harga kilang SAIC MAXUS V80 C00013622 Motor pemanasan dan penyejukan

Pengetahuan produk

Sorotan Model

V80 Klasik

Logistik Nilai

Pelbagai model tersedia untuk kegunaan fleksibel dalam pelbagai senario

Kapasiti petak dalam 6.9m³-11.4m³

Reka bentuk lantai rendah, lantai adalah 54cm di atas tanah, mengurangkan intensiti buruh pemuatan dan pemunggahan

Badan kotak berbentuk segi empat sama, kadar penggunaannya tinggi, dan ruangnya 15-20% lebih luas berbanding produk aras yang sama. [20]

Kuasa nilai hebat

Enjin SAIC 2.0T, kuasa maksimum 93kW, tork maksimum 320Nm

Ia berkuat kuasa apabila kelajuan enjin mencapai 1600rpm [18]

pemanduan yang selesa

Penalaan casis profesional MIRA yang ketat dan berstandard tinggi memberikan rasa pemanduan yang setanding dengan kereta penumpang

Teknologi suspensi udara boleh meningkatkan keupayaan pengasingan getaran jalan raya dengan ketara, dan meningkatkan had pengendalian dan keselesaan secara menyeluruh [18]

Boleh dipercayai dan tahan lama

Lembaran keluli tergalvani dua sisi khas, cat larut air EPP mesra alam, empat proses rawatan cat iaitu fosfat, elektroforesis, salutan tengah dan salutan atas untuk memastikan ia tidak berkarat selama 10 tahun. (Standard kebangsaan memerlukan 7 tahun) [19]

Pemeliharaan nilai dan kualiti tinggi

Badan galas beban struktur rangka sangkar semua-dalam-satu, berat kosong ringan dan ruang bawaan yang besar

Bampar hadapan dan belakang dengan warna yang sama memenuhi piawaian emisi National VI, dan penggunaan bahan api setiap 100 kilometer adalah serendah 7.5L

Selang masa servis 7500 km [20]

Boleh dipercayai dan tahan lama

①Pensijilan kawal selia luar negara

V80 telah lulus pensijilan ECE (Peraturan Automobil Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah), peraturan automobil paling ketat di dunia, termasuk ADR Australia (Peraturan Reka Bentuk Australia).

VITAS (Sistem Kelulusan Jenis Pemeriksaan Kenderaan) Singapura dan sembilan negara lain.

②1 juta kilometer pengesahan ujian [8]

Produk V80 telah menjalani ujian jalan raya dalam pelbagai persekitaran ekstrem seperti persekitaran "tiga tinggi" (suhu tinggi, sejuk tinggi, dan altitud tinggi), dan jarak tempuh ujian jalan raya kumulatif telah mencapai lebih daripada satu juta kilometer. Selain persekitaran "tiga tinggi", terdapat beratus-ratus pelbagai ujian khas seperti ujian kebolehpercayaan dan ketahanan kenderaan, ujian anti-karat kenderaan, ujian prestasi meranduk kenderaan, dan ujian khas kekuatan dan kekakuan badan. Jarak tempuh ujian terkumpul melebihi satu juta kilometer.

Struktur rangka sangkar satu bahagian, monokok

Struktur rangka sangkar satu bahagian, monokok

Keselamatan sepenuhnya

Piawaian reka bentuk kemalangan keselamatan Eropah, bahagian utama badan diperbuat daripada keluli berkekuatan ultra tinggi, jumlahnya setinggi 50%, dan hanya kira-kira 30% daripada produk yang serupa

Sistem bantuan kestabilan elektronik Bosch ESP9.1 generasi terkini merangkumi ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan sistem lain, yang boleh memantau statusnya pada bila-bila masa semasa memandu untuk mengelakkan gelinciran sisi kenderaan dan hanyutan ekor semasa membrek dan membelok, bagi memastikan keselamatan pemanduan membelok. [17]

Sistem Bantuan Kestabilan Elektronik ESP9.1

Sistem Bantuan Kestabilan Elektronik ESP9.1

ABS (Sistem Brek Anti-kunci)

