• sepanduk_kepala
  • sepanduk_kepala

Jetour x70 series alat ganti kereta baru Auto Ingot beam-F01-2810010 Pembekal alat ganti katalog borong harga bekas kilang murah

Penerangan ringkas:

Permohonan Produk: JETOUR

Produk No OEM:F01-2810010

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa Utama: Stok, Jika Kurang 20 Keping, Biasa Satu Bulan

Bayaran: Tt Deposit

Jenama Syarikat: CSSOT


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

Nama Produk Rasuk jongkong
Aplikasi Produk Jetour
Produk OEM No F01-2810010
Org Tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Masa Utama Stok, Jika Kurang 20 Keping, Biasa Sebulan
Bayaran Tt Deposit
Jenama Syarikat CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Casis
Rasuk jongkong-F01-2810010
Rasuk jongkong-F01-2810010

Pengetahuan produk

Fungsi rasuk jongkong automatik

Rasuk jongkong kereta (juga dikenali sebagai subframe) ialah bahagian penting dalam casis kereta, yang terletak terutamanya di bawah enjin dan memainkan pelbagai peranan utama. Berikut adalah ciri terasnya:
Sokongan dan penetapan
Rasuk jongkong digunakan terutamanya untuk menyokong enjin dan kotak gear untuk memastikan kestabilan mereka dalam operasi kenderaan. Pada masa yang sama, ia juga menghubungkan gandar depan dan belakang dan sistem suspensi, supaya komponen ini disambungkan ke bingkai utama, membentuk struktur keseluruhan.
Kekuatan badan yang dipertingkatkan
Melalui sambungan melintang badan kereta, rasuk jongkong boleh meningkatkan ketegaran keseluruhan badan, meningkatkan rintangan kilasan dan rintangan hentaman kenderaan. Reka bentuk ini amat penting dalam kemalangan perlanggaran untuk menyuraikan daya hentaman dengan berkesan dan melindungi komponen kritikal seperti enjin dan kuali minyak daripada kerosakan langsung.
‌ Menyekat getaran dan bunyi bising
Melalui sesendal getah dan peranti penyerap hentakan lain, rasuk jongkong menghalang getaran dan bunyi yang dihantar oleh enjin dan permukaan jalan, mengurangkan kemasukan terus ke dalam gerabak, dengan itu meningkatkan keselesaan perjalanan. Ini juga merupakan sebab penting untuk konfigurasi umum kereta mewah dan kenderaan luar jalan.
Pengendalian yang lebih baik
Rasuk jongkong bingkai penuh boleh meningkatkan ketegaran badan dengan ketara, menjadikan kenderaan lebih stabil semasa selekoh dan cengkaman tayar yang lebih kuat. Sebagai contoh, model berprestasi tinggi seperti BMW M3 telah mengoptimumkan lagi prestasi pengendalian dengan menggunakan rasuk jongkong aloi aluminium.
Perlindungan keselamatan perlanggaran
Dalam ujian ranap, rasuk jongkong bingkai penuh boleh menahan daya hentaman yang lebih besar dan mengagihkan tenaga ke seluruh rangka, dengan itu mengurangkan risiko kerosakan penggantungan dan meningkatkan keselamatan kenderaan.
Ringkasnya, rasuk jongkong kereta memainkan peranan yang tidak boleh ditukar ganti dalam sokongan, perlindungan, penyerapan hentakan dan pengendalian yang lebih baik, dan reka bentuk serta pemilihan bahannya secara langsung mempengaruhi prestasi dan keselesaan kenderaan.
Rasuk jongkong kereta (juga dikenali sebagai subframe) ialah struktur sokongan yang terletak di bawah enjin atau kepala kenderaan, yang bukan rangka lengkap, tetapi komponen perantaraan yang menghubungkan gandar depan dan belakang, sistem suspensi dan rangka utama. Fungsi utamanya termasuk:
‌ peranan sokongan ‌ : enjin sokongan dan kotak gear, komponen suspensi tetap.
‌ fungsi sambungan ‌ : sebagai titik sambungan antara sistem ampaian dan rangka utama, meningkatkan ketegaran keseluruhan badan.
‌ pengasingan getaran dan pengurangan hingar ‌ : menghalang getaran jalan raya dan bunyi enjin, meningkatkan keselesaan menunggang, biasa dalam kereta mewah dan kenderaan luar jalan.
Struktur dan bahan
‌ jenis ‌ : dibahagikan kepada jenis setem keseluruhan, jenis kimpalan, dll., mengikut struktur boleh dibahagikan kepada rasuk jongkong, rangka, rasuk paip dan sebagainya.
‌ bahan ‌ : Keluli untuk model biasa, aloi aluminium tuang boleh digunakan untuk model mewah untuk mengurangkan berat (tetapi pada kos yang lebih tinggi).
Kepentingan dan potensi risiko ‌
‌ Keselamatan dan pengendalian ‌ : Reka bentuk rasuk jongkong secara langsung mempengaruhi kekuatan casis, ketegaran sistem suspensi dan kestabilan pengendalian kenderaan.
‌ bahaya ubah bentuk ‌ : Jika ubah bentuk disebabkan oleh perlanggaran atau beban berat, ia boleh menyebabkan enjin tenggelam, suspensi mengimbangi (seperti roda tidak rata), kemerosotan kekuatan casis, malah menjejaskan keselamatan pemanduan.
Senario aplikasi dan had ‌
‌ Model yang boleh digunakan ‌ : Ia kebanyakannya dilihat pada kereta dan SUV dengan reka bentuk badan menanggung beban. Kenderaan badan tanpa beban (seperti trak) biasanya tidak memerlukan subframe.
‌ keburukan ‌ : Berat badan yang bertambah, kereta lumba dan kenderaan berprestasi tinggi lain mungkin ditinggalkan dalam usaha mengejar berat ringan.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.

sijil

sijil
sijil1
sijil2
sijil2

Maklumat produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami

    Produk berkaitan