Tindakan pintu depan
Peranan utama pintu depan kereta termasuk aspek berikut :
Mudah untuk penumpang untuk mendapatkan dan mematikan : Pintu depan adalah cara utama para penumpang masuk dan meninggalkan kenderaan, dan penumpang dapat dengan mudah membuka dan menutup pintu dengan cara peranti seperti pemegang pintu atau suis elektronik.
Keselamatan : Pintu depan biasanya dilengkapi dengan fungsi mengunci dan membuka kunci untuk melindungi harta dan keselamatan peribadi penumpang di dalam kereta. Penumpang boleh menggunakan butang kunci atau elektronik untuk membuka kunci kereta selepas mendapatkan, dan menggunakan butang kunci atau elektronik untuk mengunci kereta selepas turun atau meninggalkan .
Kawalan tetingkap : Pintu depan biasanya dilengkapi dengan fungsi kawalan tingkap. Penumpang boleh mengawal kenaikan atau kejatuhan tetingkap elektrik dengan menggunakan peranti kawalan di pintu atau butang kawalan tetingkap pada konsol tengah, menyediakan kemudahan untuk pengudaraan dan pemerhatian persekitaran luaran .
Kawalan cahaya : Pintu depan juga mempunyai fungsi kawalan cahaya. Penumpang boleh mengawal cahaya di dalam kereta oleh peranti kawalan di pintu atau butang kawalan cahaya pada konsol tengah. Sebagai contoh, cahaya kecil di dalam kereta digunakan pada waktu malam untuk memudahkan penumpang untuk melihat persekitaran di dalam kereta .
Visi luaran : Pintu depan boleh digunakan sebagai tetingkap pemerhatian penting bagi pemandu, menyediakan bidang penglihatan yang luas dan meningkatkan rasa aman pemandu dan pengalaman memandu .
Di samping itu, reka bentuk pintu depan juga berkaitan dengan kualiti keseluruhan kenderaan dan keselamatan penumpang. Sebagai contoh, kaca pintu depan biasanya diperbuat daripada kaca berlamina berganda. Reka bentuk ini bukan sahaja meningkatkan prestasi penebat bunyi kenderaan, tetapi juga menghalang serpihan daripada percikan apabila kaca dipengaruhi oleh daya luaran, melindungi keselamatan penumpang .
Pintu depan merujuk kepada pintu depan kereta, biasanya terdiri daripada bahagian utama berikut:
Badan pintu : Ini adalah bahagian struktur utama pintu, menyediakan penumpang dengan akses ke dan dari kenderaan.
Kunci pintu : Komponen utama untuk memastikan keselamatan pintu, biasanya terdiri daripada dua bahagian, satu bahagian ditetapkan di pintu, bahagian lain dihubungkan dengan badan, dan dibuka oleh operasi tuil atau butang. Kunci pintu tetap teguh terhadap semua jenis daya impak, memastikan pintu bergerak tidak secara tidak sengaja dibuka .
Latch pintu : Peranti yang menghalang pintu daripada membuka tanpa diduga. Ia boleh dikunci oleh operasi mudah.
Kaca : Termasuk kaca pintu depan untuk memberikan pandangan dan cahaya untuk penumpang.
meterai kaca : Mencegah wap air, bunyi dan habuk ke dalam kereta, untuk memastikan keselesaan dan keselamatan ruang memandu .
Mirror : Cermin dipasang di pintu untuk memberikan pandangan belakang pemandu.
Handle : Bahagian, biasanya logam atau plastik, yang memudahkan pembukaan dan penutupan pintu penumpang dan mempunyai reka bentuk bukan slip .
Di samping itu, reka bentuk dan fungsi pintu depan kereta sentiasa bertambah baik dengan pembangunan teknologi. Sebagai contoh, aplikasi luas kunci pintu elektronik dan kunci pintu kawalan pusat terus meningkatkan prestasi anti-kecurian pintu dan perlindungan keselamatan kanak-kanak .
Sebab -sebab umum dan penyelesaian kegagalan pintu depan kereta termasuk yang berikut:
Masalah Kunci Mekanikal Kecemasan : Pintu depan kereta dilengkapi dengan kunci mekanikal kecemasan yang, jika tidak digerakkan di tempat, boleh menghalang pintu dari pembukaan .
Bolt tidak dijamin : Tekan bolt ke dalam apabila mengeluarkan kunci. Rizab beberapa skru di luar. Ini boleh menyebabkan bolt sampingan dijamin secara tidak wajar .
Masalah Pengesahan Utama : Kadang -kadang caj kunci yang rendah atau gangguan isyarat boleh menyebabkan pintu gagal dibuka. Cuba tahan kunci dekat dengan teras kunci dan kemudian cuba membuka pintu lagi .
Kegagalan teras kunci pintu : Selepas teras kunci digunakan untuk masa yang lama, bahagian dalaman dipakai atau berkarat, yang boleh menyebabkan kegagalan untuk berubah secara normal dan dengan itu gagal membuka pintu. Penyelesaiannya adalah untuk menggantikan kartrij kunci .
Pintu pemegang yang rosak : Mekanisme dalaman yang disambungkan ke pemegangnya dipecahkan atau terputus, tidak dapat menghantar daya pembukaan pintu dengan berkesan. Pada masa ini, anda perlu menggantikan pemegang pintu .
Hinges pintu cacat atau rosak : Deformed engsel akan menjejaskan pembukaan dan penutupan pintu normal. Membaiki atau menggantikan engsel dapat menyelesaikan masalah .
Pintu yang dipukul oleh daya luaran : menyebabkan ubah bentuk bingkai pintu, melekat pintu. Bingkai pintu perlu diperbaiki atau diubahsuai .
Kunci pusat dibuka : Anda boleh cuba membuka kunci kunci pusat di tepi pintu dan kemudian cuba membuka pintu .
Kunci kanak -kanak dibuka : flick tuil kecil di sisi pintu kereta untuk menutupnya .
Bahagian kawalan pintu masalah : Jika kunci jauh tidak membuka pintu, ia mungkin merupakan bahagian kawalan pintu masalah. Kekunci mekanikal boleh digunakan untuk membuka pintu sementara .
Deformasi Pintu : Perlu pergi ke kedai pembaikan untuk menggantikan engsel pintu, kunci pos .
Cuaca sejuk menyebabkan pintu kereta membekukan : tuangkan air suam ke atas mereka untuk mencairkan ais atau tunggu suhu naik .
Langkah -langkah pencegahan dan cadangan penyelenggaraan rutin Termasuk kerap memeriksa status teras kunci pintu, pemegang, engsel dan bahagian lain untuk memastikan operasi normal mereka; Elakkan kenderaan daripada terkena daya luaran; Perhatikan sama ada pintu dibekukan dalam cuaca sejuk dan berurusan dengannya pada waktunya; Gantikan bahagian penuaan secara teratur untuk memastikan prestasi keselamatan kenderaan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
