Sebagai produk pikap pertama SAIC MAXUS dan juga SAIC, pikap T60 dibina dengan konsep penyesuaian C2B. Menyediakan pelbagai versi konfigurasi seperti Edisi Keselesaan, Edisi Keselesaan, Edisi Deluxe dan Edisi Ultimate; ia mempunyai tiga struktur badan: satu baris, satu setengah baris dan dua baris; dua powertrains petrol dan diesel, dan pacuan berbeza pacuan dua roda dan pacuan empat roda Bentuk; pilihan operasi yang berbeza bagi gear manual dan automatik; dan dua struktur casis berbeza, tinggi dan rendah, adalah mudah untuk pengguna membuat pilihan tersuai.
1. Kotak gear manual automatik 6AT
Ia dilengkapi dengan kotak gear manual automatik 6AT, dan kotak gearnya menggunakan Punch 6AT yang diimport dari Perancis;
2. Casis semua rupa bumi
Ia menyediakan sistem casis semua rupa bumi dan mod pemanduan tiga mod yang unik. Mod "ECO" boleh digunakan semasa memandu di lebuh raya untuk mencapai kesan penjimatan bahan api;
3. Sistem pacuan empat roda
Dilengkapi dengan sistem pacuan empat roda perkongsian masa yang dikawal secara elektronik daripada BorgWarner, dengan pacuan dua roda berkelajuan tinggi, pacuan empat roda berkelajuan tinggi dan pacuan empat roda berkelajuan rendah pilihan, yang boleh ditukar sewenang-wenangnya tanpa berhenti;
4. stereng kuasa elektronik EPS
Dilengkapi dengan teknologi stereng kuasa elektronik EPS, proses stereng kereta adalah lebih ringan dan lebih tepat, dan pada masa yang sama, ia dapat menjimatkan kira-kira 3% bahan api secara berkesan dan mengurangkan kos penyelenggaraan;
5. Enjin mula dan berhenti pintar
Keseluruhan siri ini dilengkapi dengan teknologi henti permulaan enjin pintar sebagai standard, yang boleh mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 3.5% dan mengurangkan pelepasan karbon dengan nisbah yang sama;
6. Kemasukan tanpa kunci PEPS + satu permulaan kunci
Buat pertama kalinya, pikap dilengkapi dengan kemasukan tanpa kunci PEPS + permulaan satu butang, yang memudahkan pengguna untuk kerap memuat dan memunggah barang serta membuka dan menutup pintu kereta;
7. Sistem Pintar Kenderaan Internet SAIC Ali YunOS
Kedudukan jauh, pengecaman suara dan kebenaran Bluetooth boleh digunakan untuk mengawal kenderaan dari jauh melalui APP mudah alih, dan fungsi seperti carian, muzik, komunikasi dan penyelenggaraan kereta boleh diaktifkan mengikut keperluan untuk mengesan status kenderaan secara automatik pada bila-bila masa;
8, 10 tahun piawaian reka bentuk anti-karat
Lembaran tergalvani dua sisi digunakan sepenuhnya, dan rongga disuntik dengan lilin untuk anti-karat. Selepas proses tertentu, lilin yang ditinggalkan di dalam rongga badan kereta membentuk filem lilin pelindung seragam, yang memastikan prestasi anti-karat keseluruhan kenderaan dan memenuhi standard reka bentuk anti-karat 10 tahun;
9. Bumbung matahari panoramik yang besar
Versi petrol 2.0T dilengkapi dengan bumbung matahari panoramik yang besar, yang menjadikannya kelihatan lebih avant-garde dan meningkatkan ciri-ciri rumah T60;
10. Dalaman premium pelbagai gaya
T60 menyediakan dalaman premium berbilang gaya, warna keseluruhan adalah hitam, dan versi petrol mempunyai dua gaya dalaman baharu: coklat kayu manis dan coklat Arabika;
11. Pelbagai konfigurasi
T60 menyediakan 2 jenis enjin, 3 jenis kotak gear, 4 jenis struktur badan, 2 jenis pemacu, 2 jenis casis, 7+N jenis warna badan, lebih daripada 20 jenis aksesori peribadi dan praktikal, 3 jenis mod pemanduan dan gaya lain untuk dipilih.
