Apakah pemasangan gear stereng automotif
Pemasangan gear stereng, juga dikenali sebagai gear stereng, juga dipanggil gear stereng atau gear stereng. Ia adalah komponen terpenting dalam sistem stereng automotif. Fungsinya adalah untuk meningkatkan daya yang dihantar dari stereng ke mekanisme transmisi stereng dan menukar arah penghantaran daya.
Gear stereng adalah pemasangan penting dalam sistem stereng, dan fungsinya terutamanya dibahagikan kepada tiga aspek. Salah satunya adalah untuk meningkatkan tork dari stereng menjadi cukup besar untuk mengatasi momen rintangan stereng antara stereng dan permukaan jalan; Yang kedua adalah untuk mengurangkan kelajuan putaran aci pemacu stereng dan membuat aci lengan goyang stereng berputar, memacu lengan goyang untuk mengayun dan mendapatkan anjakan yang diperlukan pada hujungnya, atau untuk menukar putaran gear pemanduan yang disambungkan ke aci pemacu stereng ke dalam gerakan linear rak dan pinion untuk mendapatkan anjakan yang diperlukan. Ketiga, dengan memilih arah heliks benang pada rod skru yang berbeza, tujuan menjadikan arah putaran stereng selaras dengan stereng tercapai.
Jenis rak dan pinion berfungsi secara sinergi dengan bantuan hidraulik/elektrik
Prinsip kerja pemasangan gear stereng (gear stereng) boleh dibahagikan kepada dua pautan teras: transmisi mekanikal dan bantuan kuasa.
Youdaoplaceholder0 Prinsip teras:
Pergerakan putaran stereng ditukar kepada gerakan sisi roda melalui rak dan pinion atau mekanisme bola beredar, dan daya operasi stereng pemandu dikurangkan dengan bantuan kuasa hidraulik atau elektrik.
Proses kerja khusus
Youdaoplaceholder0 Bahagian penghantaran mekanikal
Youdaoplaceholder0 Jenis rak dan pinion (reka bentuk arus perdana):
Roda stereng berputar → aci stereng memacu pinion untuk berputar → rak meshing bergerak ke sisi → buku jari stereng ditolak oleh rod pengikat stereng → roda terpesong.
Youdaoplaceholder0 Jenis bola edaran (kebanyakannya digunakan dalam kenderaan komersial):
Roda stereng memacu cacing untuk berputar → bola keluli bergolek di trek berulir → ia menolak nat bola untuk bergerak secara paksi → aci kipas gear memacu rod pengikat stereng.
Sistem Bantuan Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Bantuan hidraulik :
Enjin memacu pam hidraulik untuk menjana tekanan minyak
Injap kawalan menukar litar minyak mengikut arah stereng, menghantar minyak tekanan tinggi ke ruang yang sepadan untuk menolak omboh untuk mendapatkan bantuan
Apabila membelok ke kanan, minyak tekanan tinggi memasuki ruang kanan, dan omboh menolak rak untuk bergerak ke kanan
Youdaoplaceholder0 Bantuan kuasa elektrik (EPS):
Sensor mengesan tork dan putaran Sudut stereng → ECU mengawal motor untuk mengeluarkan daya tambahan
Motor bertindak terus pada aci stereng atau gear melalui mekanisme pengurangan
Youdaoplaceholder0 Bantuan kuasa elektrik-hidraulik (EHPS):
Menggabungkan ciri dua yang pertama, motor elektrik memacu pam hidraulik untuk memberikan tekanan, dengan mengambil kira penjimatan tenaga dan kestabilan.
Ciri reka bentuk utama
Youdaoplaceholder0 Perlindungan kegagalan : Fungsi stereng asas masih boleh dikekalkan melalui transmisi mekanikal selepas sistem hidraulik kehilangan tekanan
Youdaoplaceholder0 Kelebihan penjimatan tenaga : Sistem stereng kuasa elektrik hanya menggunakan tenaga semasa stereng, menjimatkan lebih kurang 3-5% bahan api daripada sistem stereng kuasa hidraulik
Youdaoplaceholder0 Ketepatan kawalan : Stereng kuasa elektrik membolehkan fungsi pintar seperti nisbah stereng berubah-ubah dan penyimpanan lorong
Youdaoplaceholder0 Keadaan kerja biasa :
Apabila stereng tidak bergerak (memandu dalam garis lurus), litar minyak pemunggahan sistem hidraulik disambungkan untuk membantu berhenti. Sistem elektrik dimatikan sepenuhnya dan dalam mod siap sedia.
