Apakah pemasangan fender hadapan
Pemasangan rasuk anti-perlanggaran hadapan kereta adalah bahagian penting dalam struktur badan kereta, fungsi utamanya adalah untuk menyerap dan menyebarkan tenaga hentaman apabila kenderaan itu terhempas, untuk melindungi keselamatan kenderaan dan penumpang. Pemasangan fender hadapan, biasanya terletak di bahagian hadapan, menghubungkan rasuk membujur depan kiri dan kanan dan diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi atau aloi aluminium .
Struktur dan fungsi
Pemasangan rasuk anti-perlanggaran hadapan terutamanya terdiri daripada bahagian berikut:
rasuk utama : Ini adalah bahagian struktur utama rasuk anti-perlanggaran, biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi atau aloi aluminium, untuk menyerap dan menyuraikan daya hentaman sekiranya berlaku perlanggaran.
kotak penyerapan tenaga : terletak di kedua-dua hujung rasuk anti-perlanggaran dan disambungkan kepada rasuk membujur badan kereta dengan bolt. Kotak penyerapan tenaga boleh menyerap tenaga hentaman secara berkesan dalam perlanggaran berkelajuan rendah, mengurangkan kerosakan pada tali badan .
plat pelekap : menyambungkan rasuk anti-perlanggaran ke seluruh badan untuk memastikan rasuk anti-perlanggaran dapat memindahkan dan menyuraikan daya hentaman dengan berkesan .
Bahan dan kaedah pemprosesan
Bahan dan kaedah pemprosesan pemasangan rasuk anti-perlanggaran hadapan mempunyai pengaruh penting ke atas prestasinya. Bahan biasa termasuk keluli berkekuatan tinggi dan aloi aluminium. Kaedah pemprosesan utama ialah setem sejuk, menekan gulung, setem panas dan profil aluminium. Dengan perkembangan teknologi, bahan aloi aluminium digunakan secara meluas untuk kelebihan ringannya.
Reka bentuk dan senario aplikasi
Dari segi reka bentuk, kekuatan rasuk anti-perlanggaran hadapan perlu sepadan dengan kenderaan, untuk dapat menyerap tenaga hentaman dengan berkesan, tetapi tidak terlalu keras untuk mengelakkan kerosakan pada petak penumpang. Konsep reka bentuk adalah "satu titik memaksa seluruh daya badan", iaitu, apabila titik tertentu dipukul, melalui reka bentuk struktur badan untuk menjadikan seluruh badan bersama-sama menanggung daya hentaman, untuk meminimumkan kekuatan daya tempatan .
Peranan utama pemasangan rasuk anti-perlanggaran hadapan kereta adalah untuk menyerap dan mengurangkan kesan perlanggaran, untuk melindungi keselamatan kenderaan dan penumpang . Rasuk anti-perlanggaran hadapan biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi, yang mempunyai kekuatan tinggi dan rintangan hentaman. Apabila perlanggaran berlaku, rasuk antiperlanggaran hadapan boleh menyerap sebahagian daripada tenaga perlanggaran dengan berkesan, meleraikan daya hentaman dan mengurangkan kecederaan pada kenderaan dan penumpang .
Selain itu, rasuk anti perlanggaran hadapan melindungi enjin kenderaan dan komponen penting lain, meningkatkan keselamatan keseluruhan .
Ciri-ciri struktur
Pemasangan rasuk anti-perlanggaran hadapan biasanya termasuk badan rasuk perlindungan hadapan dan kotak penyerapan tenaga. Badan rasuk perlindungan hadapan adalah struktur berongga, dan rongga sisi dilengkapi dengan struktur pengukuhan. Reka bentuk ini boleh menahan daya perlanggaran dengan lebih baik, mencegah ubah bentuk kabin anak kapal, dan memastikan keselamatan penghuni .
Pemilihan bahan
Rasuk anti-perlanggaran hadapan biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi atau aloi aluminium. Bahan-bahan ini mempunyai kekuatan dan keliatan yang tinggi serta mampu menyerap tenaga dengan berkesan dan menyuraikan daya hentaman dalam perlanggaran .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