Siaran Editor Reka Bentuk Penampilan
Bentuk keseluruhan SAIC MAXUS T60 sangat penuh. Jeriji hadapan menggunakan reka bentuk air terjun lurus dan kawasan hiasan krom yang luas, mewujudkan rasa kekuatan yang kuat. Reka bentuk keseluruhannya diilhamkan oleh "lembu ketuhanan" dalam mitologi Barat. Panjang/lebar/tingginya ialah 5365×1900×1845mm, dan jarak rodanya ialah 3155mm.
SAIC MAXUS T60
Versi petrol dan versi diesel MAXUS T60 mempunyai bentuk yang sama. Dari segi perincian, kereta itu menggunakan gril air terjun lurus, dengan lampu depan sudut di kedua-dua belah, menjadikannya kelihatan penuh fesyen dan futuristik. Dari segi kerja badan, kereta baharu itu menyediakan model berkembar besar dan berkembar kecil, serta model bercasis tinggi dan casis rendah.
konfigurasi badan
Dari segi konfigurasi, SAIC MAXUS T60 akan dilengkapi dengan sistem pemilihan mod pemanduan, ABS+EBD, peringatan tali pinggang keledar pemandu dan peralatan keselamatan lain sebagai standard. Dari segi konfigurasi keselesaan, kereta baharu itu akan mempunyai 6 tempat duduk elektrik boleh laras untuk pemandu, tempat duduk hadapan yang dipanaskan, penyaman udara automatik, kaki belakang yang dipanaskan, lubang udara ekzos belakang, dan lain-lain. [15]
Versi petrol T60 telah dinaik taraf sepenuhnya dari segi konfigurasi. Ia mengguna pakai sistem stereng kuasa elektronik EPS, yang menjadikan proses pemanduan kereta lebih ringan dan lebih tepat, dan pada masa yang sama mencapai penjimatan bahan api yang berkesan kira-kira 3%, mengurangkan kos penyelenggaraan; Ia lebih avant-garde dan meningkatkan sifat rumah T60. Keseluruhan siri ini dilengkapi dengan teknologi permulaan henti pintar sebagai standard, yang boleh mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak kira-kira 3.5% dan mengurangkan pelepasan karbon pada kadar yang sama
Siaran editorial reka bentuk dalaman
Bahagian dalaman SAIC MAXUS T60 juga sangat selesa, diperibadikan dan berteknologi. Pertama sekali, stereng pelbagai fungsi + kawalan pelayaran, pemanasan tempat duduk, ruang hadapan dan belakang yang besar, reka bentuk ultra senyap NVH; kedua, SAIC MAXUS T60 diperibadikan, dengan empat struktur badan, tiga mod pemanduan, dua mod pemanduan dan transmisi automatik 6AT. Akhir sekali, mari kita lihat bahagian dalam teknologi SAIC MAXUS T60, yang dilengkapi dengan sistem pintar masuk tanpa kunci PEPS, sistem permulaan satu butang, skrin sentuh pintar definisi tinggi, dan sistem interaksi pintar komputer manusia-Pautan Kereta.
FS
SAIC MAXUS-T60 direka mengikut standard keselamatan lima bintang A-NCAP terkini di Australia. Buat pertama kalinya, teknologi thermoforming digunakan pada trak pikap, dan kekuatan badan bertambah baik melalui kimpalan laser. Konfigurasi keselamatan berbilang seperti peringatan memandu memberikan perlindungan menyeluruh untuk pemandu dan penumpang.
Prestasi khusus mencapai standard lima bintang dalam keselamatan:
1, 6 beg udara
SAIC MAXUS T60 ialah trak pikap pertama di China yang dilengkapi dengan 6 beg udara.
2. Tali pinggang keledar tiga mata untuk keseluruhan kenderaan
Bilangan beg udara adalah sesuai dan susun atur adalah munasabah, dan ia mesti digunakan bersama dengan tali pinggang keledar untuk memainkan peranan yang selamat.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 menggunakan sistem Bosch ESP 9.1 Jerman, yang menyepadukan ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC dan fungsi lain, yang boleh menjamin kestabilan pemanduan secara lebih komprehensif.
