Aksi penutup kereta
Penutup enjin kereta mempunyai pelbagai fungsi, terutamanya termasuk aspek berikut:
Lindungi enjin : penutup enjin memanjangkan hayat perkhidmatan enjin dengan menghalang bahan luar seperti habuk, kotoran, hujan dan salji daripada memasuki ruang enjin.
Di samping itu, penutup enjin dengan struktur pelindung boleh meningkatkan kapasiti galas apabila ia dihancurkan, mengurangkan kerosakan pada enjin .
Penebat haba : enjin akan menghasilkan banyak haba dalam proses kerja, penutup enjin boleh membantu radiator menghilangkan haba ini dengan berkesan, mengekalkan enjin dalam julat suhu kerja biasa. Pada masa yang sama, biasanya terdapat bahan kalis bunyi di dalam penutup enjin, yang boleh mengurangkan bunyi enjin ke kereta dengan berkesan dan meningkatkan keselesaan pemandu dan penumpang .
lencongan udara : Reka bentuk penutup enjin boleh melaraskan arah aliran udara berbanding dengan kereta dan daya penghalang pada kereta, dan mengurangkan kesan udara pada kereta. Penampilan hud yang diperkemas pada asasnya direka mengikut prinsip ini, membantu meningkatkan kestabilan pemanduan kenderaan dan mengurangkan rintangan udara .
estetika dan anti-kecurian : sesetengah penutup enjin direka dengan fungsi anti-kecurian, seperti mekanisme penguncian, yang boleh memberikan perlindungan keselamatan tertentu apabila kecurian berlaku. Di samping itu, hud boleh menjadikan kereta kelihatan lebih kemas dan teratur, meningkatkan keindahan keseluruhan kenderaan .
Penutup automotif , juga dikenali sebagai hud, ialah penutup yang boleh dibuka pada enjin hadapan kenderaan, fungsi utamanya adalah untuk mengelak enjin, mengasingkan bunyi dan haba enjin, dan melindungi enjin dan cat permukaannya. Hud biasanya diperbuat daripada busa getah dan bahan aluminium foil, yang bukan sahaja mengurangkan bunyi enjin, tetapi juga mengasingkan haba yang dihasilkan apabila enjin berfungsi untuk menghalang cat pada permukaan hud daripada penuaan.
struktur
Struktur penutup biasanya terdiri daripada plat luar, plat dalam dan bahan penebat haba. Plat dalam memainkan peranan dalam meningkatkan ketegaran, dan geometrinya dipilih oleh pengilang, kebanyakannya dalam bentuk rangka. Terdapat penebat diapit di antara plat luar dan plat dalam untuk melindungi enjin daripada haba dan bunyi.
Mod pembukaan
Mod pembukaan penutup mesin kebanyakannya diputar ke belakang, dan beberapa dipusingkan ke hadapan. Apabila membuka, cari suis penutup enjin di dalam kokpit (biasanya terletak di bawah stereng atau di sebelah kiri tempat duduk pemandu), tarik suis dan angkat pemegang pengapit tambahan di tengah bahagian hadapan penutup dengan tangan anda untuk melepaskan gancu keselamatan. Jika kenderaan mempunyai batang sokongan, letakkan ia ke takuk sokongan; Jika tiada rod sokongan, sokongan manual tidak diperlukan.
Mod penutupan
Apabila menutup penutup, perlu perlahan-lahan menutupnya dengan tangan, keluarkan rintangan awal rod sokongan gas, dan kemudian biarkan ia jatuh dengan bebas dan kunci. Akhir sekali, angkat perlahan-lahan untuk memastikan ia ditutup dan dikunci.
Penjagaan dan penyelenggaraan
Semasa penyelenggaraan dan penyelenggaraan, adalah perlu untuk menutup badan dengan kain lembut semasa membuka penutup untuk mengelakkan kerosakan pada cat penamat, keluarkan muncung mesin basuh cermin depan dan hos, dan tandakan kedudukan engsel untuk pemasangan. Pembongkaran dan pemasangan harus dilakukan dalam urutan yang bertentangan untuk memastikan bahawa jurang padanan sama rata.
Bahan dan fungsi
Bahan penutup mesin terutamanya resin, aloi aluminium, aloi titanium dan keluli. Bahan resin mempunyai kesan lantunan kesan dan melindungi bahagian bilge semasa hentaman kecil. Di samping itu, penutup juga boleh berhabuk dan menghalang pencemaran untuk melindungi operasi biasa enjin.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
