V80 Klasik
Logistik Nilai
Pelbagai model tersedia untuk kegunaan fleksibel dalam pelbagai senario
Kapasiti petak dalam 6.9m³-11.4m³
Reka bentuk lantai rendah, lantai adalah 54cm di atas tanah, mengurangkan keamatan buruh memuat dan memunggah
Badan kotak adalah empat segi, kadar penggunaan adalah tinggi, dan ruang adalah 15-20% lebih daripada produk tahap yang sama.
Kuasa nilai yang sejuk
Enjin SAIC 2.0T, kuasa maksimum 93kW, tork maksimum 320N m
Ia berkuat kuasa apabila kelajuan enjin mencapai 1600rpm
pemanduan yang selesa
Penalaan casis profesional MIRA yang ketat dan berstandard tinggi memberikan perasaan pemanduan yang setanding dengan kereta penumpang
Teknologi suspensi udara boleh meningkatkan keupayaan pengasingan getaran jalan raya, dan meningkatkan had pengendalian dan keselesaan secara menyeluruh
Boleh dipercayai dan tahan lama
Kepingan keluli tergalvani dua sisi khas, cat larut air mesra alam EPP, empat proses rawatan cat fosfat, elektroforesis, salutan tengah dan lapisan atas untuk memastikan ia tidak akan terhakis selama 10 tahun. (Standard kebangsaan memerlukan 7 tahun)
Pemeliharaan nilai dan kualiti tinggi
Semua-dalam-satu, struktur rangka sangkar badan galas beban, berat kosong yang ringan dan ruang angkut yang besar
Bampar hadapan dan belakang dengan warna yang sama memenuhi piawaian pelepasan VI Kebangsaan, dan penggunaan bahan api bagi setiap 100 kilometer adalah serendah 7.5L
Selang servis 7500 km
Boleh dipercayai dan tahan lama
①Pensijilan kawal selia di luar negara
V80 telah lulus pensijilan ECE (Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Peraturan Automobil Eropah), peraturan automobil paling ketat di dunia, termasuk Australian ADR (Australia Design Rule),
VITAS Singapura (Sistem Kelulusan Jenis Pemeriksaan Kenderaan) dan sembilan negara lain.
②1 juta kilometer pengesahan ujian
Produk V80 telah menjalani ujian jalan raya dalam pelbagai persekitaran ekstrem seperti persekitaran "tiga tinggi" (suhu tinggi, sejuk tinggi dan ketinggian tinggi), dan perbatuan ujian jalan terkumpul telah mencapai lebih daripada satu juta kilometer. Sebagai tambahan kepada persekitaran "tiga-tinggi", terdapat beratus-ratus pelbagai ujian khas seperti ujian kebolehpercayaan dan ketahanan kenderaan, ujian anti-karat kenderaan, ujian prestasi mengharung kenderaan, dan ujian khas kekuatan dan kekakuan badan. Perbatuan ujian terkumpul lebih sejuta kilometer.
Satu keping, struktur rangka sangkar monocoque
Satu keping, struktur rangka sangkar monocoque
Keselamatan menyeluruh
Standard reka bentuk kemalangan keselamatan Eropah, bahagian utama badan diperbuat daripada keluli berkekuatan ultra tinggi, jumlahnya setinggi 50%, dan hanya kira-kira 30% daripada produk yang serupa
Sistem bantuan kestabilan elektronik Bosch ESP9.1 generasi terbaru termasuk ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan sistem lain, yang boleh memantau statusnya pada bila-bila masa semasa memandu untuk mengelakkan gelinciran sisi kenderaan dan ekor hanyut semasa brek dan selekoh , untuk memastikan keselamatan memandu selekoh.
