Berapa kerapkah saya perlu menggantikan penyerap hentak?
Masalah ini sepatutnya tidak difahami dengan baik oleh orang baru, tetapi ramai orang tahu bahawa spring gegelung mempunyai fungsi menapis getaran dan menahan getaran, dan perkara yang sama berlaku apabila digunakan pada penyerapan hentakan kereta. Tetapi kebanyakan orang berpendapat bahawa penyerap hentakan kereta adalah spring istimewa dengan bahan yang sangat baik. Jika anda berfikir demikian, saya ingin membetulkan pandangan anda yang salah.
Berapa kerapkah saya perlu menggantikan penyerap hentak?
Malah, penyerap hentak tidak sama dengan spring. Orang yang pernah bermain dengan spring tahu bahawa spring yang dimampatkan akan melantun serta-merta, kemudian memampat dan melantun semula, dan terus bergerak ke depan dan ke belakang, iaitu menghasilkan lompatan spring. Apabila kenderaan melalui permukaan jalan yang tidak rata dengan lubang atau tali sawat penampan, ia akan terkesan oleh permukaan jalan, spring akan memampatkan dan menyerap hentak, dan menghasilkan lompatan spring tertentu. Jika keadaan ini tidak dihentikan, kereta akan bertembung dengan spring, dan pemandu serta penumpang akan berasa sangat tidak selesa. Oleh itu, penyerap hentak adalah peranti yang boleh menahan lompatan spring, menyerap sebahagian daripada daya hentaman dari jalan raya, dan akhirnya membuat kereta pulih dengan lancar dalam masa terpantas. Redaman penyerap hentak yang berbeza mempunyai kesan perencatan yang berbeza terhadap gerakan salingan spring. Jika redaman kecil, kesan perencatan adalah kecil, dan jika redaman besar, kesan perencatan adalah besar.
Sesetengah pembaca pasti tertanya-tanya mengapa penyerap hentak di bahagian lain juga rosak dua bulan selepas penyerap hentak baharu dipasang. Adakah kerana penyerap hentak baharu menjadikan daya imbangan kereta tidak sekata. Saya mempunyai keraguan tentang sudut pandangan ini, tetapi semasa pemeriksaan, tuan mengatakan bahawa hayat perkhidmatan penyerap hentak sudah meningkat dan tergolong dalam kerugian normal, jadi tidak sukar untuk berfikir bahawa penyerap hentak di bahagian lain roda hadapan perlu diganti hanya apabila hayat perkhidmatan penyerap hentak sudah meningkat.
