• sepanduk_kepala
  • sepanduk_kepala

MG5 i5-23 Auto Parts Headlight-frame-LR-11256760-11256761 pembekal katalog borong harga bekas kilang murah

Penerangan ringkas:

Aplikasi Produk: MG5 i5-23

Produk No OEM:11256760-11256761

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa Utama: Stok, Jika Kurang 20 Keping, Biasa Satu Bulan

Bayaran: Tt Deposit

Jenama Syarikat: CSSOT


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

Nama Produk Lampu-bingkai-LR
Aplikasi Produk MG5 i5-23
Produk OEM No 11256760-11256761
Org Tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Masa Utama Stok, Jika Kurang 20 Keping, Biasa Sebulan
Bayaran Tt Deposit
Jenama Syarikat CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Casis
Bingkai-lampu-LR-11256760-11256761
Bingkai-lampu-LR-11256760-11256761

Pengetahuan produk

Apakah bingkai lampu kereta

Analisis terperinci bingkai lampu kereta
Youdaoplaceholder0 Definisi dan fungsi asas ‌
Bingkai lampu depan automotif (atau bingkai pemasangan lampu depan) ialah komponen struktur yang menyokong dan membetulkan pemasangan lampu dan merupakan bahagian penting bahagian hadapan badan kenderaan. Ia bukan sahaja asas pemasangan sistem pencahayaan, tetapi juga berfungsi dalam penyelarasan dengan struktur lain di bahagian hadapan kenderaan (seperti bampar, rangka radiator, dll.) untuk memastikan kestabilan dan keselamatan lampu depan.
Youdaoplaceholder0 Komponen utama ‌
Youdaoplaceholder0 Perumah lampu ‌ : Struktur pelindung paling luar, biasanya diperbuat daripada plastik atau logam berkekuatan tinggi, untuk habuk, air dan rintangan kepada kesan luaran.
Youdaoplaceholder0 Bracket ‌ : Bahagian yang menyambungkan perumah lampu ke badan untuk memastikan lampu depan diletakkan dengan tepat dan diikat dengan selamat.
Youdaoplaceholder0 Antara muka bersepadu ‌ : Disambungkan kepada bingkai radiator, rasuk bampar hadapan dan struktur badan lain untuk membentuk "set gril hadapan" yang lengkap (termasuk lampu depan, bampar, gril, dll.).
Perbezaan antara ‌ dan pemasangan lampu ‌
Bingkai Lampu memberi tumpuan kepada sokongan struktur, manakala pemasangan Lampu hadapan mengandungi komponen berfungsi seperti sumber cahaya (halogen /LED), cermin, cermin pengedaran cahaya, dll. Bingkai menyediakan platform pemasangan untuk pemasangan, manakala pemasangan merealisasikan fungsi pencahayaan.
Youdaoplaceholder0 Pertimbangan reka bentuk
Youdaoplaceholder0 Keselamatan ‌ : Mematuhi peraturan ranap dan melindungi komponen optik ketepatan dalaman (seperti cermin, kanta pengedaran cahaya).
Youdaoplaceholder0 Sifat pengedap ‌ : Untuk mengelakkan wap air daripada memasuki dan menjejaskan kesan pencahayaan, tetapi untuk mengimbangi kebolehtelapan udara untuk mengelakkan perubahan dalam tekanan dalaman.
Youdaoplaceholder0 Sambungan istilah berkaitan ‌
"Set mulut hadapan" ‌ : Dalam bidang pembaikan, ia sering merujuk kepada istilah umum untuk komponen hadapan termasuk rangka lampu depan, bampar, radiator, dsb.
Youdaoplaceholder0 Rangka radiator ‌ : Sesuai rapat dengan bingkai lampu untuk menyokong kedua-dua radiator dan lampu depan.
Youdaoplaceholder0 Ringkasan ‌ : Rangka lampu utama berfungsi sebagai jambatan antara sistem pencahayaan dan struktur badan, dan reka bentuknya secara langsung mempengaruhi prestasi lampu dan keselamatan keseluruhan kenderaan. Dalam aplikasi praktikal, ia perlu dioptimumkan dalam penyelarasan dengan komponen dalaman pemasangan (seperti cermin dan cermin pengedaran cahaya) dan struktur badan kenderaan luaran.
