Tindakan cahaya backbend
Fungsi utama lampu backbend termasuk dua aspek: pencahayaan dan amaran . Pertama, lampu backbend memberikan pencahayaan tambahan semasa giliran, membantu pemandu untuk melihat dengan lebih baik keadaan di jalan raya, dengan itu meningkatkan keselamatan memandu .
Kedua, lampu backbend membantu pemandu melihat pejalan kaki dan kenderaan lain dan mengelakkan risiko perlanggaran yang berpotensi dengan menerangi kawasan perubahan.
Di samping itu, lampu backbend juga boleh diintegrasikan dengan lampu kabus untuk menyediakan lebih banyak pilihan pencahayaan untuk menyesuaikan diri dengan keadaan cuaca dan jalan yang berbeza .
Senario dan kesan aplikasi tertentu
Apabila menghidupkan sudut, lampu backbend secara automatik akan menyala mengikut putaran stereng atau kilat isyarat giliran, menerangi kawasan sektor dengan radius beberapa meter, memastikan bahawa pemandu dapat melihat lebih banyak jalan .
Reka bentuk ini mengurangkan kadar kemalangan, terutamanya di persimpangan atau dalam keadaan jalan yang sukar, memberikan penglihatan dan keselamatan yang lebih baik.
Reka bentuk lampu lekuk belakang berbeza -beza di antara pelbagai jenis kenderaan
Reka bentuk cahaya backbend berbeza dari kereta ke kereta. Sebagai contoh, dalam beberapa model, lampu backbend disepadukan dengan lampu kabus untuk membentuk kumpulan cahaya, memberikan kesan pencahayaan yang lebih kuat .
Di samping itu, lampu bengkok belakang juga direka dengan estetika dan fungsi dalam fikiran, biasanya dalam reka bentuk yang diselaraskan yang harmoni dengan garis badan .
Lampu selekoh belakang dan lampu belakang belakang adalah konsep yang sama, mereka merujuk kepada peralatan pencahayaan yang dipasang di bahagian belakang kenderaan. Lampu backbend sering dipanggil cahaya belakang atau lampu belakang. Fungsi utamanya adalah untuk menunjukkan kedudukan dan menjalankan status kenderaan ke kenderaan dan pejalan kaki yang berjalan di belakangnya pada waktu malam atau dalam keadaan penglihatan yang rendah. Lampu belakang biasanya merah. Apabila brek kenderaan, lampu belakang akan menyala pada masa yang sama dengan lampu brek untuk meningkatkan lagi kesan amaran dan mengingatkan kenderaan belakang untuk menjaga jarak yang selamat untuk mengelakkan perlanggaran belakang .
Perbezaan antara cahaya belakang dan garis besar cahaya
Lampu kedudukan belakang : Juga dikenali sebagai lampu kilat atau cahaya lebar, terutamanya dipasang di bahagian belakang kenderaan, digunakan untuk menunjukkan kehadiran dan lebar kenderaan. Pada waktu malam atau dalam keadaan penglihatan yang rendah, lampu belakang dapat menunjukkan kedudukan dan status memandu kenderaan ke belakang kenderaan dan pejalan kaki. Apabila brek kenderaan, lampu belakang biasanya akan berlaku pada masa yang sama dengan lampu brek .
Lampu penunjuk profil : Juga dikenali sebagai lampu penunjuk lebar atau lampu kedudukan, ia dipasang di sekitar kenderaan untuk menandakan garis besar kenderaan, supaya kenderaan dan pejalan kaki lain dapat dengan jelas menilai lebar dan panjang kenderaan. Lampu garis besar biasanya putih di depan dan merah di belakang, masing -masing dipasang di bahagian depan dan belakang kenderaan. Lampu garis besar adalah kecerahan yang agak rendah, tujuan utama adalah untuk menyediakan maklumat asas kenderaan tanpa menjejaskan garis penglihatan pemandu lain .
Komponen lain sistem pencahayaan kereta
Sistem pencahayaan kereta juga termasuk lampu depan, lampu brek, lampu terbalik, isyarat putaran, lampu kabus, dan lain -lain. Lampu depan, lampu belakang, lampu plat lesen, lampu papan pemuka, dan lain -lain, biasanya menyala pada masa yang sama apabila suis lampu dihidupkan. Lampu brek menyala apabila kenderaan brek, menyedarkan kenderaan di belakangnya. Lampu pembalikan datang ketika membalikkan untuk membantu pemandu menilai jarak di belakang kereta. Isyarat giliran digunakan untuk menunjukkan niat kenderaan untuk bertukar. Lampu kabus mempunyai penembusan yang kuat melalui kabus dan digunakan untuk meningkatkan penglihatan kenderaan .
Kemungkinan penyebab dan penyelesaian kegagalan lampu backbend :
Mentol rosak : Periksa sama ada mentol dibakar atau telah mencapai akhir hayatnya, jika ya, ia perlu digantikan dengan mentol baru .
Masalah Pemegang Lampu : Selepas mengesahkan bahawa tidak ada masalah dengan lampu, periksa sama ada pemegang lampu longgar atau berkarat. Sekiranya terdapat masalah dengan pemegang lampu, cuba membersihkan atau menggantikan pemegang lampu .
Ditekuk fius : Buka kotak fius kenderaan dan cari fius yang dikaitkan dengan cahaya bengkok belakang. Jika fius ditiup, ia perlu diganti .
Kegagalan baris : Periksa bahawa garis yang menghubungkan mentol lampu ke fius dipecahkan atau diputuskan. Sekiranya masalah pendawaian dijumpai, mungkin perlu membaiki atau menggantikan pendawaian .
Relay Fault : Periksa sama ada relay berkelip berfungsi dengan betul. Jika relay rosak, ia perlu diganti atau diperbaiki .
Switch Fault : Periksa sama ada isyarat giliran berfungsi dengan betul. Jika suis rosak, mungkin perlu untuk menggantikan suis .
Prosedur Penyelesaian Masalah :
Periksa mentol lampu : Periksa terlebih dahulu sama ada mentol lampu rosak dan menggantikannya dengan yang baru jika perlu.
Periksa pemegang lampu dan pendawaian : Sahkan bahawa pemegang lampu dan pendawaian adalah normal, jika perlu, bersih atau pembaikan.
Periksa fius : Buka kotak fius dan periksa sama ada fius ditiup.
Periksa relay dan suis : Pastikan geganti flash dan suis isyarat putar berfungsi dengan betul dan menggantikan atau membaikinya jika perlu.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