ESP9.1 Sistem Bantuan Kestabilan Elektronik
ESP9.1 Sistem Bantuan Kestabilan Elektronik
ABS (Sistem Brek Antikunci)
EBD (Pengagihan Daya Brek Elektronik)
BAS (Sistem Bantuan Brek Kecemasan)
TCS (Sistem Kawalan Daya tarikan)
VDC (Kawalan Kestabilan Kenderaan)
HBA (Sistem Kawalan Bantuan Brek)
RMI (Sistem Pencegahan Rollover)
⑤Pemantauan titik buta, bantuan pertukaran lorong
Konfigurasi model
Pride Express: Daripada 118,800
City Match King: Daripada 108,800
Pengenalan Siri
1) Sorotan model
1. Lebar dan sesuai untuk 18 tempat duduk
Tempat duduk besar yang selesa (bilangan tempat duduk boleh mencecah 11-18, dan tempat duduk belakang boleh dilipat dan digulung)
2. Penggunaan bahan api yang rendah dan kos yang rendah
Pada kelajuan 60 kilometer sejam, penggunaan bahan api model gandar pendek untuk perjalanan perniagaan hanya 5.4 liter setiap 100 kilometer, dan versi gandar panjang hanya 6 liter, iaitu 15% lebih rendah daripada model serupa.
3. Keselamatan yang baik, risiko rendah
SAIC MAXUS ialah MPV komersial yang telah lulus ujian peralihan di China. Ia juga telah mencapai keputusan yang baik lebih tinggi daripada standard kebangsaan dalam perlanggaran teruk dan ujian tekanan atas, dan juga telah mencapai piawaian reka bentuk keselamatan automotif Eropah. Selepas begitu banyak Ujian, keselamatan perjalanan perniagaan boleh dikatakan telah menyegarkan penanda aras industri. Di samping itu, standard ABS+EBD+BAS, sistem pengesanan tekanan tayar lebih TPMS dan brek cakera empat roda, dsb., meningkatkan kestabilan pemanduan dan brek, dan juga boleh menjimatkan bahaya sekiranya berlaku kecemasan, dengan berkesan mengurangkan risiko. indeks.
dibahagikan kepada tiga siri: aci pendek, panjang dan lanjutan, dan bilangan tempat duduk boleh dipilih daripada 9 hingga 18. Keseluruhan siri ini didatangkan standard dengan 2.5L empat silinder 16-injap, aci sesondol overhed berganda, intercooler supercharged, pengecas turbo TDCI enjin diesel common rail tekanan tinggi dan transmisi manual 6-kelajuan, yang memenuhi piawaian pelepasan V Kebangsaan, dan kuasa berkadar [S1] ialah 136 kuasa kuda, penggunaan bahan api setiap 100 kilometer adalah serendah 5.4L.
ruang dalaman
Ruang dalaman maksimum boleh mencapai 11.4 meter padu, dan 15 jenis kombinasi tempat duduk disusun.
Keselamatan aktif
SAIC MAXUS V80 dilengkapi dengan sistem bantuan kestabilan elektronik Bosch ESP 9.1 generasi terbaru, termasuk ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan fungsi lain, yang boleh memantau postur badan pada bila-bila masa semasa memandu dan mengelakkan sisi kenderaan semasa membrek dan membelok. Slip dan Kuis
keselamatan pasif
Ia menggunakan reka bentuk badan penuh beban struktur rangka sangkar bersepadu, yang dicirikan oleh kekuatan tinggi dan ringan. Di bahagian utama badan, keluli berkekuatan ultra tinggi digunakan untuk mewujudkan rasa selamat 100% untuk pengguna. Pada masa yang sama, Edisi V80 Elite baharu didatangkan secara standard dengan beg udara pemandu utama, radar undur, cermin luar dipanaskan elektrik boleh laras secara elektronik dan konfigurasi lain, yang boleh mengukuhkan lagi perlindungan keselamatan untuk pengguna. Selain itu, V80 Elite Edition baharu dilengkapi dengan tempat duduk boleh laras 8-hala untuk pemandu utama, membolehkan pemandu mencari posisi duduk paling selesa, mengurangkan keletihan memandu jarak jauh dan meningkatkan keselamatan pemanduan.
