Bahagian aktif dan bahagian klac yang didorong secara beransur -ansur terlibat dengan geseran di antara permukaan sentuhan, atau dengan menggunakan cecair sebagai medium penghantaran (gandingan hidraulik), atau dengan menggunakan pemacu magnet (klac elektromagnet), supaya kedua -dua bahagian dapat dinyatakan antara satu sama lain semasa penghantaran.
Pada masa ini, klac geseran dengan mampatan musim bunga digunakan secara meluas dalam kereta (dirujuk sebagai klac geseran). Tork yang dipancarkan oleh enjin dihantar ke cakera yang didorong melalui geseran antara roda tenaga dan permukaan sentuhan cakera tekanan dan cakera yang didorong. Apabila pemandu menekan pedal klac, hujung besar diafragma musim bunga memacu cakera tekanan ke belakang melalui penghantaran komponen. Bahagian yang didorong dipisahkan dari bahagian aktif.
