Bagaimanakah buku jari berfungsi?
Prinsip kerja buku jari stereng adalah untuk memindahkan dan menanggung beban di bahagian hadapan kereta, menyokong dan memacu roda hadapan untuk berputar di sekitar kingpin dan membuat kereta membelok. Buku jari stereng, juga dikenali sebagai "ram's horn", adalah salah satu bahagian penting jambatan stereng kereta, yang boleh menjadikan kereta berjalan dengan stabil dan memindahkan arah perjalanan secara sensitif. Kaedah pelarasan rod pengikat stereng adalah seperti berikut:
1, dari arah mesin di sekitar pelarasan bar, iaitu, untuk mengetatkan semasa melonggarkan, supaya stereng akan dilaraskan;
2, jika stereng hanya bergigi spline, anda juga boleh menanggalkan stereng, pusingkan gigi Sudut boleh;
3, Sudut stereng kiri dan kanan tidak sama, jika dilakukan selepas kedudukan empat roda, Sudut stereng akan menjadi sangat kecil, dari arah mesin rod tarik kiri dan kanan untuk melaraskan, tidak akan memberi impak yang besar pada Sudut stereng.
Fungsi buku jari stereng adalah untuk memindahkan dan menanggung beban di bahagian hadapan kereta, menyokong dan memacu roda hadapan untuk berputar di sekitar pin besar dan membuat kereta membelok. Roda dan brek dipasang pada buku jari, yang berputar di sekitar pin semasa stereng. Buku jari stereng, juga dikenali sebagai "tanduk ram", adalah salah satu bahagian penting jambatan stereng automobil, yang boleh menjadikan kereta berjalan dengan stabil dan memindahkan arah perjalanan secara sensitif. Langkah-langkah pembongkaran dan pemasangan rod pengikat stereng adalah seperti berikut:
1. Tanggalkan jaket habuk rod tarik kereta: untuk mengelakkan air masuk ke dalam mesin arah kereta, rod tarik dilengkapi dengan jaket habuk, dan jaket habuk dipisahkan daripada mesin arah dengan tang dan bukaan;
2. Tanggalkan skru penyambung rod pengikat dan buku jari putar: tanggalkan skru yang menyambungkan rod pengikat dan buku jari stereng dengan sepana No.16. Jika tiada alat khas, anda boleh menggunakan tukul untuk mengetuk bahagian penyambung bagi memisahkan rod pengikat dan buku jari stereng;
3, rod tarik dan kepala bola sambungan mesin arah: sesetengah kereta kepala bola ini mempunyai slot, anda boleh menggunakan sepana boleh laras yang tersekat di slot untuk skru ke bawah, sesetengah kereta adalah reka bentuk bulat, maka perlu menggunakan tang paip untuk mengeluarkan kepala bola, kepala bola longgar, anda boleh menurunkan rod;
4, pasang rod tarik baharu: bandingkan rod tarik, sahkan aksesori yang sama, boleh dipasang, letakkan satu hujung rod tarik yang dipasang pada mesin arah, tetapi juga pada mesin arah kunci rivet, dan kemudian pasang skru yang disambungkan dengan buku jari stereng;
5. Ketatkan jaket habuk: walaupun ini adalah operasi yang sangat mudah, ia mempunyai kesan yang hebat. Jika tempat ini tidak dikendalikan dengan baik, air dalam mesin arah akan menyebabkan bunyi yang tidak normal dalam arah tersebut.
6, lakukan kedudukan empat roda: selepas penggantian rod ikat, kita mesti melakukan kedudukan empat roda, pelarasan data dalam julat normal, jika tidak, ikatan hadapan salah, mengakibatkan kegatalan.