EBD (Pengagihan Daya Brek Elektronik)

BAS (Sistem Bantuan Brek Kecemasan)

TCS (Sistem Kawalan Cengkaman)

VDC (Kawalan Kestabilan Kenderaan)

HBA (Sistem Kawalan Bantuan Brek)

RMI (Sistem Pencegahan Kejatuhan)

⑤Pemantauan titik buta, bantuan pertukaran lorong [9]

Konfigurasi model

Ekspres Pride: Dari 118,800

Raja Perlawanan Bandar: Dari 108,800 [18]

Pengenalan Siri

1) Sorotan model

1. Lebar dan sesuai untuk 18 tempat duduk

Tempat duduk besar yang selesa (bilangan tempat duduk boleh mencecah 11-18, dan tempat duduk belakang boleh dilipat dan digulung)

2. Penggunaan bahan api yang rendah dan kos yang rendah

Pada kelajuan 60 kilometer sejam, penggunaan bahan api model gandar pendek untuk perjalanan perniagaan hanya 5.4 liter setiap 100 kilometer, dan versi gandar panjang hanya 6 liter, iaitu 15% lebih rendah daripada model yang serupa.

3. Keselamatan yang baik, risiko rendah

SAIC MAXUS ialah sebuah MPV komersial yang telah lulus ujian rollover di China. Ia juga telah mencapai keputusan yang baik lebih tinggi daripada piawaian kebangsaan dalam ujian perlanggaran teruk dan tekanan atas, dan juga telah mencapai piawaian reka bentuk keselamatan automotif Eropah. Selepas begitu banyak ujian, keselamatan perjalanan perniagaan boleh dikatakan telah menyegarkan penanda aras industri. Di samping itu, ABS+EBD+BAS standard, lebih banyak sistem pengesanan tekanan tayar TPMS dan brek cakera empat roda, dan sebagainya, meningkatkan kestabilan pemanduan dan brek dengan ketara, dan juga boleh menyelamatkan bahaya sekiranya berlaku kecemasan, sekali gus mengurangkan risiko dengan berkesan.

dibahagikan kepada tiga siri: aci pendek, panjang dan panjang, dan bilangan tempat duduk boleh dipilih dari 9 hingga 18. Keseluruhan siri ini didatangkan secara standard dengan enjin diesel 2.5L empat silinder 16 injap, aci sesondol atas berganda, penyejuk antara lampau, enjin diesel rel biasa tekanan tinggi pengecas turbo TDCI dan transmisi manual 6 kelajuan, yang memenuhi piawaian pelepasan V Kebangsaan, dan kuasa [S1] yang dinilai ialah 136 kuasa kuda, penggunaan bahan api setiap 100 kilometer serendah 5.4L.

ruang dalaman

Ruang dalaman maksimum boleh mencapai 11.4 meter padu, dan 15 jenis kombinasi tempat duduk disusun.

Keselamatan aktif

SAIC MAXUS V80 dilengkapi dengan sistem bantuan kestabilan elektronik Bosch ESP 9.1 generasi terkini, termasuk ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan fungsi-fungsi lain, yang boleh memantau postur badan pada bila-bila masa semasa memandu dan mengelakkan kenderaan daripada membelok ke sisi semasa membrek dan membelok. Gelincir dan Jentik

keselamatan pasif

Ia menggunakan reka bentuk badan beban penuh struktur rangka jenis sangkar bersepadu, yang dicirikan oleh kekuatan tinggi dan ringan. Di bahagian-bahagian utama badan, keluli kekuatan ultra tinggi digunakan untuk mewujudkan rasa selamat 100% untuk pengguna. Pada masa yang sama, V80 Elite Edition baharu didatangkan secara standard dengan beg udara pemandu utama, radar undur, cermin luaran berpemanas elektrik yang boleh laras secara elektronik dan konfigurasi lain, yang dapat mengukuhkan lagi perlindungan keselamatan untuk pengguna. Di samping itu, V80 Elite Edition baharu dilengkapi dengan tempat duduk boleh laras 8 hala untuk pemandu utama, membolehkan pemandu mencari posisi duduk yang paling selesa, mengurangkan keletihan pemanduan jarak jauh dan meningkatkan keselamatan pemanduan. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 ialah versi kenderaan elektrik tulen berasaskan V80. Ia menggunakan bateri besi fosfat berkapasiti besar, dan kenderaan logistik bandar menggunakan bateri litium ternari berketumpatan tinggi. Kedua-duanya dilengkapi dengan motor segerak magnet kekal + pengawal motor pintar, dengan output kuasa yang stabil dan kuasa undian 136 kuasa kuda. [10]

