Terdapat dua sebab plat daun retak
Pertama, plat daun terlalu nipis, struktur itu sendiri tidak dapat menahan herotan kepala rasuk depan
Dua, saiz had yang lebih rendah adalah tidak betul, tayar pertama atas ke plat daun apabila benjolan kuat ke bawah "memukul", had lengan bawah berfungsi ketinggalan.
Memandangkan dua masalah ini, di bawah bimbingan dan penyelidikan versi howler dan versi lurus:
Kami membuat pelarasan berikut
1, sediakan kimpalan untuk menguatkan plat daun, bukan keseluruhan plat keluli untuk kimpalan, yang akan mengganggu herotan dan ubah bentuk plat daun itu sendiri, kami menggunakan kaedah pengukuhan keluli "mesh", yang boleh memaksimumkan pengekalan plat daun asli (disebabkan) ubah bentuk, tetapi juga boleh melakukan pengukuhan plat daun itu sendiri
2. Tingkatkan had lengan bawah dalam julat tertentu untuk menjadikan had lengan bawah berfungsi lebih awal dalam proses lompatan kenderaan, untuk mengelakkan sentuhan keras antara tayar dan plat daun dengan kerap.
