Apakah kegunaan lampu siang kereta
Meningkatkan jarak penglihatan kenderaan pada waktu siang dan mengurangkan kadar kemalangan jalan raya
Fungsi teras: Pengecaman kenderaan yang dipertingkatkan
Lampu nyalaan siang (DRL) ialah lampu isyarat siang hari yang direka khas, dipasang pada bahagian hadapan badan kereta tujuan utamanya adalah untuk meningkatkan keterlihatan kenderaan dalam persekitaran cahaya yang kompleks melalui kontras kecerahan, bukannya pencahayaan. Contohnya:
Di kawasan yang mengalami perubahan ringan seperti hujan, hari bersalji atau pintu masuk dan keluar terowong, kenderaan berwarna terang mudah digabungkan dengan persekitaran, dan DRL boleh menjadikannya lebih menarik perhatian.
Negara-negara Nordic (seperti Sweden) adalah yang pertama memaksa penggunaan DRL disebabkan oleh pantulan salji saka, dan data menunjukkan bahawa ia mengurangkan kadar kemalangan sebanyak 5%-20%.
Faedah keselamatan: mengurangkan risiko kemalangan
Pelbagai kajian telah menunjukkan bahawa DRL meningkatkan keselamatan melalui mekanisme berikut:
Masa tindak balas yang dipendekkan : Mata manusia lebih sensitif kepada kontras kecerahan, dan DRL membolehkan pemandu lain mengesan kenderaan 0.5-1 saat lebih awal, mengurangkan perlanggaran kenderaan ke kenderaan (kira-kira 12%).
Pengoptimuman pemandangan khas : contohnya, apabila memandu dalam cahaya undur, kenderaan hitam/kelabu mudah "tidak kelihatan" oleh cahaya yang kuat, DRL boleh memperbaiki masalah ini dengan ketara.
Ciri-ciri reka bentuk dan kegunaan
kawalan automatik : Kenderaan moden biasanya menghidupkan DRL secara automatik sebaik sahaja ia bermula, dan secara automatik malap atau mati selepas menghidupkan lampu malap.
tenaga rendah : Teknologi LED, penggunaan kuasa yang sangat rendah, tidak menjejaskan hayat bateri.
penggunaan tanpa lampu : kecerahan tidak mencukupi untuk memberikan pencahayaan untuk pemanduan malam, perlu dibezakan daripada lampu malap atau lampu kabus.
Nilai tambah dan salah faham
Estetika dan identiti jenama : sesetengah model menggunakan DRL sebagai elemen reka bentuk untuk meningkatkan pengecaman visual (seperti gaya "Kilang lampu" Audi).
Kesalahpahaman biasa:
salah faham membazir : Kuasa DRL LED hanya 3-5 watt, jauh lebih rendah daripada lampu hadapan tradisional.
salah faham penggantian fungsi : tidak boleh menggantikan lampu kabus atau lampu malam.
ringkasan : Lampu nyalaan siang ialah penyelesaian kos rendah dan cekap untuk meningkatkan keselamatan pemanduan siang hari, terutamanya untuk persekitaran dengan garisan cahaya berubah-ubah atau kontras rendah. Reka bentuk mereka mengambil kira kefungsian dan estetika, dan telah menjadi salah satu konfigurasi standard kenderaan moden.
Berikut ialah penyiasatan dan penyelesaian terperinci untuk lampu nyalaan siang kereta tidak menyala, diatur mengikut keutamaan dan urutan kerosakan biasa:
Semak Tetapan kenderaan
Dalam sesetengah model, seperti Volkswagen Passat, lampu nyalaan siang boleh dimatikan secara manual melalui Tetapan kenderaan. Jika ia ditutup secara tidak sengaja, ia perlu dibuka semula:
Contoh : Matikan pencucuhan → Angkat isyarat belok ke atas dan belok kiri → tahan lebih daripada 3 saat dan hidupkan apabila digesa.
Selesaikan masalah mentol
sebelah tidak menyala : Keutamaan adalah untuk memeriksa sama ada mentol di bahagian tepi terbakar, filamen rosak atau jalur lampu sudah tua (lampu nyalaan harian LED biasa), dan mentol atau jalur lampu dengan spesifikasi yang sama perlu diganti.
kedua-dua belah dimatikan : Jika mentol normal, periksa lagi komponen lain.
Periksa fius
Fius yang ditiup akan menyebabkan kedua-dua lampu menyala siang hari gagal (satu kegagalan biasanya bukan masalah fius).
Prosedur:
Rujuk manual kenderaan untuk mencari lokasi fius cahaya siang;
Periksa sama ada fius ditiup dan gantikannya dengan fius baharu dengan spesifikasi yang sama.
Uji litar dan palam
masalah talian : Periksa sama ada palam lampu depan adalah sambungan maya, abah-abah pendawaian berkarat atau litar pintas, baiki talian yang rosak atau baiki semula palam.
voltan tidak normal : Gunakan multimeter untuk mengukur voltan palam. Jika bekalan kuasa tidak normal, periksa pemacu halo atau modul kawalan lampu depan.
Suis atau modul kawalan rosak
kerosakan suis : Uji sama ada suis lampu jalan harian berada dalam sentuhan lemah atau rosak, dan gantikannya dengan model yang sepadan.
kerosakan modul : Modul kawalan lampu depan yang lembap atau rosak akan mengganggu penghantaran isyarat, memerlukan diagnosis dan penggantian profesional.
Nasihat penyelenggaraan profesional
Jika penyiasatan tidak membuahkan hasil, atau melibatkan masalah litar yang kompleks (seperti pengaturcaraan modul), disyorkan untuk menghubungi kedai 4S atau kedai penyelenggaraan profesional untuk mengelakkan salah operasi untuk mengembangkan kerosakan.
langkah berjaga-berjaga :
Pastikan anda mematikan enjin dan memutuskan sambungan bateri sebelum melakukan servis untuk mengelakkan kejutan elektrik.
Lampu jalan harian ialah lampu isyarat, bukan tujuan pencahayaan, menggunakan teknologi LED penjimatan tenaga dan cekap, dinyalakan secara automatik selepas menghidupkan kenderaan.
Melalui langkah-langkah di atas, kebanyakan kerosakan lampu jalan harian boleh diselesaikan dengan berkesan. Jika masalah berterusan, mungkin terdapat masalah litar tersembunyi yang memerlukan ujian profesional selanjutnya.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
