Apakah pemasangan penyerap hentak depan kereta
Pemasangan penyerap hentak depan kereta merupakan komponen penting dalam sistem penggantungan kenderaan, terutamanya digunakan untuk mengurangkan kejutan dan mengurangkan getaran, meningkatkan kestabilan pemanduan dan keselesaan pemanduan. Ia mengandungi komponen utama berikut:
Youdaoplaceholder0 Penyerap hentakan : Komponen teras, menyekat lantunan spring selepas menyerap getaran dan menahan hentaman jalan .
Youdaoplaceholder0 Pad spring bawah dan pad spring atas : Terletak di hujung atas dan bawah spring, mereka mengedarkan tekanan pada spring dan memanjangkan hayat perkhidmatan spring .
Youdaoplaceholder0 Penutup habuk : Melindungi bahagian dalam daripada debu dan lumpur yang masuk .
Youdaoplaceholder0 Spring : Memberikan daya kusyen, menyerap dan membebaskan tenaga .
Youdaoplaceholder0 Pad penyerap hentakan : Membantu dalam penyerapan hentakan dan mengurangkan penghantaran getaran .
Youdaoplaceholder0 Kerusi spring : Menyediakan sokongan yang stabil untuk spring .
Youdaoplaceholder0 Bearing : Menjadikan komponen berjalan lancar, mengurangkan geseran dan kehilangan tenaga .
Youdaoplaceholder0 Getah atas : Komponen penyambung dan penimbal yang menyerap getaran permukaan jalan .
Youdaoplaceholder0 Nut : Komponen pengikat untuk memastikan kestabilan pemasangan .
Selain itu, pemasangan penyerap hentak hadapan direka secara berbeza mengikut bahagian kenderaan yang berlainan (kiri depan, kanan depan) untuk menampung ciri daya dan keperluan gerakan yang berbeza .
Youdaoplaceholder0 Fungsi utama pemasangan penyerap hentak hadapan adalah untuk menyerap dan mengurangkan getaran yang dihantar dari jalan ke badan kenderaan, mengekalkan kestabilan dan keselesaan kenderaan . Khususnya, pemasangan penyerap hentak hadapan berfungsi bersama-sama dengan komponen seperti penyerap hentakan, spring dan pad getah di dalamnya untuk menyerap dan melemahkan hentaman dari permukaan jalan dan menyekat lantunan spring, dengan itu mengurangkan goncangan dan getaran kenderaan semasa memandu .
Prinsip kerja
Prinsip kerja pemasangan penyerap hentak hadapan adalah untuk menyerap getaran permukaan jalan melalui pergerakan omboh penyerap hentak. Apabila kenderaan bergerak di atas permukaan jalan yang tidak rata, getaran dari permukaan jalan akan dihantar ke penyerap hentak melalui sistem suspensi. Omboh penyerap hentak bergerak di bawah tindakan cecair dalaman, dengan itu memotong sebahagian daripada getaran. Sementara itu, mata air dan pelapik getah juga bertindak sebagai penampan, seterusnya mengurangkan kesan jalan pada badan .
Struktur dan komposisi
Pemasangan penyerap hentak hadapan biasanya terdiri daripada penyerap hentak, spring, pad getah dan komponen lain. Penyerap hentak diisi dengan minyak di dalamnya. Rod omboh dimasukkan ke dalam silinder dan terdapat lubang pendikit pada omboh. Apabila getaran berlaku di antara bingkai dan gandar, omboh bergerak ke atas dan ke bawah dalam penyerap hentak, dan minyak mengalir melalui lubang pendikit antara ruang yang berbeza, menghasilkan kesan redaman untuk melemahkan getaran .
Penyelenggaraan dan penyelenggaraan
Penyelenggaraan dan penyelenggaraan pemasangan penyerap hentak hadapan adalah amat penting. Memeriksa suhu penyerap hentak secara kerap, sama ada terdapat sebarang kebocoran minyak dan sama ada terdapat sebarang bunyi yang tidak normal boleh membantu mengenal pasti dan menyelesaikan masalah yang berpotensi tepat pada masanya. Jika terdapat masalah dengan pemasangan penyerap hentak hadapan, ia boleh menyebabkan kenderaan tersentak dan bergegar semasa memandu, menjejaskan pengalaman pemanduan dan prestasi keselamatan .
