Lengan rocker di dalam kereta sebenarnya adalah tuil dua bersenjata yang mengulangi daya dari batang push dan bertindak pada akhir batang injap untuk menolak membuka injap. Nisbah panjang lengan di kedua -dua belah lengan rocker dipanggil nisbah lengan rocker, iaitu kira -kira 1.2 ~ 1.8. Satu hujung lengan panjang digunakan untuk menolak injap. Permukaan kerja kepala lengan rocker umumnya diperbuat daripada bentuk silinder. Apabila lengan rocker berayun, ia boleh menggulung di sepanjang muka akhir rod injap, supaya daya antara kedua -duanya boleh bertindak di sepanjang paksi injap sejauh mungkin. Lengan rocker juga digerudi dengan minyak pelincir dan lubang minyak. Skru pelarasan untuk menyesuaikan pelepasan injap dimasukkan ke dalam lubang berulir di hujung lengan pendek lengan rocker. Bola kepala skru bersentuhan dengan tee cekung di bahagian atas batang push.
Lengan rocker adalah kosong di atas batang lengan rocker melalui pelantar lengan rocker, dan yang terakhir disokong di kerusi aci lengan rocker, dan lengan rocker digerudi dengan lubang minyak.
Lengan rocker mengubah arah daya dari batang push dan membuka injap.
