Prekursor kerosakan rantaian masa
Prekursor kegagalan rantai pemasaan termasuk: bunyi enjin yang tidak normal, permulaan yang lemah, peningkatan penggunaan bahan api, peningkatan penggunaan minyak, pencemaran pelepasan ekzos yang serius, tindak balas pecutan yang perlahan, lampu kerosakan kuning enjin, kuasa yang tidak mencukupi dan banyak masalah lain.
Bagaimana rantai pemasaan harus diperiksa 1 Periksa pemanjangan rantai di tiga atau lebih tempat dengan skala spring. Jika ia melebihi tempoh servis, ia harus diganti tepat pada waktunya. 2. Gunakan angkup vernier untuk mengesan tahap haus aci sesondol kereta dan gegancu aci engkol. Jika ia melebihi had servis, ia harus diganti tepat pada waktunya. 3 Gunakan angkup vernier untuk memantau ketebalan zip dan penyerap hentak rantai. Jika ia melebihi had servis, ia harus diganti tepat pada waktunya. 4 Periksa pemanjangan, haus dan patah rantai pemasaan. Jika terdapat sedikit kerosakan, ia tidak boleh digunakan lagi. Walaupun fungsi tali sawat pemasaan dan rantai pemasaan adalah sama, prinsip kerjanya masih berbeza. Berbanding dengan rantai pemasaan, struktur tali sawat pemasaan agak mudah, tidak perlu pelinciran dalam keadaan kerja, dan keadaan kerja agak senyap. Pemasangan dan penyelenggaraan adalah mudah, tetapi tali sawat pemasaan adalah komponen getah, yang akan haus dan lama selepas penggunaan jangka panjang. Pemerhatian dan penyelenggaraan yang kerap diperlukan. Sebaik sahaja ia rosak, enjin akan mengalami gangguan, mengakibatkan kerosakan pada bahagian dan komponen.
