Tekanan paip penghawa dingin kereta terlalu tinggi untuk menambah fluorida
Sebab-sebab utama tekanan tinggi saluran paip penyaman udara automobil yang menyebabkan fluorida tidak ditambah termasuk yang berikut:
Pemampat tidak berfungsi : Pemampat ialah komponen teras sistem penyaman udara. Jika pemampat tidak berfungsi, bahan pendingin tidak dapat diedarkan, mengakibatkan peningkatan tekanan dalam saluran paip. Perlu pergi ke kedai 4S untuk memeriksa dan membaiki pemampat .
Tekanan tinggi dalam saluran paip: Tekanan tinggi dalam saluran paip mungkin disebabkan oleh aliran air penyejuk yang terlalu sedikit, suhu air yang terlalu tinggi, terlalu banyak kerak atau penyumbatan dalam tiub kuprum atau sirip kondenser, terlalu banyak bahan pendingin, udara dalam sistem, dsb. Tanggalkan bahan pendingin sepenuhnya, periksa dan bersihkan kondenser, dan gantikan injap pengembangan jika perlu.
tiada penyedutan vakum sebelum pemfluoridan : Sebelum pemfluoridan, tekan, tahan dan vakum mesti dilakukan untuk memastikan tiada udara dan kelembapan dalam sistem. Jika langkah-langkah ini tidak dilakukan, tekanan dalam saluran paip akan meningkat, yang akan menjejaskan pemfluoridan .
botol kering tersumbat : botol kering tersumbat akan menjejaskan aliran bahan pendingin, mengakibatkan peningkatan tekanan dalam saluran paip. Perlu membersihkan atau menggantikan botol kering.
Kaedah pengendalian tidak betul: semasa operasi, tekanan udara yang terlalu tinggi, unit penyaman udara tidak dapat dihidupkan, masalah papan komputer penyaman udara atau penerima alat kawalan jauh juga boleh menyebabkan peningkatan tekanan. Ikuti langkah yang betul untuk menambah fluorida.
Untuk menyelesaikan masalah tekanan tinggi saluran paip penghawa dingin kereta, langkah-langkah berikut boleh diambil:
Periksa dan baiki pemampat: Pastikan pemampat berfungsi dengan baik dan gantikan bahagian yang rosak jika perlu.
Bersihkan atau gantikan botol kering: Jika botol kering tersumbat, ia perlu dibersihkan atau diganti.
Pengosongan semula: Pastikan tiada udara atau kelembapan dalam sistem sebelum pemfluoridaan.
Periksa dan bersihkan kondenser: Bersihkan kerak dan penyumbatan pada kondenser untuk memastikan kesan penyejukan yang baik.
Gantikan injap pengembangan : Jika injap pengembangan gagal, anda perlu menggantikannya dengan yang baharu.
Sebab-sebab utama tekanan tinggi paip penyaman udara kereta termasuk yang berikut:
Terdapat udara di dalam sistem: udara tidak dikosongkan sepenuhnya semasa penyelenggaraan, mengakibatkan udara bercampur ke dalam sistem, yang meningkatkan tekanan pemeluwapan. Penyelesaiannya adalah dengan mengosongkan sistem sepenuhnya sekali lagi dan mengisinya dengan bahan pendingin.
bahan pendingin berlebihan : Terlalu banyak bahan pendingin boleh menyebabkan tekanan meningkat. Penyelesaiannya adalah dengan mengosongkan sistem sepenuhnya dan mengisinya dengan bahan pendingin.
Injap pengembangan tersumbat atau rosak: Jika injap pengembangan tersumbat atau rosak, aliran bahan pendingin akan tersumbat dan tekanan akan meningkat. Penyelesaiannya adalah dengan menggantikan injap pengembangan.
Pelesapan haba kondenser yang lemah: kerak atau penyumbatan pada permukaan kondenser menyebabkan pelesapan haba yang lemah dan peningkatan tekanan. Penyelesaiannya adalah dengan membersihkan kotoran dari kondenser dan gril radiator dan menggantikannya jika perlu.
kerosakan kipas penyejuk : Kipas elektronik kondenser tidak dapat dihidupkan secara normal atau kelajuan angin tidak mencukupi, mengakibatkan pelesapan haba yang lemah dan tekanan tinggi. Penyelesaiannya adalah dengan memeriksa dan membaiki kipas penyejuk .
Bendasing atau minyak dalam sistem : Bendasing atau minyak boleh menghalang aliran bahan pendingin, mengakibatkan peningkatan tekanan. Penyelesaiannya adalah dengan menggunakan nitrogen atau udara termampat yang dirawat kering untuk meniup sistem berulang kali sehingga ia bersih dan licin .
kerosakan pemampat : bahagian dalaman pemampat, haus atau kebocoran boleh menyebabkan tekanan yang tidak normal. Penyelesaiannya adalah dengan membaiki atau menggantikan pemampat .
Faktor lain: seperti aliran air penyejuk terlalu sedikit, suhu air terlalu tinggi, haba dalaman sistem penyejuk tidak padam, dan sebagainya, juga akan menyebabkan peningkatan tekanan.
Bahaya dan kesan tekanan tinggi dalam paip penyaman udara automotif termasuk:
Kecekapan sistem berkurangan : tekanan tinggi akan menyebabkan kesan penyejukan yang lemah, seterusnya menjejaskan keselesaan kereta.
Kerosakan komponen: Tekanan yang berlebihan boleh merosakkan komponen utama seperti pemampat dan injap pengembangan.
peningkatan penggunaan tenaga : keadaan tekanan tinggi akan meningkatkan penggunaan tenaga sistem penyaman udara, mengakibatkan peningkatan penggunaan bahan api.
potensi risiko keselamatan : Tempoh voltan tinggi yang panjang boleh menyebabkan kerosakan sistem dan juga bahaya kebakaran.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
