Apakah bahagian atas bahagian atas pelapis bagi penggantungan belakang kereta
Bahagian atas kusyen gantungan belakang automotif merujuk kepada blok kusyen getah yang dipasang di antara enjin automotif dan rangka, yang digunakan terutamanya untuk menyerap hentakan dan mengurangkan hingar bagi memastikan kelancaran operasi peranti transmisi universal. Kusyen ini biasanya diperbuat daripada getah dan mempunyai keanjalan yang baik serta rintangan haus, yang boleh memperlahankan getaran badan dan petak dengan berkesan semasa kenderaan berjalan .
Struktur dan fungsi
Bahagian atas kusyen gantungan belakang terutamanya terdiri daripada spring utama getah dan tapak, dan beberapa reka bentuk juga akan menambah tetulang logam di dalam spring utama getah untuk meningkatkan kekukuhan dan ketahanan ampaian. Reka bentuk ini bukan sahaja berkesan menyerap hentakan, tetapi juga meningkatkan keselamatan kereta .
Masalah dan penyelesaian biasa
Jika kusyen pelekap belakang gagal (seperti mengeras, pecah atau jatuh), ia tidak akan dapat menyerap bonggol di dalam kenderaan, mengakibatkan peningkatan getaran apabila enjin dihidupkan, malah dalam pecutan dan brek enjin ke hadapan dan belakang, yang boleh menyebabkan pecah bahagian. Oleh itu, adalah sangat penting untuk sentiasa memeriksa dan menggantikan kusyen ampaian yang rosak .
Peranan utama kusyen suspensi belakang kereta bahagian atas badan termasuk aspek berikut :
penyerapan hentakan dan penimbalan : Melalui ciri-ciri keanjalannya, kusyen suspensi belakang bahagian atas badan boleh menyerap dan menyuraikan hentakan dan hentakan dengan berkesan semasa kenderaan berjalan, mengurangkan rasa gelora badan dan penumpang, meningkatkan keselesaan perjalanan .
Lindungi enjin dan bahagian mekanikal lain : kusyen boleh mengurangkan getaran enjin semasa operasi, mengelakkan bahagian mekanikal daripada rosak akibat getaran, memanjangkan hayat perkhidmatan enjin dan bahagian mekanikal lain .
ralat bentuk dan kedudukan penyesuaian : dalam proses pemanduan kenderaan, disebabkan permukaan jalan yang tidak rata dan faktor lain, kenderaan akan menghasilkan ralat bentuk dan kedudukan. Bahagian atas kusyen suspensi belakang badan boleh menyesuaikan diri dengan ralat ini untuk mengekalkan kestabilan dan keseimbangan kenderaan .
meningkatkan kestabilan tunggangan : melalui reka bentuk dan penggunaan kusyen yang munasabah, boleh mengurangkan kegelisahan dan bunyi sistem penghantaran, meningkatkan kestabilan perjalanan kenderaan dan pengalaman memandu .
tenaga yang diserap : apabila kenderaan terbabas, bahagian atas kusyen suspensi belakang boleh menyerap sebahagian daripada tenaga hentaman untuk mengurangkan kecederaan pada badan dan penumpang .
Manifestasi utama kegagalan bahagian atas kusyen suspensi belakang automotif termasuk yang berikut:
Getaran badan dan bunyi tidak normal : Apabila bahagian atas kusyen suspensi belakang gagal, kenderaan mungkin menghasilkan getaran yang ketara semasa pemanduan, terutamanya di jalan yang tidak rata. Selain itu, anda juga mungkin mendengar bunyi tidak normal "klik", terutamanya apabila enjin melahu .
gegaran roda stereng : Apabila enjin melahu, gegaran stereng akan lebih jelas daripada biasa, yang biasanya merupakan tanda kerosakan kusyen ampaian .
Konsol, tempat duduk dan gegaran badan : Konsol, tempat duduk dan gegaran badan mungkin berlaku pada tahap yang berbeza-beza apabila enjin melahu. Ini juga merupakan tanda biasa kerosakan kusyen penggantungan .
kebocoran minyak hidraulik : kusyen penggantungan mungkin mempunyai pengedap yang lemah, mengakibatkan kebocoran minyak hidraulik, dan kemudian menjejaskan sokongan hidraulik biasa .
penuaan keletihan : kusyen ampaian akan menjadi tua kerana keletihan semasa penggunaan, mengakibatkan pengurangan daya sokongan hidraulik, tidak dapat menyerap bonggol di jalan dengan berkesan .
Kemungkinan punca kegagalan termasuk:
gasket retak dan pemisahan : Gasket untuk gasket ampaian mungkin retak atau terpisah akibat penuaan atau penggunaan berlebihan.
ubah bentuk sokongan : penyokong upholsteri mungkin berubah bentuk akibat tekanan jangka panjang.
kebocoran minyak hidraulik : Disebabkan pengedap yang lemah, minyak hidraulik mungkin bocor, menjejaskan kerja biasa kusyen ampaian.
penuaan keletihan : penggunaan jangka panjang akan membawa kepada penuaan kelesuan kusyen suspensi, penurunan sokongan.
Penyelesaiannya:
Penggantian kusyen ampaian : Jika kusyen ampaian didapati rosak atau usang, ia hendaklah diganti dengan kusyen baharu mengikut masa.
Periksa dan baiki sistem hidraulik : Jika kebocoran minyak hidraulik ditemui, periksa dan baiki sistem hidraulik.
Penyelenggaraan berkala : Periksa status kusyen pelekap secara berkala dan gantikan bahagian yang sudah tua dalam masa untuk memastikan operasi normalnya.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