Kegagalan pemasangan gear stereng merujuk kepada kerosakan pada sistem gear stereng kenderaan bermotor yang menyebabkan pelbagai tingkah laku tidak normal semasa kenderaan sedang bergerak. Pemasangan gear stereng adalah komponen penting dalam sistem stereng automotif, bertanggungjawab untuk mengawal arah pemanduan kenderaan. Apabila pemasangan gear stereng tidak berfungsi, kenderaan akan menunjukkan simptom utama berikut:
Youdaoplaceholder0 Kenderaan tersasar : Apabila tekanan tayar normal dan jalan rata, kenderaan masih menyimpang dari laluan yang dimaksudkan. Ini biasanya disebabkan oleh masalah dengan gear stereng atau sistem stereng .
Youdaoplaceholder0 Bunyi yang tidak normal semasa membelok atau mengemudi di tempat : Jika anda membuat bunyi "dentum" semasa membelok atau stereng di tempat, ia biasanya disebabkan oleh gear stereng atau kerosakan tayar .
Youdaoplaceholder0 Kesukaran untuk memulangkan stereng : Stereng kembali terlalu perlahan atau tidak kembali secara automatik, yang biasanya bermaksud gear stereng rosak .
Youdaoplaceholder0 Kesukaran dalam pengendalian stereng : Daya yang lebih besar perlu dikenakan semasa memusingkan stereng, terutamanya pada kelajuan rendah atau semasa meletak kenderaan .
Youdaoplaceholder0 Gegaran yang tidak normal pada stereng : Gegaran yang tidak normal pada stereng semasa memandu mungkin disebabkan oleh haus atau kelonggaran bahagian dalam gear stereng .
Youdaoplaceholder0 Perasaan tidak sekata pada kedua-dua belah stereng : Apabila memutar stereng, sebelah terasa ringan manakala sebelah lagi terasa berat. Ini mungkin disebabkan oleh masalah dengan gear stereng .
Youdaoplaceholder0 Kebocoran gear stereng : Kebocoran gear stereng adalah gejala yang agak boleh diperhatikan, biasanya disebabkan oleh penuaan gelang pengedap atau paip minyak .
Punca kerosakan dan penyelesaiannya
Punca utama kerosakan pada pemasangan gear stereng termasuk penuaan, kerosakan atau pemasangan pengedap yang tidak betul, haus atau longgar komponen mekanikal, dsb. Kaedah untuk menyelesaikan masalah ini termasuk:
Youdaoplaceholder0 Gantikan pengedap : Untuk isu kebocoran minyak, periksa dan gantikan pengedap untuk memastikan ia dipasang dengan betul .
Youdaoplaceholder0 Ketatkan bahagian yang longgar : Periksa dan ketatkan sambungan antara stereng dan lajur stereng, sepuluh bait dan lajur stereng, serta sepuluh bait dan gear stereng untuk memastikan ia diikat dengan selamat .
Youdaoplaceholder0 Gantikan bahagian yang haus : Untuk bahagian yang haus teruk seperti batang pengikat, buku jari stereng dan galas, hendaklah diganti tepat pada masanya.
langkah pencegahan
Pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap pemasangan gear stereng boleh mencegah kerosakan dan memanjangkan hayat perkhidmatannya dengan berkesan. Adalah disyorkan untuk sentiasa memeriksa haus pengedap, sambungan paip minyak dan bahagian mekanikal, dan menjalankan penyelenggaraan dan penggantian tepat pada masanya. Selain itu, mengelakkan pemanduan jauh dalam keadaan jalan yang buruk juga membantu mengurangkan haus dan lusuh dan kerosakan pada pemasangan gear stereng .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAXUSalat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
