Terdapat dua sebab mengapa plat daun retak
Pertama, plat daun terlalu nipis, struktur itu sendiri tidak dapat menahan herotan kepala rasuk hadapan
Dua, saiz had bawah tidak betul, tayar pertama kali naik ke plat daun apabila bonggol kuat turun "terkena", had lengan bawah berfungsi lag.
Memandangkan kedua-dua masalah ini, di bawah bimbingan dan penyelidikan versi howler dan versi lurus:
Kami telah membuat pelarasan berikut
1, sediakan kimpalan untuk mengukuhkan plat daun, bukan keseluruhan plat keluli untuk kimpalan, yang akan mengganggu herotan dan ubah bentuk plat daun itu sendiri, kami menggunakan kaedah pengukuhan "mesh" keluli, yang boleh memaksimumkan pengekalan ubah bentuk asal plat daun (selepas), tetapi juga boleh melakukan pengukuhan plat daun itu sendiri
2. Tingkatkan had lengan bawah dalam julat tertentu untuk menjadikan had lengan bawah berfungsi lebih awal dalam proses lompatan kenderaan, bagi mengelakkan sentuhan keras antara tayar dan plat daun dengan kerap.
