Terdapat dua sebab untuk retak plat daun
Pertama, plat daun terlalu nipis, struktur itu sendiri tidak dapat menahan penyimpangan kepala rasuk depan
Dua, saiz had yang lebih rendah tidak betul, tayar pertama ke atas ke plat daun apabila lebam kuat "memukul", had lengan bawah berfungsi lag.
Memandangkan kedua -dua masalah ini, di bawah bimbingan dan penyelidikan versi Howler dan versi lurus:
Kami membuat penyesuaian berikut
1, sediakan kimpalan untuk menguatkan plat daun, bukan plat keluli keseluruhan untuk kimpalan, yang akan mengganggu penyimpangan dan ubah bentuk plat daun itu sendiri, kami menggunakan kaedah mengukuhkan keluli "mesh", yang dapat memaksimumkan pengekalan plat daun (kerana)
2. Meningkatkan had lengan yang lebih rendah dalam julat tertentu untuk menjadikan had lengan bawah bekerja lebih awal dalam proses melompat kenderaan, untuk mengelakkan hubungan keras antara tayar dan plat daun sering.
