Pemegang pintu. Peranti yang dipasang di bahagian dalam atau di luar pintu kereta untuk membuka atau mengunci pintu
Gerakan berganding bahu. Jarak linear atau melengkung yang dipacu oleh pemegang untuk menggerakkan kabel 2 Fungsi, prinsip dan struktur pemegang di dalam dan di luar pintu
Fungsi pemegang pintu di dalam dan di luar. Pemegang pintu membuka dan mengunci pintu. Memastikan keselamatan pelanggan, dan menghiasi rupa fungsinya. Pemegang pintu dipasang di bahagian dalam pintu, digunakan untuk membuka kunci atau mengunci pintu, dan membuka pintu.
Bentuk struktur dan prinsip kerja pemegang dalam dan luar pintu.
Struktur pemegang pintu. Pemegang pintu kereta dibahagikan kepada jenis tarik luaran dan struktur jenis angkat luaran. Pemegang jenis tarik boleh dibahagikan kepada pemegang jenis bersepadu dan pemegang jenis berpecah mengikut penampilannya. Perhimpunan pemegang luaran terdiri daripada pemegang, tapak, gasket dan teras kunci. Tapak pemegang luaran terutamanya terdiri daripada rangka tapak, lengan bukaan dan blok pemberat balas, aci pin, spring kilasan, injap gelendong dan komponen lain. Struktur tapak juga boleh menambah kunci inersia untuk meningkatkan keselamatan pemegang luaran dalam proses perlanggaran. Perhimpunan pemegang tarik luar terutamanya terdiri daripada penutup kunci, penutup atas pemegang, penutup bawah pemegang dan gasket. Mengikut keperluan pemodelan dan fungsi, antena induksi, jalur hiasan dan komponen lain boleh ditambah.
Prinsip kerja pemegang pintu. Prinsip kerja pemegang tarik keluar: pemegang pintu depan dan belakang dipasang dengan plat pintu melalui gesper di bahagian belakang tapak, bahagian depan dipasang pada plat pintu melalui bolt pemasangan, dan pemegang luar dipasang pada pintu emas. Tarik pemegang di sekeliling aci berputar 1 Putar cangkuk pemegang untuk memacu lengan pembuka untuk berputar di sekeliling aci berputar 2, dan kepala bebola dawai tarik pada lengan pembuka bergerak dan menghasilkan lejang gerakan. Apabila lejang garis tarik mencapai lejang buka kunci, kunci pintu terbuka. Prinsip kerja pemegang lif luaran: tapak pemegang lif luaran dipasang dengan plat pintu kereta melalui bolt; Pemegang dan tapak membentuk pasangan gerakan berputar melalui aci berputar. Gesper pelekap disambungkan secara tegar dengan pemegang pembuka. Gesper pelekap dipasang dengan rod penyambung kunci. Pada masa yang sama memacu pergerakan gesper; Fungsi utama spring adalah untuk membalikkan pemegang pembukaan. Melalui mekanisme ini, daya dipindahkan ke rod penyambung kunci, dan lejang pembukaan khusus ditentukan mengikut lejang rod penyambung kunci.
