Fungsi pemasangan rasuk belakang automatik
Peranan utama pemasangan rasuk bampar belakang kereta termasuk aspek berikut :
Menyuraikan dan menyerap daya hentaman : pemasangan rasuk bampar belakang biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi atau bahan tahan haus lain, peranan utamanya adalah untuk menyuraikan dan menyerap daya hentaman apabila kenderaan terjejas, untuk melindungi bahagian hadapan dan belakang kenderaan daripada daya hentaman luaran .
melindungi struktur badan : dalam proses perlanggaran, rasuk bampar belakang menyerap sebahagian daripada tenaga perlanggaran melalui ubah bentuk, mengurangkan kesan langsung pada struktur badan, untuk melindungi keseluruhan struktur kenderaan daripada kerosakan serius .
Keselamatan penumpang : Reka bentuk dan pilihan bahan pemasangan rasuk bampar belakang mempengaruhi ketegaran dan berat kenderaan, yang seterusnya menjejaskan kecekapan bahan api dan prestasi tunggangan. Lebih penting lagi, ia boleh memberikan jaminan keselamatan tertentu untuk penumpang di dalam kereta dalam perlanggaran, mengurangkan risiko kecederaan penumpang .
Mempengaruhi prestasi aerodinamik : Selain itu, reka bentuk dan bentuk rasuk bampar belakang juga mempengaruhi prestasi aerodinamik kenderaan, yang menjejaskan kecekapan bahan api kenderaan dan penunjuk prestasi lain .
Pemasangan bampar belakang adalah bahagian penting kereta, terutamanya terdiri daripada bahagian berikut:
badan bampar belakang : ini adalah bahagian utama pemasangan bampar belakang, menentukan bentuk dan struktur asas bampar .
kit pelekap : termasuk kepala pelekap dan tiang pelekap untuk mengamankan badan bampar belakang. Kepala pelekap berinteraksi dengan blok penampan getah di bahagian belakang untuk melindungi badan .
Kaset anjal : digunakan untuk melindungi dan menyambungkan badan bampar belakang dan komponen lain .
rasuk keluli anti-perlanggaran : boleh memindahkan dan menyuraikan tenaga hentaman, melindungi badan .
buih plastik : menyerap dan menyebarkan tenaga hentaman, melindungi badan .
pendakap : digunakan untuk menyokong bampar dan menyambungkan bampar belakang ke panel luar belakang .
pemantul : meningkatkan jarak penglihatan untuk pemanduan pada waktu malam .
lubang pelekap : digunakan untuk menyambungkan komponen radar dan antena .
pengaku : Meningkatkan kekakuan sisi dan persepsi kualiti bampar .
Aksesori lain : seperti penutup bampar belakang, lampu bampar belakang, plat pelindung bampar belakang, bergemerlapan bampar belakang, besi barbar belakang, lilitan sisi bawah bampar belakang, bingkai bampar belakang, Sudut balut bampar belakang, klip bampar belakang, reflektor bampar belakang, dsb.
Bahagian-bahagian ini berfungsi bersama-sama untuk memastikan kereta dapat menyerap dan menyebarkan tenaga hentaman sekiranya berlaku perlanggaran, melindungi struktur badan daripada kerosakan.
Kegagalan pemasangan rasuk belakang automotif terutamanya termasuk jenis berikut:
Kehausan galas : Kehausan galas pada pemasangan gandar belakang akan menyebabkan bunyi yang tidak normal apabila kenderaan berjalan, dan dalam kes yang serius akan menjejaskan kestabilan dan keselamatan kenderaan.
kerosakan gear : Kerosakan gear akan menyebabkan pemasangan gandar belakang tidak berfungsi dengan baik, menjejaskan daya penggerak dan penukaran kelajuan kenderaan.
kebocoran kedap minyak : kebocoran kedap minyak akan menyebabkan kebocoran minyak pemasangan gandar belakang, menjejaskan prestasi pelinciran dan pengedapnya yang normal.
Punca kesalahan
Penyebab utama kegagalan ini termasuk:
kehausan bearing : disebabkan penggunaan jangka panjang dan kekurangan pelinciran, galas akan beransur-ansur haus.
kerosakan gear : gear tertakluk kepada daya yang lebih besar dalam operasi berkelajuan tinggi, yang terdedah kepada kerosakan keletihan.
oil seal aging : oil seal akan menjadi tua untuk jangka masa yang lama, mengakibatkan kemerosotan prestasi pengedap.
Kaedah diagnosis kesalahan
Kaedah untuk mendiagnosis kegagalan ini termasuk:
Periksa bunyi abnormal : tentukan sama ada galas itu haus melalui auskultasi bunyi abnormal kenderaan dalam proses pemanduan.
Periksa kebocoran minyak : Periksa pemasangan gandar belakang untuk mengesan kebocoran minyak, terutamanya sambungan pengedap minyak dan perumah.
Periksa keadaan gear : Periksa kehausan dan kerosakan gear oleh peralatan profesional.
Kaedah penyelenggaraan
Sebagai tindak balas kepada kegagalan ini, kaedah penyelenggaraan berikut boleh diambil:
Gantikan bearing yang haus : Gantikan dengan bearing yang sesuai, pastikan pemasangan yang betul dan pelinciran yang mencukupi.
pembaikan atau penggantian gear yang rosak : Pilih untuk membaiki atau menggantikan gear mengikut tahap kerosakan.
Periksa dan baiki kebocoran pengedap minyak : Gantikan pengedap minyak yang rosak untuk memastikan prestasi pengedap kembali normal.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
