Apakah peranan pemampat kereta
Pemampat Automotif adalah komponen teras sistem penyejukan penghawa dingin automotif, peranan utamanya termasuk aspek berikut:
Penyejuk termampat
Pemampat menghirup suhu rendah dan gas penyejuk tekanan rendah dari penyejat, memampatkannya ke dalam suhu tinggi dan gas tekanan tinggi melalui tindakan mekanikal, dan kemudian menghantarnya kepada kondensor. Proses ini merupakan langkah utama dalam kitaran penyejukan dan menyediakan asas bagi peraturan suhu di dalam kenderaan.
Menyampaikan penyejuk
Pemampat memastikan bahawa penyejuk beredar melalui sistem penghawa dingin. Suhu tinggi dan penyejuk tekanan tinggi menjadi cecair selepas penyejukan dalam kondensor, dan kemudian memasuki penyejat melalui injap pengembangan untuk menyerap haba di dalam kereta sekali lagi dan menguap ke dalam gas untuk menyelesaikan kitaran penyejukan.
Laraskan kecekapan penyejukan
Pemampat dibahagikan kepada dua jenis: anjakan berterusan dan anjakan berubah -ubah. Anjakan pemampat perpindahan yang berterusan meningkat secara berkadar dengan kelajuan enjin dan tidak dapat menyesuaikan output kuasa secara automatik, sementara pemampat anjakan pembolehubah secara automatik dapat menyesuaikan output kuasa mengikut suhu set untuk mengoptimumkan kecekapan penyejukan.
mengatasi rintangan kitaran
Pemampat menguasai aliran penyejuk dalam sistem penyaman udara, memastikan bahawa penyejuk dapat lancar melalui pelbagai komponen untuk mencapai kesan penyejukan yang berterusan.
melindungi enjin
Dengan menyesuaikan tekanan dalam takungan gas, pemampat boleh dihentikan dan berehat, dengan itu melindungi enjin ke tahap tertentu dan mengelakkan peningkatan penggunaan bahan api disebabkan oleh kerja yang berterusan.
Ringkasan : Dengan memampatkan dan mengangkut penyejuk, mengawal kecekapan penyejukan dan mengatasi rintangan peredaran, pemampat automotif memastikan bahawa sistem penyaman udara automotif dapat menyejukkan dan menyediakan persekitaran yang selesa untuk penumpang di dalam kereta. Jika pemampat rosak, fungsi penyejukan penghawa dingin tidak dapat berfungsi dengan baik.
Sebab -sebab utama untuk bunyi pemampat automotif yang "bergegas" tidak normal terutamanya tertumpu dalam tiga aspek: sistem tali pinggang, kegagalan klac elektromagnet dan pemampat dalaman . Berikut adalah sebab -sebab tertentu dan penyelesaian yang sepadan:
Penyebab dan rawatan bunyi yang tidak normal biasa
masalah sistem tali pinggang
Longgar/penuaan tali pinggang: Ia akan menyebabkan tergelincir dan jitter dan menghasilkan bunyi yang tidak normal. Adalah perlu untuk menyesuaikan ketat atau mengganti tali pinggang baru
Kegagalan roda ketegangan: Perlu menggantikan roda ketegangan untuk memulihkan ketegangan tali pinggang
Klac elektromagnet abnormal
Kerosakan Bearing: Hakisan hujan mudah menyebabkan galas klac yang tidak normal, perlu menggantikan galas
Pelepasan yang tidak betul: Pelepasan pemasangan terlalu besar atau terlalu kecil perlu diselaraskan semula kepada 0.3-0.6mm Nilai standard
Penglibatan berulang: Periksa voltan penjana, tekanan penyaman udara adalah normal, elakkan beban
Pemampat rosak
Pelinciran yang tidak mencukupi: Minum Minyak Beku Khas (disyorkan untuk menggantikan setiap 2 tahun)
Pasang piston/injap memakai: Perlu pembongkaran profesional, penggantian pemampat pemampat penghawa dingin yang serius
Penyejuk yang tidak normal: Penyejuk yang berlebihan atau tidak mencukupi akan menghasilkan bunyi aliran. Gunakan tolok tekanan untuk mengesan dan menyesuaikan
Sebab lain yang mungkin
Gangguan bahan asing : Periksa elemen penapis penghawa dingin dan saluran udara, membersihkan daun dan bahan asing lain
Fenomena resonans : Resonans dengan komponen petak enjin pada kelajuan tertentu, perlu memasang pad kejutan
sisihan pemasangan : pemampat tidak diselaraskan dengan pulley penjana. Recalibrate
Tiga, cadangan penyelenggaraan
Jika kesan penyejukan berkurangan disebabkan oleh bunyi yang tidak normal, hentikan penghawa dingin dengan segera dan hantar untuk pembaikan . Kerosakan dalaman kepada pemampat boleh menyebabkan serpihan logam memasuki keseluruhan sistem penghawa dingin kereta, dan kos pembaikan akan meningkat dengan ketara. Penyelenggaraan harian harus memberi perhatian kepada:
Periksa tali pinggang untuk dipakai sebelum musim panas setiap tahun
Ganti elemen penapis penghawa dingin secara teratur (disyorkan 10,000 km/masa)
Elakkan memaksa pemampat untuk memulakan selepas kebocoran penyejuk
Nota: Bunyi pendek "clack" mungkin bunyi normal sedutan klac elektromagnet, tetapi bunyi abnormal yang berterusan perlu berhati -hati.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