4. Lampu depan LED stereng susulan AFS
SAIC MAXUS T60 memperkenalkan fungsi lampu depan LED stereng susulan AFS buat pertama kali dalam model trak pikap domestik, yang boleh melaraskan lampu hadapan secara berterusan mengikut sudut stereng, kadar pesongan kenderaan dan kelajuan pemanduan, menyesuaikan diri dengan stereng semasa sudut kereta, dan pastikan lampu Arah sejajar dengan arah perjalanan semasa kereta untuk memastikan pencahayaan optimum jalan di hadapan dan penglihatan optimum untuk pemandu, meningkatkan keselamatan pemandu dengan ketara dalam gelap. Dalam keadaan jalan raya dengan pencahayaan jalan yang kurang baik atau banyak selekoh, fungsi ini bukan sahaja dapat meluaskan bidang penglihatan pemandu, tetapi juga mengingatkan pihak lain untuk memberi perhatian kepada kenderaan yang menghampiri terlebih dahulu.
5. Sistem amaran berlepas lorong (LDW)
Apabila pemandu memandu dalam keadaan keletihan, berkemungkinan besar kenderaan tersebut akan terpesong secara tidak sengaja dari lorong di mana ia berada, menyebabkan akibat yang serius seperti terbalik. Sistem amaran keluar lorong boleh mengelak bahaya sedemikian dengan berkesan, dan akan mengingatkan pemandu apabila kereta secara tidak sengaja melencong dari lorong untuk memastikan keselamatan pemanduan.
6. Pemantauan tekanan tayar
Fungsinya adalah untuk memantau tekanan tayar secara automatik dalam masa nyata semasa kereta berjalan, dan untuk mencemaskan kebocoran tayar dan tekanan rendah.
7. Teknologi keluli termoform
Menggunakan keluli bentuk panas dengan kekuatan hasil 1500Mpa, memanjang dari tiang A ke tiang C dan termasuk keseluruhan tiang B, bahagian keluli kekuatan tinggi yang digunakan dalam kenderaan mencapai 68%, memberikan perlindungan menyeluruh untuk pengguna
8. Perlanggaran lima bintang A-NCAP
Pada 30 Oktober 2017, A-NCAP, agensi ujian keselamatan nahas Australia, mengumumkan penarafan keselamatan kumpulan kenderaan ujian terbaharu. Pickup SAIC MAXUS T60 menerima penarafan keselamatan lima bintang dengan jumlah markah 35.46 mata (daripada 37 mata).
9. Selepas ujian jalan raya yang ketat
Ketahanan konvensional keseluruhan kenderaan melebihi 1 juta kilometer, ujian ketahanan beban tinggi 200,000 kilometer, ujian dataran tinggi alpine suhu tinggi bagi keseluruhan kenderaan, supaya T60 mempunyai kapasiti trafik dalam keadaan yang melampau, dan 100- ujian anti-karat semburan garam sehari yang melebihi piawaian industri telah melepasi 10 tahun pengukuhan jalan raya. Pengesahan ujian kakisan.
10. Tali pinggang keledar pra-tegang ganda
Barisan belakang dilengkapi dengan tali pinggang keledar pra-tegang berkembar untuk memberikan lebih perlindungan kepada penumpang.
11. Teknologi kimpalan laser
Bahagian utama bingkai dan badan menggunakan teknologi kimpalan laser, yang menjadikan casis lebih kukuh dan kekuatan badan lebih tinggi.
12. Imej pandangan sekeliling 360 darjah
Buat pertama kalinya, T60 dilengkapi dengan sistem pandangan sekeliling 360 darjah pada trak pikap. Empat kamera dipasang di hadapan, belakang, kiri dan arah kanan badan, yang boleh memantau keadaan jalan dalam masa nyata.
13. Brek cakera empat roda
Brek cakera menghilangkan haba, dan brek adalah sangat stabil dalam keadaan jalan yang berbeza, dengan berkesan menghalang daya brek daripada pudar dalam keadaan jalan yang berbeza
