Pemahaman tentang suspensi kereta
Suspensi kereta adalah peranti dalam kereta dengan keanjalan, menyambungkan bingkai dan gandar, ia biasanya terdiri daripada komponen elastik, mekanisme panduan, penyerap hentak dan komponen lain, tugas utama adalah untuk mengurangkan kesan jalan yang tidak rata ke bingkai. , untuk meningkatkan keselesaan perjalanan. Suspensi biasa ialah suspensi McPherson, suspensi lengan garpu dua, suspensi berbilang pautan dan sebagainya. Sistem suspensi biasa terutamanya termasuk elemen elastik, mekanisme panduan dan penyerap hentakan. Elemen anjal mempunyai spring daun, spring udara, spring spiral dan spring bar kilasan, dsb., dan sistem ampaian kereta moden kebanyakannya menggunakan spring spiral dan spring bar kilasan, dan kereta senior individu menggunakan spring udara.
Jenis penggantungan
Mengikut struktur penggantungan yang berbeza boleh dibahagikan kepada penggantungan bebas dan penggantungan bukan bebas dua jenis.
Penggantungan bebas
Suspensi bebas boleh difahami dengan mudah kerana tiada sambungan tegar antara roda kiri dan kanan melalui aci sebenar, dan semua komponen suspensi satu sisi roda hanya disambungkan dengan badan; Kedua-dua roda penggantungan tidak bebas tidak bebas antara satu sama lain, dan terdapat aci pepejal di antara mereka untuk sambungan tegar.
Penggantungan bukan bebas
Dari sudut pandangan struktur, suspensi bebas boleh mempunyai keselesaan dan pengendalian yang lebih baik kerana tiada gangguan antara kedua-dua roda; Daripada penggantungan bebas, terdapat sambungan keras antara dua roda, yang akan mengganggu antara satu sama lain, tetapi strukturnya mudah, dan ia mempunyai ketegaran dan kebolehlaluan yang lebih baik.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
