Pelopor kerosakan rantai masa
Pendahulu kegagalan rantai masa termasuk: bunyi enjin yang tidak normal, permulaan yang lemah, penggunaan bahan api yang meningkat, penggunaan minyak yang meningkat, pencemaran pelepasan ekzos yang serius, tindak balas pecutan yang perlahan, lampu kerosakan kuning pada enjin, kuasa yang tidak mencukupi dan banyak masalah lain.
Bagaimanakah rantai pemasaan harus diperiksa 1 Periksa pemanjangan rantai di tiga atau lebih tempat dengan skala spring. Jika ia melebihi tempoh perkhidmatan, ia harus diganti dalam masa. 2. Gunakan angkup vernier untuk mengesan tahap haus aci sesondol kereta dan gegancu aci engkol. Jika ia melebihi had perkhidmatan, ia perlu diganti dalam masa. 3 Gunakan angkup vernier untuk memantau ketebalan zip dan penyerap hentak rantai. Jika ia melebihi had servis, ia hendaklah diganti dalam masa 4 Periksa pemanjangan, haus dan patah rantai pemasaan. Jika ada kerosakan sedikit, ia tidak boleh digunakan lagi. Walaupun fungsi timing belt dan timing chain adalah sama, prinsip kerjanya masih berbeza. Berbanding dengan rantaian pemasaan, struktur tali pinggang masa agak mudah, tidak perlu pelinciran dalam keadaan kerja, dan keadaan kerja agak tenang, Pemasangan dan penyelenggaraan adalah mudah, tetapi tali pinggang masa adalah komponen getah , yang akan dipakai dan berumur selepas penggunaan jangka panjang. Pemerhatian dan penyelenggaraan yang kerap diperlukan. Apabila ia rosak, enjin akan bercelaru, mengakibatkan kerosakan pada bahagian dan komponen.
