Penampan suspensi belakang kereta tindakan badan bawah
Peranan utama badan bawah penampan suspensi belakang termasuk aspek berikut :
Meningkatkan pengalaman pemanduan : Badan bawah penampan suspensi belakang boleh meningkatkan kestabilan tunggangan dengan ketara, mengurangkan getaran badan, menyerap bunyi sistem suspensi, seterusnya meningkatkan keselesaan pemanduan .
sistem suspensi pelindung : ia boleh melindungi penyerap hentak dan sistem suspensi, menghalang pengedap minyak teras penyerap hentak daripada bocor minyak, dan memanjangkan hayat perkhidmatan kereta .
untuk mengelakkan "pecahan" suspensi : apabila melompat pada roda ke lejang tertentu, badan bawah penampan dan komponen anjal utama (seperti spring gegelung) bekerjasama untuk membentuk tahap komponen anjal tak linear yang kuat, mengehadkan perjalanan ampaian, mengelakkan mampatan ampaian yang berlebihan, dan melindungi casis kenderaan dan struktur badan .
menyerap beban hentaman : apabila memandu di permukaan jalan yang tidak rata, bahagian bawah badan penimbal boleh menyerap beban hentaman yang dihantar dari permukaan jalan ke badan, mengurangkan rasa gelora dan meningkatkan keselesaan perjalanan .
Cadangan pemasangan dan penyelenggaraan:
Pilih bahan yang betul : Adalah disyorkan untuk memilih bahan poliuretana yang diperbuat daripada blok penimbal berliang, kerana ia lebih baik daripada beban impak penampan bahan getah, rintangan penuaan, penyerapan air yang lebih baik .
Periksa dan ganti dengan kerap: lama kelamaan, penimbal di bawah badan mungkin retak, pecah atau menjadi serbuk. Oleh itu, adalah sangat penting untuk kerap memeriksa dan menggantikan penimbal yang rosak di bawah badan .
Pilih jenama biasa : Apabila menggantikan bahagian bawah badan penimbal, anda harus memilih produk jenama biasa dan elakkan menggunakan produk berkualiti rendah untuk memastikan fungsi dan ketahanannya .
Kegagalan badan bawah penampan suspensi belakang terutamanya ditunjukkan dalam situasi berikut:
kerosakan kebocoran minyak penyerap hentak : Kebocoran minyak penyerap hentak akan menyebabkan kenderaan mengeluarkan bunyi "rangup" apabila terlanggar, dan akan ada lantunan yang jelas dan bunyi yang tidak normal apabila badan ditekan. Penyelesaiannya ialah menggantikan penyerap hentak .
tiang imbangan lengan getah bunyi abnormal : pemanduan dan brek akan muncul bunyi "klik" atau "crunch", periksa sama ada terdapat bahagian haus pada kedua-dua belah lengan getah, jika perlu, gantikan lengan getah baharu .
Bahagian sambungan longgar : Apabila pergolakan berlaku, bunyi klik berlaku. Gunakan palang untuk memeriksa dan mengetatkan skru yang longgar.
getah atas atau bunyi satah yang tidak normal : atas tali pinggang laju akan mengeluarkan bunyi "ketukan", ke arah tempat itu akan mengeluarkan bunyi "decit", perlu menggantikan getah atas atau galas satah, atau tambah gris di lokasi yang sesuai .
sesendal penggantungan penuaan : jalan beralun berkelajuan rendah akan mengeluarkan bunyi "renyah", ini adalah penuaan sesendal ampaian, keretakan getah disebabkan oleh geseran logam, perlu menggantikan penuaan sesendal ampaian .
Sebab-sebab kegagalan mungkin termasuk:
kebocoran minyak penyerap hentak : kebocoran minyak penyerap hentak adalah punca biasa kegagalan, biasanya disebabkan oleh penuaan atau kerosakan pengedap dalaman penyerap hentakan .
penuaan getah : lengan getah rod imbangan, sesendal ampaian dan bahagian getah lain akan menjadi tua dan retak selepas penggunaan jangka panjang, mengakibatkan bunyi yang tidak normal dan longgar .
bahagian sambungan haus : kepala bebola, skru dan bahagian sambungan lain haus atau longgar, mengakibatkan bunyi yang tidak normal dan pengendalian kenderaan yang tidak stabil .
Kaedah ujian termasuk:
pemeriksaan visual : Perhatikan sama ada terdapat kesan minyak pada permukaan penyerap hentak, sama ada lengan getah rod pengimbang, sesendal ampaian dan bahagian lain mempunyai tanda haus atau penuaan .
pemeriksaan manual : gunakan tangan untuk menggerakkan batang pengikat kepala bola, rod pengikat stereng dan bahagian lain untuk memeriksa sama ada terdapat kelegaan yang longgar atau terlalu banyak.
semakan alat : Gunakan linggis untuk mencungkil komponen yang berkaitan untuk memeriksa sama ada ia longgar. Tekan badan untuk memeriksa lantunan dan bunyi yang tidak normal .
Kaedah pembaikan termasuk:
alat ganti : gantikan penyerap hentak yang bocor, bahagian getah usang, bola haus, dsb.
Skru pengikat : ketatkan skru longgar untuk memastikan bahagian penyambung diikat .
Tambah gris : apabila perlu, tambah gris pada getah atas atau galas rata dan bahagian lain untuk mengurangkan bunyi yang tidak normal .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
