• head_banner
  • head_banner

Pemegang Termostat Auto Jetour siri x70 baharu-pembetulan empat titik-E4G16-1306030 Katalog borong pembekal alat ganti harga bekas kilang murah

Penerangan Ringkas:

Aplikasi Produk: JETOUR

Produk Oem No: 1306030

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa Pendahuluan: Stok, Jika Kurang 20 Keping, Biasa Satu Bulan

Pembayaran: Deposit Tt

Jenama Syarikat: CSSOT


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

Nama Produk Pemegang termostat - pembetulan empat titik-E4G16
Aplikasi Produk Jetour
Produk Oem No. 1306030
Organisasi Tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT / RMOEM / ORG / SALINAN
Masa Utama Stok, Jika Kurang 20 Keping, Biasa Satu Bulan
Pembayaran Deposit Tt
Jenama Syarikat CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Casis
Pemegang termostat - empat titik tetap-E4G16-1306030
Pemegang termostat - empat titik tetap-E4G16-1306030

Pengetahuan produk

Fungsi tempat duduk termostat kereta

Fungsi utama termostat automobil adalah untuk melaraskan laluan peredaran penyejuk enjin bagi memastikan enjin berfungsi dalam julat suhu yang sesuai. Secara khususnya, termostat secara automatik melaraskan jumlah air yang memasuki radiator mengikut suhu air penyejuk, mengubah julat peredaran air, sekali gus melaraskan kapasiti pelesapan haba sistem penyejukan. Ini bukan sahaja dapat memastikan enjin beroperasi dalam julat suhu yang sesuai, tetapi juga menjimatkan tenaga, mengelakkan penggunaan bahan api yang berlebihan dan kerosakan pada kenderaan.
Prinsip kerja termostat
Termostat biasanya mengandungi komponen pengesan suhu yang menghidupkan atau mematikan aliran penyejuk melalui prinsip pengembangan haba dan pengecutan sejuk. Apabila suhu penyejuk lebih rendah daripada nilai yang ditetapkan, termostat ditutup, penyejuk beredar di dalam enjin, dan suhu meningkat dengan cepat; Apabila suhu mencapai nilai yang ditetapkan, termostat terbuka dan penyejuk mengalir ke radiator untuk pelesapan haba. Apabila suhu menurun lagi, termostat ditutup semula untuk memastikan enjin berada dalam julat suhu yang sesuai.
Kedudukan pemasangan dan kaedah penyelenggaraan termostat
Termostat automotif biasanya dipasang di saluran keluar atas enjin. Untuk menentukan sama ada termostat berfungsi secara normal, ia boleh diperiksa dengan memerhatikan aliran penyejuk atau menggunakan kaedah rendaman. Contohnya, jika tiada air penyejuk yang mengalir keluar dari paip air apabila suhu penyejuk melebihi 70°C, termostat tidak boleh dihidupkan.
Di samping itu, adalah sangat penting untuk memilih jenis termostat yang betul, kerana suhu operasi terbaik bagi enjin yang berbeza adalah berbeza, dan suhu pembukaan termostat perlu sepadan dengan sewajarnya.
Pemegang termostat kereta ialah tapak tempat termostat dipasang. Ia digunakan untuk memasang termostat dan memastikan operasinya normal. Pemegang termostat biasanya diperbuat daripada bahan logam dan mempunyai kekuatan dan rintangan kakisan yang mencukupi untuk memastikan operasi yang stabil di bawah pelbagai keadaan kerja.
Fungsi dan prinsip kerja termostat
Termostat ialah peranti kawalan suhu automatik yang mengawal aliran penyejuk melalui komponen pengesan suhu untuk melaraskan kapasiti pelesapan haba sistem penyejukan. Fungsi utamanya adalah untuk melaraskan laluan aliran penyejuk secara automatik mengikut suhu enjin bagi memastikan enjin berfungsi dalam julat suhu yang sesuai. Apabila enjin dihidupkan, termostat mengesan suhu rendah dan menutup laluan ke radiator supaya penyejuk beredar terus kembali ke enjin untuk peredaran kecil supaya cepat panas; Apabila suhu meningkat, termostat membuka laluan ke radiator untuk peredaran besar bagi meningkatkan kesan pelesapan haba dan mencegah enjin daripada terlalu panas.
Jenis dan bahan pemegang termostat
Terdapat pelbagai jenis dan bahan tempat duduk termostat automotif, bahan biasa termasuk aluminium, kuprum, keluli tahan karat dan sebagainya. Bahan-bahan ini mempunyai kekonduksian terma dan rintangan kakisan yang baik, dan boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang berbeza. Contohnya, termostat aluminium ringan dan mempunyai kekonduksian terma yang baik, tetapi perhatian perlu diberikan untuk mencegah kakisan; Pemegang termostat kuprum mempunyai rintangan kakisan yang kuat, tetapi beratnya lebih besar; Pemegang termostat keluli tahan karat menggabungkan kelebihan ringan dan rintangan kakisan.
Pemasangan dan penyelenggaraan tapak termostat
Semasa memasang tapak termostat, adalah perlu untuk memastikan ia dipadankan rapat dengan enjin bagi mengelakkan kebocoran dan kelonggaran. Dalam penyelenggaraan harian, status tapak termostat perlu diperiksa secara berkala untuk memastikan ia tidak rosak atau usang, dan menggantikannya jika perlu. Di samping itu, memastikan sistem penyejukan enjin bersih dan mengelakkan kekotoran daripada memasuki sistem penyejukan juga merupakan langkah penting untuk memanjangkan hayat perkhidmatan pemegang termostat.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.

sijil

sijil
sijil1
sijil2
sijil2

Maklumat produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami

    Produk berkaitan