Perumah penapis udara-bahagian bawah-2.8T
Penapis udara kereta adalah item yang menghilangkan kekotoran zarah dalam udara di dalam kereta. Penapis penghawa dingin kereta secara berkesan boleh mengurangkan bahan pencemar daripada memasuki kereta melalui sistem pemanasan, pengudaraan dan penghawa dingin, dan menghalang penyedutan bahan pencemar berbahaya.
Penapis udara kereta boleh membawa persekitaran dalaman yang lebih bersih kepada kereta. Penapis udara kereta tergolong dalam bekalan kereta dan terdiri daripada dua bahagian: elemen penapis dan perumah. Keperluan utamanya ialah kecekapan penapisan yang tinggi, rintangan aliran rendah, dan penggunaan berterusan untuk masa yang lama tanpa penyelenggaraan.
kesan
Penapis udara kereta bertanggungjawab terutamanya untuk mengeluarkan kekotoran zarah di udara. Apabila mesin omboh (enjin pembakaran dalaman, pemampat salingan, dll.) berfungsi, jika udara yang disedut mengandungi habuk dan kekotoran lain, ia akan memburukkan lagi haus bahagian, jadi penapis udara mesti dipasang. Penapis udara terdiri daripada dua bahagian, elemen penapis dan perumah. Keperluan utama penapis udara adalah kecekapan penapisan yang tinggi, rintangan aliran rendah, dan penggunaan berterusan untuk masa yang lama tanpa penyelenggaraan.
Enjin kereta adalah bahagian yang sangat tepat, malah kekotoran yang paling kecil boleh merosakkan enjin. Oleh itu, sebelum udara masuk ke dalam silinder, ia mesti ditapis halus oleh penapis udara sebelum ia boleh masuk ke dalam silinder. Penapis udara adalah santo penaung enjin, dan keadaan penapis udara berkaitan dengan hayat enjin. Jika penapis udara kotor digunakan semasa kereta sedang berjalan, udara masuk enjin akan tidak mencukupi, mengakibatkan pembakaran bahan api tidak lengkap, mengakibatkan operasi enjin tidak stabil, kuasa berkurangan dan penggunaan bahan api meningkat. Oleh itu, kereta mesti memastikan penapis udara bersih.
Pengelasan
Enjin mempunyai tiga jenis penapis: udara, minyak, dan bahan api, dan penapis penghawa dingin di dalam kereta biasanya dipanggil "empat penapis". Mereka masing-masing bertanggungjawab untuk penapisan media dalam sistem pengambilan enjin, sistem pelinciran, dan sistem penyejukan sistem pembakaran.
A. Penapis minyak terletak di dalam sistem pelinciran enjin. Hulunya ialah pam minyak, dan hilirnya ialah pelbagai bahagian dalam enjin yang perlu dilincirkan. Fungsinya adalah untuk menapis kekotoran berbahaya dalam minyak enjin daripada kuali minyak, dan membekalkan minyak enjin bersih ke aci engkol, rod penyambung, aci sesondol, pengecas super, gelang omboh dan pasangan kinematik lain untuk melincirkan, menyejukkan dan membersihkan, dengan itu memanjangkan hayat komponen ini.
B. Penapis bahan api boleh dibahagikan kepada jenis karburetor dan suntikan elektrik. Untuk enjin petrol yang menggunakan karburetor, penapis bahan api terletak di bahagian masuk pam bahan api, dan tekanan kerjanya agak kecil. Secara amnya, selongsong nilon digunakan, dan enjin jenis suntikan elektrik Penapis bahan api terletak di bahagian alur keluar pam bahan api, dan mempunyai tekanan kerja yang tinggi, biasanya dengan selongsong logam.
C. Penapis udara kereta terletak di dalam sistem pengambilan enjin, dan ia adalah pemasangan yang terdiri daripada satu atau beberapa komponen penapis yang membersihkan udara. Fungsi utamanya adalah untuk menapis kekotoran berbahaya dalam udara yang akan memasuki silinder, supaya dapat mengurangkan haus awal silinder, omboh, gelang omboh, injap dan tempat duduk injap.
D. Penapis penghawa dingin kereta digunakan untuk menapis udara dalam petak kereta dan peredaran udara di dalam dan di luar petak kereta. Keluarkan udara dalam petak atau habuk, kekotoran, bau asap, debunga, dsb. di udara yang memasuki petak untuk memastikan kesihatan penumpang dan keluarkan bau pelik dalam petak. Pada masa yang sama, penapis kabin juga mempunyai fungsi untuk membuat kaca depan sukar untuk mengatomkan peranan
Kitaran penggantian
Secara umumnya disyorkan bahawa pelanggan menggantikannya setiap 15,000 kilometer. Penapis udara kenderaan yang sering berfungsi dalam persekitaran yang keras harus diganti tidak lebih daripada 10,000 kilometer. (padang pasir, tapak pembinaan, dll.) Hayat perkhidmatan penapis udara ialah 30,000 kilometer untuk kereta dan 80,000 kilometer untuk kenderaan komersial.
Keperluan penapisan untuk penapis kabin automotif
1. Ketepatan penapisan tinggi: menapis semua zarah yang lebih besar (>1- 2 um)
2. Kecekapan penapisan yang tinggi: mengurangkan bilangan zarah yang melalui penapis.
3. Mengelakkan kehausan awal enjin. Elakkan kerosakan pada meter aliran udara!
4. Tekanan pembezaan rendah memastikan nisbah udara-bahan api terbaik untuk enjin. Kurangkan kehilangan penapisan.
5. Kawasan penapis yang besar, kapasiti pegangan abu yang tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang. Kurangkan perbelanjaan operasi.
6. Ruang pemasangan kecil dan struktur padat.
7. Kekakuan basah adalah tinggi, yang menghalang elemen penapis daripada disedut dan runtuh, menyebabkan elemen penapis rosak.
8. Kalis api
9. Prestasi pengedap yang boleh dipercayai
10. Nilai yang baik untuk wang
11. Tiada struktur logam. Ia memberi manfaat kepada perlindungan alam sekitar dan boleh digunakan semula. Baik untuk simpanan.
