Daun ialah penutup (sekeping separa bulat yang sedikit menonjol di atas roda) pada kenderaan bermotor dan bukan bermotor yang, seperti namanya, menutupi cangkerang luar kenderaan bermotor dan bukan bermotor. Selaras dengan dinamik bendalir, mengurangkan pekali rintangan angin, membolehkan kereta memandu dengan lebih lancar.
Papan daun juga dipanggil fender (dinamakan sempena bentuk dan kedudukan bahagian badan kereta lama ini yang menyerupai sayap burung). Plat daun terletak di luar badan roda. Fungsinya adalah untuk mengurangkan pekali rintangan angin mengikut dinamik bendalir, supaya kereta berjalan dengan lebih lancar. Mengikut kedudukan pemasangan, ia boleh dibahagikan kepada plat daun hadapan dan plat daun belakang. Plat daun hadapan dipasang di atas roda hadapan. Oleh kerana roda hadapan mempunyai fungsi stereng, ia mesti memastikan ruang had maksimum apabila roda hadapan berputar. Daun belakang bebas daripada geseran putaran roda, tetapi atas sebab aerodinamik, daun belakang mempunyai lengkungan yang sedikit melengkung yang menonjol ke luar.
Kedua, papan daun hadapan boleh memudahkan proses pemanduan kereta, mencegah roda daripada menggulung pasir, percikan lumpur ke bahagian bawah kereta, mengurangkan kerosakan pada casis dan kakisan. Oleh itu, bahan yang digunakan dikehendaki mempunyai rintangan luluhawa dan kebolehprosesan pengacuan yang baik. Fender hadapan kebanyakan kereta diperbuat daripada bahan plastik dengan keanjalan tertentu, supaya ia mempunyai kusyen tertentu dan lebih selamat.