V80 Plus

ruang yang luas

Ruang perjalanan perniagaan. Ketinggian lantai dari tanah adalah rendah, dan kadar penggunaan ruang dalaman adalah yang tertinggi antara produk yang serupa, iaitu 19% lebih tinggi daripada produk yang serupa; [19]

ruang yang besar

Sesuai untuk pelbagai senario, isipadu petak tengah atas paksi panjang adalah sehingga 10.2m³

Badan kotak berbentuk segi empat sama dan kadar penggunaannya tinggi, 15% lebih banyak ruang berbanding produk yang serupa

Kuasa super

Enjin diesel turbo SAIC π2.0T

Penggunaan bahan api setiap 100 kilometer adalah serendah 7.8L, kuasa maksimum ialah 102kW, dan tork puncak ialah 330Nm.

Bunyi melahu mencapai tahap pejabat hanya 51dB

Sistem rel biasa tekanan tinggi 2000bar, kesan pengabusan bahan api yang lebih baik, berkesan mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 20%

Satu-satunya dalam kelasnya yang dilengkapi dengan transmisi automatik 6-kelajuan, penukaran gear pintar dan 5% lebih cekap bahan api [20]

Kawalan pintar

Transmisi manual 6AMT, gear bersepadu kawalan pusat, boleh memilih pelbagai bentuk transmisi 6MT, 6AMT, gearnya lembut dan licin, dan kawalannya lebih mudah dan senang.

Penalaan casis profesional MIRA yang ketat dan berstandard tinggi memberikan rasa pemanduan yang setanding dengan kereta penumpang. Teknologi suspensi udara dapat meningkatkan keupayaan pengasingan getaran jalan raya dengan ketara, dan meningkatkan had kawalan dan keselesaan secara menyeluruh [19]

Boleh dipercayai dan tahan lama

Lembaran keluli tergalvani dua sisi khas, cat larut air EPP mesra alam, empat proses rawatan cat iaitu fosfat, elektroforesis, salutan tengah dan salutan atas untuk memastikan ia tidak berkarat selama 10 tahun. (Standard kebangsaan memerlukan 7 tahun)

【Keselamatan Komprehensif】: Badan galas beban dengan struktur rangka sangkar bersepadu

Piawaian reka bentuk kemalangan keselamatan Eropah, bahagian utama badan diperbuat daripada keluli berkekuatan ultra tinggi, jumlahnya setinggi 50%, dan hanya kira-kira 30% daripada produk yang serupa

Sistem bantuan kestabilan elektronik Bosch ESP9.1 generasi terkini merangkumi ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan sistem lain, yang boleh memantau statusnya pada bila-bila masa semasa memandu untuk mengelakkan kenderaan tergelincir dan bergoyang semasa membrek dan membelok di bahagian ekor bagi memastikan keselamatan semasa membelok.

Kualiti super

Bentuk MPV yang bergaya, gril sayap terbang, lampu hadapan pintar, bampar hadapan dan belakang warna yang sama, cermin luaran warna yang sama, pemegang pintu warna yang sama, kaca privasi belakang, lebih mewah

Kualiti dalaman serba baharu, kokpit yang merangkumi semua, dalaman berbumbung sepenuhnya, lebih selesa untuk perniagaan dan IKEA

Skrin besar kawalan pusat standard 10.1 inci dan instrumen LCD kiri 4.2 inci, radar parkir, cermin luaran berpemanas elektrik, konfigurasi pencairan pemanasan elektrik tingkap belakang, lebih mudah untuk memandu dan menunggang