Perumah penapis udara-bahagian bawah-2.8T
Penapis udara kereta merupakan barang yang menyingkirkan bendasing zarahan di udara di dalam kereta. Penapis penyaman udara kereta boleh mengurangkan bahan pencemar daripada memasuki kereta melalui sistem pemanasan, pengudaraan dan penyaman udara dengan berkesan, dan mencegah penyedutan bahan pencemar berbahaya.
Penapis udara kereta boleh memberikan persekitaran dalaman yang lebih bersih kepada kereta. Penapis udara kereta tergolong dalam bekalan kereta dan terdiri daripada dua bahagian: elemen penapis dan perumah. Keperluan utamanya ialah kecekapan penapisan yang tinggi, rintangan aliran yang rendah, dan penggunaan berterusan untuk jangka masa yang lama tanpa penyelenggaraan.
kesan
Penapis udara kereta bertanggungjawab terutamanya untuk menyingkirkan bendasing zarah di udara. Apabila mesin omboh (enjin pembakaran dalaman, pemampat salingan, dll.) berfungsi, jika udara yang disedut mengandungi habuk dan bendasing lain, ia akan memburukkan lagi kehausan bahagian-bahagiannya, jadi penapis udara mesti dipasang. Penapis udara terdiri daripada dua bahagian, elemen penapis dan perumah. Keperluan utama penapis udara adalah kecekapan penapisan yang tinggi, rintangan aliran yang rendah, dan penggunaan berterusan untuk jangka masa yang lama tanpa penyelenggaraan.
Enjin automobil adalah bahagian yang sangat tepat, dan walaupun bendasing terkecil boleh merosakkan enjin. Oleh itu, sebelum udara memasuki silinder, ia mesti ditapis halus oleh penapis udara sebelum ia boleh memasuki silinder. Penapis udara adalah pelindung enjin, dan keadaan penapis udara berkaitan dengan jangka hayat enjin. Jika penapis udara yang kotor digunakan semasa kereta sedang berjalan, udara masukan enjin tidak akan mencukupi, mengakibatkan pembakaran bahan api yang tidak lengkap, mengakibatkan operasi enjin yang tidak stabil, kuasa yang berkurangan, dan penggunaan bahan api yang meningkat. Oleh itu, kereta mesti memastikan penapis udara bersih.
Pengelasan
Enjin mempunyai tiga jenis penapis: udara, minyak dan bahan api, dan penapis penyaman udara di dalam kereta biasanya dipanggil "empat penapis". Ia masing-masing bertanggungjawab untuk penapisan media dalam sistem pengambilan enjin, sistem pelinciran dan sistem penyejukan sistem pembakaran.
A. Penapis minyak terletak di dalam sistem pelinciran enjin. Bahagian hulunya ialah pam minyak, dan bahagian hilirnya ialah pelbagai bahagian dalam enjin yang perlu dilincirkan. Fungsinya adalah untuk menapis bendasing berbahaya dalam minyak enjin dari kuali minyak, dan membekalkan minyak enjin yang bersih ke aci engkol, rod penyambung, aci sesondol, pengecas lampau, gelang omboh dan pasangan kinematik lain untuk melincirkan, menyejukkan dan membersihkan, sekali gus memanjangkan jangka hayat komponen-komponen ini.
B. Penapis bahan api boleh dibahagikan kepada jenis karburetor dan suntikan elektrik. Bagi enjin petrol yang menggunakan karburetor, penapis bahan api terletak di bahagian masuk pam bahan api, dan tekanan kerjanya agak kecil. Secara amnya, selongsong nilon digunakan, dan enjin jenis suntikan elektrik Penapis bahan api terletak di bahagian keluar pam bahan api, dan mempunyai tekanan kerja yang tinggi, biasanya dengan selongsong logam.
C. Penapis udara kereta terletak di sistem pengambilan enjin, dan ia merupakan pemasangan yang terdiri daripada satu atau beberapa komponen penapis yang membersihkan udara. Fungsi utamanya adalah untuk menapis bendasing berbahaya di udara yang akan memasuki silinder, bagi mengurangkan haus awal silinder, omboh, gelang omboh, injap dan tempat duduk injap.
D. Penapis penghawa dingin kereta digunakan untuk menapis udara di dalam petak kereta dan peredaran udara di dalam dan di luar petak kereta. Mengeluarkan udara di dalam petak atau habuk, kekotoran, bau asap, debunga, dan sebagainya di udara yang memasuki petak untuk memastikan kesihatan penumpang dan menghilangkan bau aneh di dalam petak. Pada masa yang sama, penapis kabin juga mempunyai fungsi menjadikan cermin depan sukar untuk mengatomkan peranan
Kitaran penggantian
Secara amnya, pelanggan disyorkan untuk menggantikannya setiap 15,000 kilometer. Penapis udara kenderaan yang sering berfungsi dalam persekitaran yang keras harus diganti tidak lebih daripada 10,000 kilometer (padang pasir, tapak pembinaan, dll.) Jangka hayat penapis udara ialah 30,000 kilometer untuk kereta dan 80,000 kilometer untuk kenderaan komersial.
Keperluan penapisan untuk penapis kabin automotif
1. Ketepatan penapisan tinggi: tapis semua zarah yang lebih besar (>1-2 um)
2. Kecekapan penapisan yang tinggi: mengurangkan bilangan zarah yang melalui penapis.
3. Cegah haus dan lusuh enjin lebih awal. Cegah kerosakan pada meter aliran udara!
4. Tekanan pembezaan yang rendah memastikan nisbah udara-bahan api terbaik untuk enjin. Mengurangkan kehilangan penapisan.
5. Kawasan penapis yang besar, kapasiti pegangan abu yang tinggi dan jangka hayat yang panjang. Mengurangkan perbelanjaan operasi.
6. Ruang pemasangan kecil dan struktur padat.
7. Kekakuan basah adalah tinggi, yang menghalang elemen penapis daripada disedut dan runtuh, menyebabkan elemen penapis rosak.
8. Kalis api
9. Prestasi pengedap yang boleh dipercayai
10. Nilai yang baik untuk wang
11. Tiada struktur logam. Ia bermanfaat untuk perlindungan alam sekitar dan boleh digunakan semula. Sesuai untuk penyimpanan.