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 ialah versi kenderaan elektrik tulen berdasarkan V80. Ia menggunakan bateri fosfat besi berkapasiti besar, dan kenderaan logistik bandar menggunakan bateri litium ternary berketumpatan tinggi. Kedua-duanya dilengkapi dengan motor segerak magnet kekal + pengawal motor pintar, dengan output kuasa yang stabil dan kuasa undian sebanyak 136 kuasa kuda. [10]
V80 Plus
ruang yang luas
Ruang perjalanan perniagaan. Ketinggian lantai dari tanah adalah rendah, dan kadar penggunaan ruang dalaman adalah yang tertinggi di antara produk serupa, iaitu 19% lebih tinggi daripada produk serupa; ruang besar
Sesuai untuk pelbagai senario, volum kompartmen tengah atas paksi panjang adalah sehingga 10.2m³
Badan kotak adalah segi empat sama dan kadar penggunaannya tinggi, 15% lebih ruang daripada produk yang serupa
Kuasa super
Enjin diesel turbo SAIC π2.0T
Penggunaan bahan api setiap 100 kilometer adalah serendah 7.8L, kuasa maksimum ialah 102kW, dan tork puncak ialah 330N m
Bunyi melahu mencapai tahap pejabat hanya 51dB
Sistem rel biasa tekanan tinggi 2000bar, kesan pengabusan bahan api yang lebih baik, berkesan mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 20%
Satu-satunya dalam kelasnya yang dilengkapi dengan transmisi automatik 6-kelajuan, peralihan pintar, dan 5% lebih jimat bahan api
Kawalan pintar
Transmisi manual 6AMT, gear bersepadu kawalan pusat, boleh memilih pelbagai bentuk transmisi 6MT, 6AMT, gear lembut dan licin, dan kawalan lebih mudah dan mudah
Penalaan casis profesional MIRA yang ketat dan standard tinggi memberikan perasaan pemanduan yang setanding dengan kereta penumpang. Teknologi suspensi udara boleh meningkatkan keupayaan pengasingan getaran jalan raya, dan meningkatkan had kawalan dan keselesaan secara menyeluruh
Boleh dipercayai dan tahan lama
Kepingan keluli tergalvani dua sisi khas, cat larut air mesra alam EPP, empat proses rawatan cat fosfat, elektroforesis, salutan tengah dan lapisan atas untuk memastikan ia tidak akan terhakis selama 10 tahun. (Standard kebangsaan memerlukan 7 tahun)
【Keselamatan Komprehensif】: Badan menanggung beban dengan struktur rangka sangkar bersepadu
Standard reka bentuk kemalangan keselamatan Eropah, bahagian utama badan diperbuat daripada keluli berkekuatan ultra tinggi, jumlahnya setinggi 50%, dan hanya kira-kira 30% daripada produk yang serupa
Sistem bantuan kestabilan elektronik Bosch ESP9.1 generasi terkini termasuk ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan sistem lain, yang boleh memantau statusnya pada bila-bila masa semasa memandu untuk mengelakkan sisi kenderaan tergelincir dan bergoyang semasa brek dan selekoh ekor untuk memastikan keselamatan di selekoh.
Kualiti super
Bentuk MPV yang bergaya, gril sayap terbang, lampu depan pintar, bampar depan dan belakang warna yang sama, cermin luaran warna yang sama, pemegang pintu warna yang sama, kaca privasi belakang, lebih mewah
Kualiti dalaman yang serba baharu, merangkumi kokpit, bahagian dalam yang tertutup sepenuhnya, lebih selesa untuk perniagaan dan IKEA
Kawalan pusat standard 10.1-inci skrin besar dan instrumen LCD kiri 4.2-inci, radar tempat letak kereta, cermin luaran yang dipanaskan elektrik, konfigurasi nyahbeku pemanasan elektrik tingkap belakang, lebih mudah untuk memandu dan menunggang