Manifestasi utama kegagalan pemasangan penyerap hentak depan termasuk yang berikut:
Youdaoplaceholder0 Kebocoran minyak penyerap hentak : Permukaan luar penyerap hentak biasa kering dan bersih. Jika terdapat minyak meresap keluar, ia menunjukkan minyak hidraulik di dalam penyerap hentak telah bocor dari bahagian atas rod omboh. Dalam kes ini, penyerap hentak pada dasarnya telah gagal .
Youdaoplaceholder0 Penyerap hentakan bunyi tidak normal : Semasa memandu, terutamanya di jalan beralun, jika anda mendengar bunyi yang tidak normal, ia mungkin kerosakan yang disebabkan oleh penuaan penyerap hentakan akibat penggunaan jangka panjang .
Youdaoplaceholder0 Kestabilan kenderaan yang berkurangan : Jika anda mengalami hentakan atau bergoyang berlebihan kenderaan anda di jalan bergelombang, ini mungkin masalah penyerap hentakan .
Youdaoplaceholder0 Tanda-tanda tergelincir : Apabila membelok, anda dapat merasakan dengan jelas bahawa pusingan kenderaan telah meningkat. Dalam kes yang teruk, tergelincir mungkin berlaku. Ini terutamanya kerana daya redaman penyerap hentak terlalu kecil untuk menekan mampatan spring dengan berkesan.
Youdaoplaceholder0 Suhu tidak normal : Selepas memandu di jalan yang kasar untuk beberapa lama, sentuh setiap perumah penyerap hentak dengan tangan anda untuk merasakan suhu penyerap hentakan. Di bawah KEADAAN BIASA, perumah penyerap hentak hangat. Jika satu perumah penyerap hentak sejuk, penyerap hentak ini rosak .
Youdaoplaceholder0 Lantunan badan yang tidak normal : Apabila kereta tidak bergerak, jika bahagian hadapan kereta ditekan ke bawah dan kemudian dilepaskan, badan akan melantun. Dalam keadaan biasa, badan kenderaan harus stabil dengan cepat. Jika badan bergegar beberapa kali selepas melantun, ia mungkin menunjukkan masalah dengan penyerap hentakan .
Youdaoplaceholder0 Haus tayar tidak sekata : Kerosakan penyerap hentak boleh menyebabkan roda bergetar tidak stabil semasa pemanduan, yang seterusnya menyebabkan roda bergolek, mengakibatkan haus teruk pada beberapa bahagian tayar. Lama kelamaan, ini boleh menyebabkan kehausan tayar tidak sekata.
Youdaoplaceholder0 Badan kenderaan condong ke hadapan yang berlebihan semasa membrek : Jika penyerap hentak kenderaan gagal, terutamanya semasa membrek, badan kenderaan akan mengalami senget ke hadapan yang berlebihan .
Youdaoplaceholder0 Pengendalian berkurangan : Semasa memandu, terutamanya semasa membelok, kenderaan mungkin menjadi tidak stabil, dengan bahagian hadapan atau badan bergoyang malah menyimpang dari lorong .
Youdaoplaceholder0 Fungsi pemasangan penyerap hentak depan kereta adalah untuk menahan ubah bentuk getaran spring dan hentakan apabila spring melantun, dan untuk menyerap daya hentaman dari permukaan jalan. Ia secara langsung menjejaskan keselesaan pemanduan dan pengendalian kereta, dan seterusnya menjejaskan keselamatan pemanduan .
Apabila kereta bergerak di atas jalan yang tidak rata, roda tertakluk kepada daya hentaman dari tanah, yang dihantar ke badan kenderaan melalui pegas elemen elastik dalam sistem ampaian, dengan itu menyebabkan badan kenderaan bergetar. Dalam proses ini, penyerap hentak berfungsi untuk memperlahankan pengembangan dan pemampatan spring dan menyerap hentakan yang disebabkan olehnya, supaya spring yang cacat cepat menstabilkan .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
