Apakah intercooler kereta
Intercooler dalam kereta ialah peranti pelesapan haba yang menyokong untuk enjin pengecas turbo, digunakan untuk menyejukkan udara bersuhu tinggi selepas pengecasan turbo untuk meningkatkan kecekapan enjin dan prestasi kuasa.
Definisi dan fungsi asas
Intercooler, komponen utama enjin supercharged seperti enjin turbocharged atau supercharged, dipasang di antara supercharged dan intake manifold. Fungsi utamanya adalah untuk menurunkan suhu udara supercas . Fungsi terasnya termasuk:
Youdaoplaceholder0 Penyejukan udara panas : Semasa pengecasan lampau, udara dimampatkan, menyebabkan suhunya meningkat (sehingga 200 ° C). Intercooler mengurangkan suhu kepada julat yang munasabah (biasanya 50-60 ° C) melalui pelesapan haba, menghalang beban haba yang berlebihan pada enjin.
Youdaoplaceholder0 Meningkatkan kecekapan pembakaran : Udara bersuhu rendah mempunyai ketumpatan yang lebih tinggi, yang meningkatkan jumlah pengambilan dan membolehkan pembakaran bahan api yang lebih lengkap, dengan itu meningkatkan kuasa (untuk setiap penurunan 10 ° C dalam suhu udara bertekanan, kuasa meningkat sebanyak 3%-5%).
Youdaoplaceholder0 Kurangkan letupan dan pelepasan : Udara pengambilan suhu tinggi terdedah untuk menyebabkan deflagrasi, manakala penyejukan mengurangkan pelepasan NOx dan bahan pencemar lain.
Taip dan BAGAIMANA ia berfungsi
Intercooler dibahagikan kepada dua kaedah penyejukan arus perdana:
Youdaoplaceholder0 Air-cooled : Ia menggunakan aliran udara yang dijana oleh kenderaan semasa pergerakan untuk menghilangkan haba. Ia biasanya dipasang di bahagian hadapan kenderaan atau berhampiran radiator. Ia mempunyai struktur yang ringkas dan kos rendah, tetapi banyak dipengaruhi oleh suhu ambien.
Youdaoplaceholder0 Water-cooled : Ia menyejukkan melalui peredaran penyejuk enjin, memberikan suhu malar yang lebih baik. Ia sesuai untuk kenderaan terhad ruang (seperti beberapa kenderaan berprestasi tinggi), tetapi kesan penyejukan biasanya kurang daripada penyejukan udara.
Bahan dan Struktur
Youdaoplaceholder0 Bahan : kebanyakannya diperbuat daripada aloi aluminium kerana beratnya yang ringan dan kekonduksian terma yang sangat baik.
Reka Bentuk Youdaoplaceholder0 : Bahagian dalam terdiri daripada tiub dan sirip padat, yang menyerap dan menghilangkan haba semasa gas mengalir melalui tiub.
Nota penyelenggaraan dan pengubahsuaian
Youdaoplaceholder0 Pembersihan : Sentiasa bilas habuk luar (elakkan penyemburan serong dengan pistol air tekanan tinggi) dan periksa bahagian dalam untuk tersumbat.
Youdaoplaceholder0 Cadangan pengubahsuaian :
Pilih saiz yang sesuai untuk mengimbangi kecekapan penyejukan dan kehilangan tekanan;
Saluran paip hendaklah dipendekkan seberapa banyak yang boleh dan disimpan lurus untuk mengurangkan rintangan aliran udara.
Diameter paip keluar perlu kira-kira 10% lebih tebal daripada paip masuk untuk mengoptimumkan kadar aliran.
Senario yang berkenaan
Hanya enjin pengecas turbo perlu dilengkapi dengan intercooler, manakala enjin yang disedut secara semula jadi tidak memerlukan peranti ini kerana suhu udara pengambilan yang lebih rendah.
Kurangkan suhu udara bertekanan untuk meningkatkan kuasa dan kecekapan enjin
Fungsi teras: Menyejukkan udara bertekanan
Intercooler ialah komponen utama enjin turbocharged atau supercharged, terletak di antara pengecas turbo dan intake manifold. Fungsi utamanya adalah untuk menyejukkan udara suhu tinggi yang dimampatkan oleh pengecas turbo (dengan suhu sehingga 80-200 ℃), dan mengurangkan suhu udara pengambilan melalui pertukaran haba, dengan itu:
Youdaoplaceholder0 Meningkatkan ketumpatan udara : Apabila disejukkan, isipadu udara mengecut dan kandungan oksigen meningkat, meningkatkan kecekapan inflasi enjin.
Youdaoplaceholder0 Meningkatkan output kuasa : Eksperimen menunjukkan bahawa untuk setiap penurunan 10 ° C dalam suhu udara bertekanan, kuasa enjin meningkat sebanyak 3% hingga 5%.
Optimumkan prestasi dan kebolehpercayaan enjin
Youdaoplaceholder0 Kurangkan beban haba : Udara pengambilan suhu tinggi meningkatkan tekanan terma dalam kebuk pembakaran enjin. Intercooler menjadi sejuk untuk mengelakkan ketukan, ubah bentuk kepala silinder dan masalah lain.
Youdaoplaceholder0 Pelepasan yang lebih rendah : Udara yang disejukkan terbakar dengan lebih lengkap, mengurangkan pelepasan nitrogen oksida (NOx) dan asap hitam.
Youdaoplaceholder0 Meningkatkan penjimatan bahan api : Udara sejuk bercampur lebih sekata dengan bahan api, meningkatkan kecekapan pembakaran dan mengurangkan penggunaan bahan api.
Kebolehsuaian alam sekitar khas
Di kawasan altitud tinggi, intercooler membenarkan penggunaan pemampat dengan nisbah tekanan yang lebih tinggi untuk mengimbangi kehilangan kuasa yang disebabkan oleh oksigen nipis dan meningkatkan kebolehsuaian kuasa kenderaan.
Perbezaan jenis dan reka bentuk
Youdaoplaceholder0 Penyejuk udara (penyejuk udara-udara) : Biasanya digunakan dalam kereta penumpang, ia menyejukkan udara bertekanan dengan udara luar. Ia mempunyai struktur yang ringkas tetapi banyak dipengaruhi oleh suhu ambien.
Youdaoplaceholder0 Water-cooled : Menghilangkan haba melalui penyejuk, lebih cekap tetapi lebih mahal, dan kebanyakannya digunakan dalam model berprestasi tinggi.
Youdaoplaceholder0 Intercooler overhed (cth Subaru Impreza): memendekkan strok pengambilan tetapi mempunyai kecekapan pelesapan haba yang lebih rendah sedikit, dan lebih baik untuk mengimbangi kuasa dan penggunaan bahan api.
Youdaoplaceholder0 Kesan kegagalan : Jika intercooler bocor, ia akan menyebabkan kuasa berkurangan, penggunaan bahan api meningkat, dan juga haus yang dipercepatkan akibat zarah pasir memasuki silinder.
Jika pengoptimuman lanjut reka bentuk diperlukan, perhatian harus diberikan kepada piawaian bahan (seperti GB 3880 untuk plat aloi aluminium) dan keperluan proses permukaan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
