Selain cantik, ia mempunyai fungsi lain - untuk memberitahu anda "hab roda" yang sebenar
Kita sering mengatakan bahawa cincin besi bulat (atau cincin aluminium) yang dimuatkan dengan tayar sebenarnya bukanlah hab, nama saintifiknya sepatutnya "roda", kerana ia biasanya diperbuat daripada keluli, jadi sering juga dipanggil "cincin keluli". Bagi "hab" sebenar ialah jirannya, merujuk kepada pemasangan sokongan pada gandar (atau buku jari stereng), ia biasanya melalui dua galas kon dalaman dan luaran (juga boleh menggunakan galas berganda) yang dipasang pada gandar, dan dipasang dengan nat kunci. Ia disambungkan dengan roda melalui skru tayar, dan bersama-sama dengan tayar untuk membentuk pemasangan roda, yang digunakan untuk menyokong kereta dan memandu kereta. Roda yang kita lihat berputar dengan pantas pada asasnya adalah putaran roda. Ia juga boleh dikatakan bahawa dalam tiga komponen hab, rim dan tayar, hab adalah bahagian aktif, manakala rim dan tayar adalah bahagian pasif. Perlu diingatkan bahawa cakera brek (atau besen brek) juga dipasang pada hab, dan daya brek kereta sebenarnya ditanggung oleh hab.