Apakah pemasangan fender depan
Perhimpunan rasuk anti-perlanggaran depan kereta adalah bahagian penting dari struktur badan kereta, fungsi utama adalah untuk menyerap dan menyebarkan tenaga impak apabila kenderaan itu terhempas, untuk melindungi keselamatan kenderaan dan penumpang. Perhimpunan fender depan, biasanya terletak di bahagian depan, menghubungkan rasuk longitudinal kiri dan kanan dan diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi atau aloi aluminium .
Struktur dan fungsi
Perhimpunan rasuk anti-perlanggaran depan terutamanya terdiri daripada bahagian-bahagian berikut:
Beam Utama : Ini adalah bahagian struktur utama rasuk anti-perlanggaran, biasanya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi atau aloi aluminium, untuk menyerap dan menyebarkan daya impak sekiranya berlaku perlanggaran.
Kotak Penyerapan Tenaga : Terletak di kedua-dua hujung rasuk anti-perlanggaran dan disambungkan ke rasuk longitudinal badan kereta oleh bolt. Kotak penyerapan tenaga boleh menyerap tenaga impak secara berkesan dalam perlanggaran berkelajuan rendah, mengurangkan kerosakan pada stringer badan .
Plat pemasangan : Menghubungkan rasuk anti-perlanggaran ke seluruh badan untuk memastikan bahawa rasuk anti-perlanggaran dapat memindahkan dan menyebarkan daya impak .
Kaedah dan kaedah pemprosesan
Kaedah bahan dan pemprosesan pemasangan rasuk anti-perlanggaran depan mempunyai pengaruh penting terhadap prestasinya. Bahan biasa termasuk keluli kekuatan tinggi dan aloi aluminium. Kaedah pemprosesan utama adalah stamping sejuk, menekan gulung, stamping panas dan profil aluminium. Dengan perkembangan teknologi, bahan aloi aluminium digunakan secara meluas untuk kelebihan ringan mereka.
Senario reka bentuk dan aplikasi
Dari segi reka bentuk, kekuatan rasuk anti-perlanggaran depan perlu dipadankan dengan kenderaan, untuk dapat menyerap tenaga impak dengan berkesan, tetapi tidak terlalu sukar untuk mengelakkan kerosakan pada petak penumpang. Konsep reka bentuk adalah "satu titik memaksa seluruh tenaga badan", iaitu, apabila titik tertentu dipukul, melalui reka bentuk struktur badan untuk menjadikan seluruh badan bersama -sama menanggung daya impak, untuk meminimumkan kekuatan daya tempatan .
Peranan utama pemasangan rasuk anti-perlanggaran depan kereta adalah untuk menyerap dan mengurangkan kesan perlanggaran, untuk melindungi keselamatan kenderaan dan penumpang . Rasuk anti-perlanggaran depan biasanya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi, yang mempunyai kekuatan tinggi dan rintangan impak. Apabila perlanggaran berlaku, rasuk anti-perlanggaran depan dapat menyerap sebahagian daripada tenaga perlanggaran, menyebarkan daya impak, dan mengurangkan kecederaan kepada kenderaan dan penumpang .
Di samping itu, rasuk anti-perlanggaran depan melindungi enjin kenderaan dan komponen penting lain, meningkatkan keselamatan keseluruhan .
Ciri -ciri struktur
Perhimpunan rasuk anti-perlanggaran depan biasanya termasuk badan rasuk perlindungan depan dan kotak penyerapan tenaga. Badan rasuk perlindungan depan adalah struktur kosong, dan rongga sampingan dilengkapi dengan struktur pengukuhan. Reka bentuk ini lebih baik menentang pasukan perlanggaran, mencegah ubah bentuk kabin krew, dan memastikan keselamatan penghuni .
Pemilihan bahan
Rasuk anti-perlanggaran depan biasanya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi atau aloi aluminium. Bahan -bahan ini mempunyai kekuatan dan ketangguhan yang tinggi dan dapat menyerap tenaga dengan berkesan dan menyebarkan daya impak dalam perlanggaran .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
