Apakah fender belakang kereta
Fender belakang kereta ialah papan di sebelah penutup batang (pintu bagasi), biasanya diperbuat daripada plastik atau logam. Fungsi utamanya adalah untuk melindungi barang-barang di dalam bagasi daripada renjatan semasa kenderaan sedang bergerak, dan pada masa yang sama menyerap sedikit daya hentaman sekiranya berlaku perlanggaran untuk melindungi penghuni dan pejalan kaki di dalam kenderaan .
Bahan fender belakang boleh plastik atau logam, dan bahan khusus bergantung pada reka bentuk model kenderaan. Sebagai contoh, spatbor belakang Volvo XC60 diperbuat daripada aluminium .
Apabila fender belakang berubah bentuk, ia boleh dibaiki dengan alat profesional. Kerosakan kecil boleh dibaiki dengan membentuk dan menyembur cat khas. Jika kerosakan teruk, kutu belakang yang baru mungkin perlu dipotong dan diganti dengan rawatan kimpalan dan anti-karat .
Fungsi utama fender belakang termasuk pencegahan habuk, pengoptimuman aerodinamik, pelesapan haba dan kawalan bunyi .
Pertama, kalis habuk adalah salah satu fungsi penting fender belakang. Ia menutup di atas roda untuk membentuk penghalang yang berkesan menghalang pasir, lumpur dan serpihan lain daripada terpercik ke bahagian bawah kereta, melindungi casis dan sistem ampaian daripada kerosakan dan dengan itu memanjangkan jangka hayat kenderaan .
Kedua, pengoptimuman aerodinamik juga penting untuk spatbor belakang. Bentuknya yang unik dan garisan licin boleh membimbing aliran udara mengalir dengan lancar melalui badan kenderaan, mengurangkan pergolakan udara dan merendahkan pekali rintangan angin. Ini BUKAN sahaja meningkatkan penjimatan bahan api kenderaan, tetapi juga menjadikan kenderaan berjalan dengan lebih mantap dan mengendalikan dengan lebih fleksibel .
Selain itu, untuk pelesapan haba , spatbor belakang direka untuk menghalakan aliran udara ke arah petak enjin dan sistem brek, membantu komponen kritikal ini menghilangkan haba tepat pada masanya dan memastikan ia sentiasa berada pada suhu operasi yang optimum. Sesetengah kereta sport berprestasi tinggi malah dilengkapi dengan bolong atau saluran khas untuk mencapai penyejukan dengan lebih tepat .
Akhir sekali, kawalan hingar juga merupakan ciri penting spatbor belakang. Ia menggunakan bahan khas dan reka bentuk struktur untuk menyerap dan mengurangkan bunyi bising dengan berkesan, menyediakan persekitaran pemanduan dan penunggangan yang tenang untuk melegakan keletihan pemandu dan penumpang .
Kaedah pengendalian untuk kerosakan fender belakang kereta terutamanya bergantung pada tahap kerosakan.
Youdaoplaceholder0 Kerosakan kecil : Jika kerosakan pada fender belakang tidak teruk, ia boleh dibaiki dengan pembaikan kepingan logam tanpa perlu menggantikan keseluruhan fender. Kaedah pembaikan ini biasanya melibatkan membetulkan dan mengimpal bahagian yang rosak, diikuti dengan mengecat .
Youdaoplaceholder0 Kerosakan teruk : Jika spatbor belakang rosak teruk dan tidak boleh dibaiki oleh kepingan logam, mungkin perlu menggantikannya secara keseluruhan atau separuh belakang sahaja. Penggantian keseluruhan fender akan memerlukan pemotongan dan kimpalan semula untuk pemasangan, yang mungkin menjejaskan struktur keseluruhan kenderaan, dan sambungan pateri baharu mungkin kurang tahan terhadap karat dan lebih kuat daripada sambungan pateri asal .
Youdaoplaceholder0 Kesan penggantian : Selepas penggantian, spatbor akan memerlukan pemotongan dan kimpalan semula badan, yang mungkin merosakkan sejumlah besar mata kimpalan. Sambungan pateri baru yang telah dikimpal semula mungkin lebih rendah daripada yang asal dari segi ketahanan dan kekuatan karat, jadi penjagaan khusus harus diambil untuk mengelakkan karat .
Youdaoplaceholder0 Pertimbangan aerodinamik : Reka bentuk bentuk spatbor belakang membantu mengurangkan pekali seretan, menjadikan kenderaan berjalan lebih lancar. Jika prestasi aerodinamik kenderaan terjejas selepas pembaikan atau penggantian spatbor belakang, pelarasan lanjut mungkin diperlukan.
Youdaoplaceholder0 Pemotongan fender belakang mempunyai sedikit kesan ke atas prestasi kenderaan, tetapi boleh menyebabkan susut nilai kenderaan yang ketara dan mengklasifikasikannya sebagai kenderaan kemalangan.
Pengaruh keselamatan pemanduan:
Youdaoplaceholder0 Kebanyakan pihak berkuasa berpendapat bahawa pemotongan itu sendiri tidak menjejaskan keselamatan kerana bulu belakang adalah bahagian penutup (serupa dengan dinding hiasan, bukan bahagian struktur) dan tidak melibatkan struktur galas beban teras. Walau bagaimanapun, teknik pemotongan yang tidak betul boleh menyebabkan penurunan kekuatan tempatan atau masalah permukaan cat.
Youdaoplaceholder0 Kesan potensi lain :
Ia boleh merosakkan rupa badan kenderaan. Pembaikan yang tidak betul boleh menyebabkan permukaan cat retak.
Sekiranya pemotongan melibatkan komponen struktur seperti ampaian dan rangka, ia akan menjejaskan keselamatan, tetapi keadaan ini tidak termasuk dalam kategori pemotongan spatbor belakang mudah.
Oleh itu, adalah disyorkan untuk membaiki dan bukannya memotong sebanyak mungkin untuk mengurangkan risiko susut nilai. Jika pemotongan perlu, adalah penting untuk memastikan spesifikasi proses untuk mengelakkan kerosakan berbangkit pada komponen struktur.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAXUSalat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
