• sepanduk_kepala
  • sepanduk_kepala

MG 7-23 Alat Ganti Auto REARFOGLAMP-LR-11060993-11060994 pembekal katalog borong harga bekas kilang murah

Penerangan ringkas:

Aplikasi Produk: MG7-23

Produk No OEM:11060993-11060994

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa Utama: Stok, Jika Kurang 20 Keping, Biasa Satu Bulan

Bayaran: Tt Deposit

Jenama Syarikat: CSSOT


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

Nama Produk REARFOGLAMP-LR
Aplikasi Produk MG 7-23
Produk OEM No 11060993-11060994
Org Tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Masa Utama Stok, Jika Kurang 20 Keping, Biasa Sebulan
Bayaran Tt Deposit
Jenama Syarikat CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Casis
REARFOGLAMP-LR-11060993-11060994
REARFOGLAMP-LR-11060993-11060994

Pengetahuan produk

Apakah lampu kabus belakang

Analisis terperinci lampu kabus belakang
Youdaoplaceholder0 Definisi dan Fungsi ‌
Lampu kabus belakang ialah peranti pencahayaan khusus di bahagian belakang kenderaan. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan keselamatan pemanduan dengan memberikan isyarat lampu merah yang kuat apabila jarak penglihatan dipengaruhi oleh keadaan cuaca seperti kabus, hujan, salji atau habuk. Keamatan cahayanya jauh lebih tinggi daripada lampu belakang biasa, dan ia mempunyai penembusan yang lebih kuat.
Youdaoplaceholder0 Lokasi dan reka bentuk
Ia biasanya dipasang pada kedua-dua belah bahagian belakang kenderaan, atau jika hanya ada satu, di sebelah kiri arah perjalanan ‌ ‌, pada ketinggian 250mm hingga 1000mm dari tanah.
Tudung lampu dan sumber cahaya berwarna merah, yang mudah dibezakan daripada lampu lain (seperti lampu brek).
Youdaoplaceholder0 Peraturan dan garis panduan penggunaan ‌
Di kebanyakan negara, lampu kabus belakang adalah wajib dipasang untuk memastikan keselamatan dalam keadaan penglihatan yang rendah.
Perhatikan apabila digunakan: ‌ hidupkan hanya apabila keterlihatan lebih rendah daripada yang baik ‌ untuk mengelakkan cahaya kuat mengganggu penglihatan pemandu lain.
Youdaoplaceholder0 Tukar mod ‌
Reka bentuk suis lampu kabus belakang adalah pelbagai, termasuk jenis tombol, jenis tarik atau jenis paip, bergantung pada model kenderaan.
Perbezaan dari lampu lain
Lampu kabus belakang berbeza daripada lampu belakang biasa atau lampu brek. Ia ‌ lebih terang dan direka bentuk untuk cuaca buruk ‌, manakala lampu belakang digunakan terutamanya untuk petunjuk kedudukan semasa pemanduan harian.
Lampu kabus belakang ialah peranti pencahayaan khusus di bahagian belakang kenderaan. Fungsi teras mereka adalah untuk meningkatkan keterlihatan kenderaan dalam cuaca buruk atau persekitaran istimewa melalui lampu merah yang sangat menembusi. Fungsi khusus termasuk:
Youdaoplaceholder0 Tingkatkan keistimewaan dan kewaspadaan ‌
Dalam keadaan penglihatan yang rendah seperti kabus, salji, hujan dan ribut pasir (biasanya apabila jarak penglihatan kurang daripada 100 meter), lampu merah lampu kabus belakang mempunyai keupayaan penembusan yang kuat dan tidak mudah berselerak, membolehkan pemandu di belakang mengenal pasti dengan jelas kedudukan kenderaan di hadapan pada jarak yang agak jauh (kira-kira 100 meter). Reka bentuk merah digunakan khusus untuk amaran untuk mengelakkan perlanggaran bahagian belakang.
Youdaoplaceholder0 Spesifikasi untuk digunakan dengan lampu lain ‌
Apabila jarak penglihatan antara 100 dan 200 meter: Lampu kabus, lampu pancaran rendah, lampu penanda sisi dan lampu belakang hendaklah dihidupkan serentak. Kelajuan kenderaan hendaklah tidak melebihi 60km/j dan jarak antara kenderaan hendaklah tidak kurang daripada 100 meter.
