Tindakan rod penyambung hadapan kereta
Fungsi utama rod penyambung hadapan kereta adalah untuk menukar gerakan salingan linear omboh ke dalam gerakan berputar aci engkol, dan menukar daya yang bertindak pada omboh kepada keluaran tork aci engkol, dengan itu memacu roda kereta untuk berputar .
Secara khusus, rod penyambung memainkan peranan penting dalam enjin:
Omboh penyambung dan aci engkol : Satu hujung rod penyambung menyambungkan omboh dan hujung satu lagi menghubungkan aci engkol, supaya gerakan linear omboh boleh ditukar kepada gerakan berputar aci engkol. Penukaran ini adalah asas kepada pengendalian enjin yang betul, kerana kereta memerlukan gerakan berputar aci engkol untuk mengeluarkan kuasa .
daya pindah : Rod penyambung juga memindahkan daya yang bertindak pada omboh ke aci engkol, yang ditukar menjadi tork aci engkol, dengan itu memacu roda kereta berputar. Pemindahan daya ini merupakan proses utama dalam output kuasa enjin .
omboh sokongan : Rod penyambung juga memainkan peranan menyokong omboh untuk memastikan operasi omboh yang stabil di dalam silinder tanpa goncang atau mengimbangi, bagi memastikan operasi normal enjin .
Penyelenggaraan dan pemeriksaan : Untuk memastikan operasi normal rod penyambung, adalah perlu untuk memeriksa status rod penyambung dengan kerap. Ini termasuk memeriksa kekejangan bolt rod penyambung, kehausan jurnal dan lubang pin omboh, dan mengekalkan pelinciran yang baik, mengelakkan kesan luaran, memeriksa baki, dsb.
Melalui fungsi dan langkah penyelenggaraan ini, operasi normal enjin kereta dan kereta yang stabil dapat dipastikan.
Bahan utama rod penyambung hadapan kereta termasuk besi mulur, keluli aloi, aloi aluminium dan aloi titanium . Setiap bahan ini mempunyai kelebihan dan kekurangan dan sesuai untuk senario aplikasi yang berbeza.
besi mulur : ini adalah bahan rod penyambung enjin automotif yang paling biasa digunakan, mempunyai kekuatan dan keliatan yang tinggi, kos yang agak rendah, sesuai untuk kenderaan umum .
keluli aloi : rod penyambung keluli aloi mempunyai kekuatan, kekerasan dan rintangan haus yang lebih tinggi, tetapi kosnya lebih tinggi, sesuai untuk kenderaan berprestasi tinggi dan perlumbaan .
aloi aluminium : aloi aluminium rod penyambung ringan, kekonduksian haba yang baik, membantu meningkatkan kecekapan bahan api, tetapi kekuatannya rendah, sesuai untuk mengejar kenderaan ringan dan kecekapan bahan api .
aloi titanium : rod penyambung aloi titanium mempunyai kekuatan tinggi, ketumpatan rendah dan rintangan kakisan yang baik, tetapi kosnya sangat tinggi, sesuai untuk kenderaan berprestasi tinggi dan perlumbaan .
Di samping itu, rod penyambung perlu digilap semasa pemesinan untuk menyelesaikan masalah kualiti permukaan dan meningkatkan hayat perkhidmatan. Proses penggilapan, termasuk deburring, penyahoksidaan, dan penyingkiran kilat, boleh dilakukan menggunakan mesin pengisar yang bergetar atau emparan .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