Fungsi utama bingkai lampu kereta adalah untuk melindungi komponen dalaman lampu dan menyediakan fungsi pemasangan dan penetapan yang stabil. Youdaoplaceholder0 Bingkai lampu biasanya diperbuat daripada bahan logam seperti aloi aluminium atau keluli, yang mempunyai kekuatan tinggi dan rintangan kakisan untuk menahan getaran dan hentakan semasa pergerakan kenderaan. Reka bentuk bingkai biasanya mengambil kira pelesapan haba dan aliran udara untuk memastikan kestabilan dan jangka hayat lampu depan apabila berfungsi ‌.
Di samping itu, bingkai lampu juga berfungsi untuk tujuan estetik dan hiasan. Dalam reka bentuk kereta moden, bentuk bingkai lampu sering selaras dengan gaya reka bentuk keseluruhan kenderaan dan menjadi bahagian penting dalam penampilan kenderaan ‌.
Dari segi penyelenggaraan, adalah perlu untuk sentiasa memeriksa integriti dan ketat bingkai lampu untuk memastikan fungsi dan keselamatannya yang normal. Jika rangka didapati rosak atau longgar, ia harus dibaiki atau diganti dalam masa yang ditetapkan untuk mengelak menjejaskan penggunaan NORMAL HEADLIGHT dan keselamatan kenderaan ‌.
Kegagalan rangka lampu kereta ‌ terutamanya dimanifestasikan sebagai jurang yang tidak rata di persimpangan bingkai lampu dan fender, jurang mengembang dalam suhu tinggi, kelebihan bahan terangkat terangkat, ubah bentuk keanjalan bahan dapat dirasai apabila ditekan dan bukannya sambungan tetap, dan sesetengah kenderaan disertai dengan sedikit bunyi yang tidak normal ‌.
Punca kegagalan
Punca utama kerosakan jenis ini ialah kecacatan reka bentuk. Khususnya, fender direka untuk bersaiz terlalu besar, menghasilkan padanan yang ketat dengan lampu depan. Apabila kenderaan terdedah kepada cahaya matahari dan mengembang serta mengecut akibat perubahan suhu, jurang akan muncul. Bingkai luar lampu biasanya diperbuat daripada plastik kejuruteraan, manakala fender kebanyakannya diperbuat daripada bahan logam (aluminium atau keluli). Terdapat perbezaan yang ketara dalam pekali pengembangan haba antara kedua-dua bahan. Dengan ketiadaan kelegaan reka bentuk yang mencukupi, perubahan suhu menyebabkan bahagian bahan yang berbeza mengembang atau mengecut pada kadar yang berbeza, akhirnya mengakibatkan kepekatan tegasan, yang ditunjukkan sebagai mengangkat tepi atau membonjol pada sambungan ‌.
Kesan kerosakan
Kerosakan jenis ini bukan sahaja menjejaskan penampilan keseluruhan dan tekstur visual kenderaan, tetapi juga boleh menyebabkan penurunan prestasi pengedap pada sambungan semasa penggunaan jangka panjang, meningkatkan risiko penyusupan air hujan. Ubah bentuk berulang juga boleh mempercepatkan keletihan bahan dan menjejaskan hayat perkhidmatan komponen. Dalam kes yang melampau, ia mungkin menjejaskan kestabilan penetapan lampu depan ‌.
Tindakan balas
Xiaomi Auto bertindak balas dengan melaraskan jurang apabila bampar dipasang untuk mengurangkan ubah bentuk yang mungkin berlaku selepas pendedahan matahari ‌. Walau bagaimanapun, ini tidak dapat menyelesaikan sepenuhnya kelemahan reka bentuk. Reka bentuk kereta yang munasabah harus menyimpan ruang penampan yang mencukupi untuk pengembangan haba dan pengecutan komponen yang diperbuat daripada bahan yang berbeza. Kekurangan pengalaman kejuruteraan Xiaomi sebagai pembuat kereta baharu membawa kepada kecacatan reka bentuk asas ini.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAXUSalat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.

sijil

sijil
sijil1
sijil2
sijil2

Maklumat produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami

    Produk berkaitan