Penderia fasa camshaft automotif - kegagalan ekzos
Kegagalan ekzos sensor fasa camshaft automotif biasanya menyebabkan gejala berikut:
Kesukaran atau ketidakupayaan untuk dihidupkan : ECU tidak dapat memperoleh isyarat kedudukan aci sesondol, mengakibatkan masa pencucuhan keliru, dan enjin sukar dihidupkan .
kegelisahan enjin atau kejatuhan kuasa : ralat pemasaan pencucuhan mengakibatkan pembakaran yang tidak mencukupi, enjin mungkin bergetar sekejap-sekejap, pecutan lemah .
penggunaan bahan api yang meningkat, pelepasan yang semakin teruk : ECU mungkin memasuki "mod kecemasan", menggunakan parameter suntikan tetap, mengakibatkan penjimatan bahan api yang lemah dan pelepasan ekzos yang berlebihan .
Lampu kerosakan menyala : sistem diagnostik kenderaan mengesan bahawa isyarat sensor tidak normal dan mencetuskan kod kerosakan (seperti P0340) .
tergendala atau melahu tidak mantap : Apabila isyarat sensor terganggu, ECU mungkin tidak dapat mengekalkan kelajuan melahu biasa, mengakibatkan enjin terhenti secara tiba-tiba atau kelajuan melahu yang tidak stabil .
Output kuasa terhad : Sesetengah model mengehadkan kuasa enjin untuk melindungi sistem .
Punca kesalahan
kerosakan sensor : penuaan komponen elektronik dalaman, kegagalan komponen aruhan magnet, litar pintas atau litar terbuka .
Kegagalan talian atau palam : pengoksidaan palam, longgar, kehausan abah-abah, litar pintas atau terbuka .
Kotoran penderia atau pencerobohan minyak : enap cemar atau serpihan logam dilekatkan pada permukaan penderia, menjejaskan pengumpulan isyarat .
masalah pemasangan : pelepasan tidak betul atau skru longgar.
Kegagalan lain yang berkaitan : tali pinggang masa/rantai tidak jajaran, kegagalan sensor kedudukan aci engkol, kegagalan ECU, atau gangguan elektromagnet .
Kaedah diagnostik
Baca kod kerosakan : Gunakan instrumen diagnostik OBD untuk membaca kod kerosakan (seperti P0340) dan sahkan sama ada ia adalah kerosakan sensor camshaft .
Periksa pendawaian dan palam sensor : semak palam longgar, berkarat, abah-abah pendawaian tidak rosak, baiki atau ganti jika perlu .
Bersihkan sensor : Tanggalkan sensor dan keluarkan minyak permukaan atau serpihan dengan pembersih karburetor (berjaga-jaga untuk mengelakkan kerosakan fizikal) .
Ukur rintangan atau isyarat penderia : Gunakan multimeter untuk menguji sama ada rintangan penderia memenuhi standard manual; Gunakan osiloskop untuk memeriksa sama ada bentuk gelombang isyarat adalah normal .
Gantikan penderia : jika disahkan penderia rosak, gantikan bahagian jenama yang asli atau boleh dipercayai (perhatikan kelegaan dan tork semasa pemasangan) .
Periksa sistem pemasaan : Jika kerosakan berkaitan dengan pemasaan, semak semula tanda pemasaan .
Kosongkan kod kerosakan dan jalankannya : kosongkan kod kerosakan selepas penyelenggaraan, dan jalankan ujian jalan untuk melihat sama ada kerosakan telah dibuang sepenuhnya .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
