Aksi pintu depan
Peranan utama pintu depan kereta termasuk aspek berikut :
Mudah untuk penumpang naik dan turun : Pintu hadapan adalah cara utama penumpang masuk dan keluar kenderaan, dan penumpang boleh membuka dan menutup pintu dengan mudah melalui peranti seperti pemegang pintu atau suis elektronik.
Keselamatan : Pintu hadapan biasanya dilengkapi dengan fungsi mengunci dan membuka kunci untuk melindungi harta benda dan keselamatan peribadi penumpang di dalam kereta. Penumpang boleh menggunakan kunci atau butang kunci elektronik untuk membuka kunci kereta selepas menaiki, dan menggunakan kunci atau butang kunci elektronik untuk mengunci kereta selepas turun atau keluar .
kawalan tingkap : Pintu hadapan biasanya dilengkapi dengan fungsi kawalan tingkap. Penumpang boleh mengawal kenaikan atau penurunan tingkap elektrik melalui alat kawalan pada pintu atau butang kawalan tingkap pada konsol tengah, memberikan kemudahan untuk pengudaraan dan pemerhatian persekitaran luaran .
kawalan cahaya : Pintu hadapan juga mempunyai fungsi kawalan cahaya. Penumpang boleh mengawal cahaya di dalam kereta dengan peranti kawalan pada pintu atau butang kawalan lampu pada konsol tengah. Contohnya, lampu kecil di dalam kereta digunakan pada waktu malam untuk memudahkan penumpang melihat persekitaran di dalam kereta .
Penglihatan luaran : Pintu hadapan boleh digunakan sebagai tingkap pemerhatian penting untuk pemandu, menyediakan bidang penglihatan yang luas dan meningkatkan rasa keselamatan pemandu dan pengalaman memandu .
Selain itu, reka bentuk pintu hadapan juga berkait dengan kualiti keseluruhan kenderaan dan keselamatan penumpang. Sebagai contoh, kaca pintu hadapan biasanya diperbuat daripada kaca berlapis dua. Reka bentuk ini bukan sahaja meningkatkan prestasi penebat bunyi kenderaan, tetapi juga menghalang serpihan daripada percikan apabila kaca terkena daya luaran, melindungi keselamatan penumpang .
Pintu hadapan merujuk kepada pintu hadapan kereta, biasanya terdiri daripada bahagian utama berikut:
badan pintu : Ini adalah bahagian struktur utama pintu, menyediakan penumpang dengan akses ke dan dari kenderaan.
kunci pintu : komponen utama untuk memastikan keselamatan pintu, biasanya terdiri daripada dua bahagian, satu bahagian dipasang pada pintu, bahagian lain disambungkan dengan badan, dan dibuka dengan operasi tuil atau butang. Kunci pintu kekal kukuh terhadap semua jenis daya hentaman, memastikan pintu yang bergerak tidak terbuka secara tidak sengaja .
selak pintu : peranti yang menghalang pintu daripada terbuka tanpa diduga. Ia boleh dibuka kunci dengan operasi mudah.
kaca : Termasuk kaca pintu hadapan untuk memberikan pandangan dan cahaya kepada penumpang.
glass seal : mengelakkan wap air, bunyi dan habuk masuk ke dalam kereta, untuk memastikan keselesaan dan keselamatan ruang pemanduan .
Cermin : Cermin yang dipasang pada pintu untuk memberikan pandangan belakang pemandu.
pemegang : Bahagian, biasanya daripada logam atau plastik, yang memudahkan pembukaan dan penutupan pintu penumpang dan mempunyai reka bentuk tidak licin .
Selain itu, reka bentuk dan fungsi pintu hadapan kereta sentiasa bertambah baik dengan perkembangan teknologi. Sebagai contoh, aplikasi luas kunci pintu elektronik dan kunci pintu kawalan pusat meningkatkan lagi prestasi anti-kecurian pintu dan perlindungan keselamatan kanak-kanak .
Punca dan penyelesaian biasa kegagalan pintu depan kereta termasuk yang berikut:
Masalah kunci mekanikal kecemasan : Pintu hadapan kereta dilengkapi dengan kunci mekanikal kecemasan yang, jika tidak dikunci pada tempatnya, mungkin menghalang pintu daripada dibuka .
bolt tidak diikat : Tolak bolt ke dalam apabila menanggalkan kunci. Tempah beberapa skru di luar. Ini boleh menyebabkan bolt sisi tidak diikat dengan betul .
Masalah pengesahan kunci : Kadangkala cas kekunci rendah atau gangguan isyarat boleh menyebabkan pintu gagal dibuka. Cuba pegang kunci dekat dengan teras kunci dan kemudian cuba buka pintu semula .
kegagalan teras kunci pintu : Selepas teras kunci digunakan untuk jangka masa yang lama, bahagian dalaman haus atau berkarat, yang boleh menyebabkan kegagalan untuk berpusing secara normal dan seterusnya gagal membuka pintu. Penyelesaiannya ialah menggantikan kartrij kunci .
pemegang pintu rosak : mekanisme dalaman yang disambungkan ke pemegangnya patah atau terkehel, tidak dapat menghantar daya pembukaan pintu dengan berkesan. Pada masa ini, anda perlu menggantikan pemegang pintu .
Engsel pintu cacat atau rosak : Engsel yang cacat akan menjejaskan pembukaan dan penutupan pintu yang biasa. Membaiki atau menggantikan engsel boleh menyelesaikan masalah .
pintu terkena kuasa luar : menyebabkan ubah bentuk bingkai pintu, tersekat pintu. Bingkai pintu perlu dibaiki atau dibentuk semula.
kunci tengah dibuka : Anda boleh cuba membuka kunci kunci tengah di sisi pintu dan kemudian cuba membuka pintu .
Kunci kanak-kanak tidak berkunci : kuis tuil kecil di tepi pintu kereta untuk menutupnya .
bahagian kawalan pintu masalah : jika kunci jauh tidak membuka pintu, ia mungkin bahagian kawalan pintu masalah. Kunci mekanikal boleh digunakan untuk membuka pintu buat sementara waktu.
ubah bentuk pintu : perlu pergi ke bengkel untuk menggantikan engsel pintu, tiang kunci .
Cuaca sejuk menyebabkan pintu kereta membeku : Tuangkan air suam ke atasnya untuk mencairkan ais atau tunggu sehingga suhu meningkat .
Langkah pencegahan dan cadangan penyelenggaraan rutin termasuk memeriksa status teras kunci pintu, pemegang, engsel dan bahagian lain secara berkala untuk memastikan operasi normalnya; Elakkan kenderaan daripada dilanggar oleh kuasa luar; Beri perhatian kepada sama ada pintu dibekukan dalam cuaca sejuk dan berurusan dengannya dalam masa; Gantikan bahagian yang sudah tua dengan kerap untuk memastikan prestasi keselamatan kenderaan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
