanggaran sisi: Walaupun secara amnya tiada rasuk anti-perlanggaran khas di sisi kereta, rusuk pengukuh di dalam pintu dan tiang B badan kereta boleh berfungsi bersama untuk menahan hentaman sisi, mencegah ubah bentuk pintu yang berlebihan, dan melindungi penumpang.
Peranan utama pemasangan rasuk anti-perlanggaran belakang kereta merangkumi aspek-aspek berikut:
Menyerap dan menyebarkan tenaga impak : Apabila pancaran anti-perlanggaran belakang terkena impak di bahagian belakang kenderaan, ia boleh menyerap dan menyebarkan tenaga impak untuk mengurangkan kerosakan pada struktur belakang kenderaan. Ia menyerap tenaga perlanggaran melalui ubah bentuknya sendiri, sekali gus melindungi integriti struktur badan kenderaan dan keselamatan penumpang .
Melindungi struktur badan dan keselamatan penumpang: Rasuk anti-perlanggaran belakang dipasang di bahagian utama belakang kenderaan, seperti bahagian belakang kenderaan atau rangka, yang boleh melindungi struktur badan daripada kerosakan serius dalam perlanggaran dan mengurangkan kecederaan kepada penumpang. Ia boleh mengurangkan kos dan kesukaran penyelenggaraan apabila kenderaan dilanggar dari belakang.
mematuhi keperluan kawal selia : Sekiranya berlaku perlanggaran berkelajuan rendah, pancaran anti-perlanggaran belakang perlu memenuhi keperluan kawal selia khusus, seperti kelajuan impak hadapan 4km/j dan kelajuan impak sudut 2.5km/j, untuk memastikan pencahayaan, penyejukan bahan api dan sistem lain berfungsi seperti biasa.
Bahan pilihan : Rasuk fender belakang biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi atau aloi aluminium. Pemilihan bahan memerlukan pertimbangan kos, berat dan faktor proses. Walaupun kos bahan aloi aluminium lebih tinggi, beratnya lebih ringan, yang kondusif untuk mengurangkan berat keseluruhan kenderaan dan meningkatkan penjimatan bahan api .
Prinsip kerja pancaran anti-perlanggaran belakang: apabila kenderaan mengalami perlanggaran, pancaran anti-perlanggaran belakang mula-mula menanggung daya impak, menyerap tenaga melalui ubah bentuknya sendiri, dan kemudian memindahkan daya impak ke bahagian badan yang lain (seperti pancaran membujur) untuk menyebarkan dan menyerap tenaga selanjutnya, mengurangkan kerosakan pada struktur badan dan kecederaan kepada penumpang.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
