Komposisi struktur
Plat luar dan bahan penimbal diperbuat daripada plastik, dan rasuk silang dicap ke dalam alur berbentuk U dengan kepingan gulung sejuk dengan ketebalan kira-kira 1.5mm; Plat luar dan bahan penimbal dilekatkan pada rasuk silang, yang disambungkan dengan rasuk membujur bingkai dengan skru dan boleh ditanggalkan pada bila-bila masa. Plastik yang digunakan dalam bampar plastik ini biasanya diperbuat daripada poliester dan polipropilena melalui pengacuan suntikan. Contohnya, bampar kereta Peugeot 405 diperbuat daripada bahan poliester dan dibuat melalui pengacuan suntikan tindak balas. Bampar Volkswagen Audi 100, golf, Santana di Shanghai dan Xiali di Tianjin diperbuat daripada bahan polipropilena melalui pengacuan suntikan. Terdapat juga sejenis plastik yang dipanggil sistem polikarbonat di luar negara, yang menyusup masuk ke dalam komponen aloi dan menggunakan kaedah pengacuan suntikan aloi. Bampar yang diproses bukan sahaja mempunyai ketegaran kekuatan tinggi, tetapi juga mempunyai kelebihan kimpalan, tetapi juga mempunyai prestasi salutan yang baik, dan semakin banyak digunakan pada kereta.
Geometri bampar bukan sahaja hendaklah selaras dengan bentuk keseluruhan kenderaan untuk memastikan keindahan, tetapi juga mematuhi ciri-ciri mekanikal dan ciri penyerapan tenaga untuk memastikan penyerapan getaran dan kusyen semasa hentaman.
