Apakah beg udara sekunder dalam kereta?
Beg udara hadapan kereta ialah beg udara yang dipasang pada tempat duduk penumpang hadapan dan merupakan bahagian penting dalam sistem keselamatan pasif kereta. Ia digunakan untuk melindungi keselamatan penumpang hadapan sekiranya berlaku perlanggaran.
Fungsi teras
Beg udara sekunder mengembang dengan pantas melalui penjana gas untuk membentuk pad kusyen, sekali gus mengurangkan perlanggaran antara penumpang dan komponen dalaman akibat hentaman inersia, terutamanya melindungi kepala dan dada.
Lokasi pemasangan
Ia biasanya terletak di dalam platform betul-betul di hadapan tempat duduk penumpang. Dalam sesetengah model, ia dipasang di kawasan di atas ruang sarung tangan.
Mekanisme pencetus
Apabila pecutan perlanggaran kenderaan melebihi ambang yang ditetapkan, penjana gas (yang mengandungi bahan kimia seperti natrium azida) serta-merta melepaskan gas untuk mengisi beg udara.
Beg udara penumpang hadapan (beg udara sisi penumpang) dipasang di dalam platform kawalan pusat betul-betul di hadapan tempat duduk penumpang. Fungsi utamanya adalah untuk mengembang dengan cepat sekiranya berlaku perlanggaran hadapan, membentuk kusyen udara untuk mengurangkan daya impak inersia daripada terjunan ke hadapan penumpang, sekali gus mengurangkan risiko kecederaan kepala dan dada.
Fungsi khusus
Youdaoplaceholder0 Hentaman inersia penimbal : Pada saat perlanggaran, gas mengembang untuk membentuk kusyen udara, mengasingkan tempat duduk penumpang daripada struktur keras badan kenderaan, menghalang penumpang daripada melanggar konsol tengah atau cermin depan secara langsung akibat inersia.
Youdaoplaceholder0 Mencegah perlanggaran sekunder : Kurangkan sentuhan antara penumpang dan komponen dalaman (seperti panel konsol tengah, gesper tali pinggang keledar, dsb.) untuk mengurangkan tahap kecederaan.
Lokasi dan Struktur
Ia biasanya terletak di kawasan di atas ruang sarung tangan betul-betul di hadapan tempat duduk penumpang dan berfungsi dengan kerjasama beg udara pemandu untuk melindungi penumpang di dalam kenderaan.
Lampu amaran beg udara sekunder di dalam kereta mungkin menyala atas pelbagai sebab. Berikut adalah punca biasa dan penyelesaiannya:
Sentuhan palam yang lemah
Palam litar beg udara bahagian penumpang hadapan mungkin mempunyai sentuhan yang lemah disebabkan oleh pengumpulan habuk, kelonggaran atau pengoksidaan. Anda boleh cuba membersihkan terminal logam sendiri dan memasangnya semula dengan ketat. Dalam kebanyakan kes, ini boleh menyelesaikan masalah buat sementara waktu.
Penggera palsu atau kerosakan sensor
Sensor perlanggaran mungkin salah menilai daya hentaman akibat voltan yang tidak stabil, litar pintas atau kecacatan reka bentuk, menyebabkan lampu kerosakan menyala. Jika penumpang hadapan masih menunjukkan "Beg udara diaktifkan" apabila tiada sesiapa di tempat duduk penumpang untuk masa yang lama, mungkin sensor tersebut salah menilai kehadiran penumpang.
Keabnormalan modul kawalan
Modul kawalan beg udara sisi penumpang (ACU) boleh menyebabkan kegagalan sistem disebabkan oleh penyingkiran sambungan pateri dalaman atau ralat pengaturcaraan. Peralatan profesional diperlukan untuk membaca kod kerosakan (seperti B1 017, B1029) dan memadankannya untuk penyelenggaraan.
Voltan bateri tidak mencukupi
Apabila voltan bateri lebih rendah daripada 12V, sistem beg udara mungkin tersilap melaporkan kod kerosakan. Ia boleh dipulihkan selepas mengecas atau menggantikan bateri.
Pembongkaran dan pembaikan sendiri adalah dilarang
Jangan buka atau pasang stereng atau komponen tempat duduk penumpang hadapan sendiri. Sistem beg udara mengandungi peranti penyalaan voltan tinggi. Operasi yang tidak betul boleh menyebabkan letupan tidak sengaja.
Adalah disyorkan untuk memeriksanya di pusat pembaikan biasa terlebih dahulu. Sekiranya berlaku kemalangan, gambar di lokasi hendaklah disimpan untuk pengesanan dan penyelesaian tuntutan.
Jika beg udara sekunder kereta rosak, ia perlu dibaiki dengan segera. Kaedah pengendalian khusus adalah seperti berikut:
Langkah penyelesaian masalah
Youdaoplaceholder0 periksa sambungan palam
Kerosakan beg udara bahagian penumpang mungkin disebabkan oleh palam yang longgar atau teroksida di bawah tempat duduk. Anda boleh cuba mencabut dan membersihkan terminal logam.
Youdaoplaceholder0 baca kod ralat
Menggunakan alat diagnostik untuk membaca kod kerosakan tertentu (seperti B1029 yang menunjukkan rintangan abnormal beg udara sebelah pemandu) boleh mengesan komponen yang rosak dengan cepat.
Langkah berjaga-berjaga
Jangan buka atau pasang stereng atau tempat duduk penumpang hadapan sendiri untuk mengelakkan bahaya keselamatan.
Apabila lampu kerosakan sentiasa menyala, jangan terus memandu. Pemeriksaan dan pembaikan segera diperlukan; jika tidak, ia boleh menyebabkan beg udara gagal mengembang semasa kemalangan.
Adalah disyorkan untuk menghubungi institusi penyelenggaraan profesional untuk pemeriksaan dan meminta gambar kod kerosakan dan video penyelenggaraan bagi mengelakkan sebut harga yang berlebihan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAXUSalat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
