Beg udara tempat duduk pemandu adalah konfigurasi tambahan untuk keselamatan pasif badan kenderaan, yang semakin dihargai oleh orang ramai. Apabila kereta berlanggar dengan halangan, ia dipanggil perlanggaran utama, dan penumpang berlanggar dengan komponen dalaman kenderaan, yang dipanggil perlanggaran sekunder. Apabila bergerak, "terbang di atas kusyen udara" untuk mengurangkan kesan penghuni dan menyerap tenaga perlanggaran, mengurangkan tahap kecederaan kepada penghuni.
pelindung beg udara
Beg udara tempat duduk pemandu dipasang pada stereng. Pada masa awal beg udara baru dipopularkan, secara amnya hanya pemandu yang dilengkapi beg udara. Dengan peningkatan kepentingan beg udara, kebanyakan model dilengkapi dengan beg udara utama dan pembantu juruterbang. Ia berkesan boleh melindungi kepala dan dada pemandu dan penumpang di tempat duduk penumpang pada masa kemalangan, kerana perlanggaran ganas di hadapan akan menyebabkan ubah bentuk besar di hadapan kenderaan, dan penghuni di dalam kereta akan ikut inersia ganas. Selam hadapan menyebabkan perlanggaran dengan komponen dalaman kereta. Di samping itu, beg udara dalam kedudukan pemanduan di dalam kereta dengan berkesan boleh menghalang stereng daripada memukul dada pemandu sekiranya berlaku perlanggaran, mengelakkan kecederaan maut.
kesan
prinsip
Apabila sensor mengesan perlanggaran kenderaan, penjana gas akan menyala dan meletup, menghasilkan nitrogen atau melepaskan nitrogen termampat untuk mengisi beg udara. Apabila penumpang menyentuh beg udara, tenaga perlanggaran diserap oleh penimbal untuk melindungi penumpang.
kesan
Sebagai peranti keselamatan pasif, beg udara telah diiktiraf secara meluas untuk kesan perlindungannya, dan paten pertama untuk beg udara bermula pada tahun 1958. Pada tahun 1970, beberapa pengeluar mula membangunkan beg udara yang boleh mengurangkan tahap kecederaan kepada penghuni dalam kemalangan perlanggaran; pada tahun 1980-an, pengeluar kereta mula memasang beg udara secara beransur-ansur; pada tahun 1990-an, jumlah beg udara yang dipasang meningkat dengan mendadak; dan pada abad baru Sejak itu, beg udara biasanya dipasang di dalam kereta. Sejak pengenalan beg udara, banyak nyawa telah diselamatkan. Kajian telah menunjukkan bahawa kemalangan hadapan kereta dengan peranti beg udara mengurangkan kadar kematian pemandu sebanyak 30% untuk kereta besar, 11% untuk kereta bersaiz sederhana, dan 20% untuk kereta kecil.
Langkah berjaga-berjaga
Beg udara adalah produk pakai buang
Selepas perlanggaran meletup, beg udara tidak lagi mempunyai keupayaan perlindungan, dan mesti dihantar semula ke kilang pembaikan untuk beg udara baharu. Harga beg udara berbeza dari model ke model. Memasang semula beg udara baharu, termasuk sistem induksi dan pengawal komputer, akan menelan kos kira-kira 5,000 hingga 10,000 yuan.
Jangan letakkan objek di hadapan, di atas atau berhampiran beg udara
Oleh kerana beg udara akan digunakan dalam keadaan kecemasan, jangan letakkan objek di hadapan, di atas atau berhampiran beg udara untuk mengelakkan beg udara daripada terkeluar dan mencederakan penghuni apabila ia digunakan. Di samping itu, apabila memasang aksesori seperti CD dan radio di dalam rumah, anda mesti mematuhi peraturan pengeluar, dan jangan sewenang-wenangnya mengubah suai bahagian dan litar yang dimiliki oleh sistem beg udara, supaya tidak menjejaskan operasi biasa beg udara.
Lebih berhati-hati apabila menggunakan beg udara untuk kanak-kanak
Banyak beg udara direka untuk orang dewasa, termasuk kedudukan dan ketinggian beg udara di dalam kereta. Apabila beg udara ditiup, ia boleh menyebabkan kecederaan kepada kanak-kanak di tempat duduk hadapan. Adalah disyorkan bahawa kanak-kanak diletakkan di tengah-tengah barisan belakang dan selamat.
Beri perhatian kepada penyelenggaraan harian beg udara
Panel instrumen kenderaan dilengkapi dengan lampu penunjuk beg udara. Dalam keadaan biasa, apabila suis pencucuhan dihidupkan ke kedudukan ACC atau kedudukan ON, lampu amaran akan menyala selama kira-kira empat atau lima saat untuk pemeriksaan sendiri, dan kemudian padam. Jika lampu amaran kekal menyala, ia menunjukkan bahawa sistem beg udara rosak dan perlu dibaiki segera untuk mengelakkan beg udara tidak berfungsi atau dipasang secara tidak sengaja.
