[Salinan] SAIC MAXUS G10 ALAT GANTI KERETA BARU PLUG PEMANASAN KERETA PRA-10048154 PEMBEKAL ALAT GANTI katalog maxus borong harga kilang lebih murah

‌

Prinsip kerja palam prapemanas kereta

Prinsip kerja palam prapemanasan kereta terutamanya berdasarkan kesan pemanasan elektrik. Palam prapemanasan disambungkan kepada penyambung sisi konduktor unit kawalan enjin (GCU) untuk membekalkan tenaga elektrik kepada palam haba elektrik. Selepas menerima tenaga elektrik, wayar pemanasan elektrik di dalam palam elektrik akan memanas dengan cepat, dan memindahkan tenaga haba ke udara di dalam kebuk pembakaran enjin diesel, sekali gus meningkatkan suhu udara, menjadikan minyak diesel lebih mudah dinyalakan, dan meningkatkan prestasi permulaan sejuk enjin diesel.
Fungsi utama palam pemanasan awal
Fungsi utama palam prapemanasan adalah untuk membekalkan tenaga haba semasa enjin diesel disejukkan bagi meningkatkan prestasi permulaan. Bagi mencapai tujuan ini, palam prapemanasan perlu mempunyai ciri-ciri pemanasan pantas dan suhu tinggi berterusan. Apabila enjin diesel berada dalam persekitaran yang sejuk, palam prapemanasan boleh membekalkan tenaga haba dan membantu meningkatkan prestasi permulaan.
Ciri-ciri dan kaedah ujian palam prapemanasan
Semasa menguji keadaan kerja palam prapanas, juruteknik akan menyambungkan lampu ujian ke terminal G1 penyambung sisi konduktor GCU, dan kemudian memutuskan sambungan kabel daripada penyambung kuasa palam haba elektrik 1 silinder. Kemudian hidupkan suis pencucuhan, jika lampu ujian menyala seperti biasa, ia menunjukkan bahawa sistem palam prapanas berfungsi seperti biasa. Di samping itu, reka bentuk palam prapanas perlu mengambil kira kadar pemanasannya dan kegigihan keadaan suhu tinggi untuk memastikan enjin diesel boleh dihidupkan seperti biasa.
Kesan utama kerosakan pada palam prapanas kereta
Enjin sukar dihidupkan ‌: Fungsi utama palam prapanas adalah untuk memberikan haba tambahan kepada enjin dalam persekitaran suhu rendah untuk membantu ia bermula dengan lancar. Jika palam prapanas rosak, enjin mungkin tidak mencapai suhu operasi normal semasa dihidupkan, mengakibatkan kesukaran atau ketidakupayaan untuk dihidupkan.
‌penurunan prestasi ‌: walaupun enjin baru sahaja dihidupkan, ia mungkin kerana suhu terlalu rendah, mengakibatkan pembakaran campuran tidak mencukupi, lalu prestasi enjin berkurangan dengan ketara.
‌ peningkatan penggunaan bahan api ‌ : Disebabkan pembakaran yang tidak mencukupi, penggunaan bahan api enjin mungkin meningkat, sekali gus meningkatkan kos operasi kereta.
Pelepasan tidak normal: kerosakan pada palam prapemanasan boleh mengakibatkan bahan berbahaya yang berlebihan dalam gas ekzos yang dipancarkan oleh enjin, seperti karbon monoksida, hidrokarbon, dan sebagainya, yang akan mencemarkan alam sekitar dan boleh menjejaskan keselamatan pemanduan.
‌memendekkan jangka hayat enjin ‌: operasi jangka panjang dalam keadaan ini akan menyebabkan kerosakan serius pada enjin, dan mungkin juga menyebabkan enjin rosak lebih awal.
Simptom khusus kerosakan palam prapemanasan
‌Kesukaran menghidupkan enjin ‌: Dalam cuaca sejuk, kerosakan pada palam prapemanas boleh menyukarkan kereta dihidupkan.
‌ kurang kuasa ‌ : Kerosakan pada palam prapanas boleh mengakibatkan prestasi enjin dan kuasa yang berkurangan.
Peningkatan penggunaan bahan api: Peningkatan penggunaan bahan api mungkin disebabkan oleh kegagalan enjin berfungsi dengan baik.
‌pelepasan tidak normal ‌: Kerosakan pada palam prapanas boleh mengakibatkan bahan berbahaya yang berlebihan dalam gas ekzos yang dipancarkan oleh enjin.
Lampu amaran Papan Pemuka menyala: Sesetengah kereta dilengkapi dengan sistem kawalan palam prapanas yang mungkin membunyikan penggera melalui lampu amaran pada papan pemuka apabila sistem mengesan kegagalan palam prapanas.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.