Apabila jarak penglihatan antara 50 dan 100 meter: kelajuan kenderaan ≤40km/j, jarak kenderaan ≥50 meter.
Apabila jarak penglihatan kurang daripada 50 meter: Kelajuan kenderaan ≤20km/j. Berhenti ke tepi jalan dan hidupkan lampu amaran bahaya jika perlu.
Youdaoplaceholder0 Kelebihan berbanding denyar bahaya ‌
Kuasa penembusan lampu kabus belakang jauh lebih tinggi daripada lampu amaran bahaya (lampu bahaya), dan menghidupkan lampu bahaya akan menutupi fungsi isyarat membelok, menjejaskan keselamatan pertukaran lorong. Oleh itu, lampu kabus harus diutamakan berbanding lampu bahaya dalam cuaca buruk.
Youdaoplaceholder0 Prinsip reka bentuk dan struktur khas ‌
Separuh kiri cahaya adalah separa elips, manakala separuh kanan mengandungi garis mendatar dan lengkung, meningkatkan kesan hamburan belakang.
Kedudukan pemasangan adalah berhampiran dengan tanah untuk mengurangkan gangguan penyebaran cahaya.
Youdaoplaceholder0 Ringkasan ‌ : Lampu kabus belakang ialah "pengutusan keselamatan" dalam keadaan penglihatan yang rendah, dengan ketara mengurangkan risiko perlanggaran bahagian belakang dengan menyediakan lampu amaran merah yang berterusan dan stabil. Ia harus digunakan mengikut kelajuan kenderaan, jarak dan peraturan lain.
Punca dan penyelesaian yang mungkin untuk kegagalan lampu kabus belakang
Kepincangan fungsi lampu kabus belakang biasanya disebabkan oleh sebab berikut. Adalah disyorkan untuk mengikuti urutan semasa menyelesaikan masalah:
Youdaoplaceholder0 Sahkan fenomena reka bentuk biasa ‌ : Jika hanya lampu kabus belakang kiri menyala dan yang kanan dimatikan, ini adalah reka bentuk biasa seperti yang dikehendaki oleh peraturan (untuk mengelakkan kekeliruan dengan lampu brek), bukan kerosakan. Walau bagaimanapun, jika lampu kabus unilateral yang sepatutnya dihidupkan tidak menyala, penyelenggaraan diperlukan.
Youdaoplaceholder0 Periksa sama ada mentol rosak ‌ : Penuaan atau pembakaran mentol adalah punca yang paling biasa. Gantikannya dengan mentol dengan spesifikasi yang sama. Ia boleh disahkan melalui pemeriksaan visual atau pembongkaran dan ujian pemasangan (kes rujukan).
Youdaoplaceholder0 Periksa sama ada fius telah pecah ‌ : Fius dalam kotak fius yang sepadan dengan litar lampu kabus belakang mungkin terputus akibat beban lampau. Menggantikannya dengan fius ampere yang sama akan memulihkannya.
Youdaoplaceholder0 Selesaikan masalah talian atau suis:
Sentuhan yang lemah, litar pintas atau litar terbuka talian memerlukan pemeriksaan port sambungan dan abah-abah wayar, dan pembaikan bahagian yang longgar atau rosak.
Suis yang rosak boleh menyebabkan isyarat gagal dihantar. Ia adalah perlu untuk menguji kenalan suis atau menggantikan pemasangan.
Youdaoplaceholder0 Sistem penggera palsu atau sisa kod kerosakan ‌ : Jika perkakasan di atas adalah normal, ia mungkin penggera palsu sensor atau kerosakan perisian, dan kod kerosakan perlu dibersihkan dengan alat diagnostik profesional.
Youdaoplaceholder0 Petunjuk ‌ :
Apabila memeriksa sendiri, beri keutamaan untuk memeriksa bahagian yang mudah diganti (seperti mentol dan fius).
Adalah disyorkan bahawa masalah litar kompleks dikendalikan oleh juruteknik profesional untuk mengelakkan salah operasi.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.

sijil

sijil
sijil1
sijil2
sijil2

Maklumat produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami

    Produk berkaitan