Apakah radiator kereta untuk udara panas
Youdaoplaceholder0 Radiator kereta ialah komponen teras sistem pemanasan kereta. Ia digunakan terutamanya untuk menukar haba dalam penyejuk enjin kepada udara panas untuk menyediakan udara hangat di dalam kereta dan menghilangkan fros .
Prinsip kerja
Tangki udara panas terletak di laluan peredaran penyejuk. Apabila penyejuk mengalir melalui laluan edaran, ia memindahkan haba ke permukaan logam tangki udara hangat. Apabila kipas meniup udara luar atau udara yang beredar di dalam kenderaan ke atas permukaan logam ini, haba yang dipindahkan dari penyejuk ke permukaan logam radiator akan terus dipindahkan ke udara yang melalui. Udara panas dihantar ke dalam kenderaan melalui sistem pengudaraan untuk menyediakan udara hangat .
Kesalahan dan punca biasa
Youdaoplaceholder0 Bocor : terutamanya disebabkan oleh penuaan tangki atau penggunaan penyejuk berkualiti rendah. Kebocoran mengurangkan tahap penyejuk, menjejaskan udara hangat di dalam kereta, dan boleh menjejaskan pelesapan haba enjin .
Youdaoplaceholder0 Tersumbat : Disebabkan penyejuk tidak diganti untuk masa yang lama menyebabkan kotoran atau penggunaan penyejuk yang tidak berkualiti. Tersumbat akan menyebabkan peredaran penyejuk tersekat, mengurangkan kecekapan pelesapan haba, menjadikan sistem udara panas tidak dapat berfungsi dengan berkesan .
Kaedah penyelenggaraan dan penjagaan
Youdaoplaceholder0 Periksa penyejuk secara kerap : Pastikan tahap penyejuk memenuhi keperluan dan isi semula jika tidak mencukupi.
Youdaoplaceholder0 Tukar penyejuk : Adalah disyorkan untuk menukar penyejuk setiap dua hingga tiga tahun, atau tentukan sama ada ia perlu berdasarkan keadaan sebenar kenderaan. Jika penyejuk didapati keruh, saluran air radiator hendaklah dibersihkan tepat pada masanya dan penyejuk diganti .
Youdaoplaceholder0 Bersihkan permukaan tangki air secara kerap : Elakkan pengumpulan kotoran dan sedimen akibat penggunaan jangka panjang, yang mungkin menjejaskan kesan kerja .
Fungsi utama radiator kereta adalah untuk menyerap haba daripada penyejuk enjin dan memindahkannya ke udara di dalam kenderaan, seterusnya memberikan udara hangat untuk pemandu dan penumpang.
Tangki air udara suam terletak di laluan peredaran penyejuk. Apabila penyejuk mengalir melalui tangki, ia memindahkan habanya ke permukaan logam tangki. Kemudian, kipas meniup udara luar atau udara yang beredar di dalam radiator ke atas permukaan logam ini. Haba yang dipindahkan dari penyejuk ke permukaan logam radiator dipindahkan lagi ke udara yang melalui, dan udara yang dipanaskan dihantar ke radiator melalui sistem pengudaraan kenderaan untuk menyediakan udara hangat .
Di samping itu, radiator biasanya diperbuat daripada tembaga atau aluminium, yang mempunyai kekonduksian terma yang baik, menjadikan proses pemindahan haba lebih cekap .
Kerosakan RADIATOR Kereta Manifestasi utama ialah radiator tidak panas, yang disebabkan oleh penyumbatan radiator, kebocoran atau peredaran penyejuk yang lemah, dsb. Radiator ialah komponen teras sistem pemanasan kereta, yang memindahkan haba daripada penyejuk enjin ke udara di dalam kenderaan untuk menyediakan udara hangat .
Punca kegagalan
Youdaoplaceholder0 Tersumbat : Kegagalan untuk menggantikan penyejuk untuk masa yang lama atau menggunakan penyejuk berkualiti rendah boleh menyebabkan tangki pemanas tersumbat, menjejaskan peredaran penyejuk dan seterusnya mengurangkan kesan pemanas .
Youdaoplaceholder0 Bocor : Radiator penuaan atau penggunaan penyejuk berkualiti rendah boleh menyebabkan kebocoran, mengurangkan jumlah penyejuk, menjejaskan prestasi udara panas, malah menjejaskan penyejukan enjin .
Youdaoplaceholder0 Peredaran penyejuk yang lemah : Peredaran bahan penyejuk yang lemah juga boleh menyebabkan udara suam tidak menjadi panas, mungkin disebabkan oleh penyejuk yang tidak mencukupi atau masalah dengan sistem peredaran .
Manifestasi kesalahan
Youdaoplaceholder0 Udara hangat tidak panas : Ini adalah manifestasi paling langsung, kereta tidak dapat mendapatkan udara hangat yang mencukupi .
Youdaoplaceholder0 Suhu air tidak normal : Tolok suhu air menunjukkan bahawa suhu air sama ada terlalu rendah atau terlalu tinggi, menjejaskan operasi normal sistem pemanasan .
Youdaoplaceholder0 Fogging pada cermin depan : Jika radiator bocor, fogging akan berterusan pada cermin depan dan disertai dengan bau yang tidak menyenangkan .
Cadangan penyelenggaraan dan penjagaan
Youdaoplaceholder0 Periksa penyejuk secara kerap : Pastikan paras penyejuk adalah normal dan gantikan penyejuk setiap dua hingga tiga tahun. Elakkan daripada menggunakan penyejuk berkualiti rendah .
Youdaoplaceholder0 Bersihkan radiator : Bersihkan radiator pemanas dengan kerap untuk mengelakkan tersumbat dan pengumpulan kotoran .
Youdaoplaceholder0 Beri perhatian kepada suhu air : Tunggu sehingga suhu air meningkat selepas menghidupkan kenderaan sebelum menghidupkan pemanas untuk mengelakkan peredaran penyejuk yang lemah akibat menghidupkannya terlalu awal .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAXUSalat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
