Apakah sambungan bola di luar mesin stereng
Sambungan bola stereng merupakan komponen penting dalam sistem stereng kereta, terutamanya bertanggungjawab untuk fungsi stereng. Ia dilekatkan pada buku jari stereng, seperti "bahu" kenderaan, dan menyokong keseluruhan sistem stereng .
Terdapat pelbagai jenis kepala bola gear stereng, termasuk kepala bola suspensi (kepala bola lengan bawah) dan kepala bola tarik-rod gear stereng ().
Fungsi sambungan bola di luar mesin stereng
Fungsi utama sambungan bebola luaran gear stereng adalah untuk menghantar daya stereng dan tork, membolehkan kenderaan memandu mengikut niat pemandu. Ia bersambung ke seluruh sistem stereng melalui sambungan bebola untuk memastikan kenderaan boleh beroperasi secara fleksibel apabila membelok .
Gejala kerosakan pada sambungan bola di luar mesin stereng
Apabila sambungan bola di luar mesin stereng rosak, gejala berikut akan berlaku:
Youdaoplaceholder0 MEMBUAT bunyi yang tidak normal apabila membelok : Membuat bunyi "ketik-ketik-ketik" apabila membelok.
Youdaoplaceholder0 Kelegaan stereng menjadi lebih besar : Kelegaan stereng menjadi lebih besar, stereng tidak stabil semasa memandu.
Youdaoplaceholder0 Pemanduan tidak stabil : Terutamanya pada kelajuan tinggi, roda mungkin tiba-tiba berayun ke sisi dan jatuh, menjejaskan keselamatan pemanduan dengan serius .
Youdaoplaceholder0 Analisis Fungsi Teras
Youdaoplaceholder0 Penghantaran kuasa dan sambungan
Satu hujung sambungan bola luar disambungkan ke rod pengikat stereng, dan hujung yang satu lagi dipasang pada buku jari stereng roda melalui bolt, menukar daya putaran stereng ke dalam tindakan stereng roda, memastikan operasi stereng dapat mengawal Sudut stereng roda dengan tepat. .
Youdaoplaceholder0 Penyesuaian darjah kebebasan berbilang arah
Reka bentuk struktur engsel sfera membolehkan kenderaan menyesuaikan diri dengan lompatan ke atas dan ke bawah sistem suspensi dan hayunan sisi roda apabila membelok semasa memandu, mengelakkan stereng terhenti atau kerosakan komponen yang disebabkan oleh gangguan mekanikal. .
Youdaoplaceholder0 Ciri struktur dan penyelenggaraan
Keperluan pelinciran
Gris hendaklah sentiasa disuntik di antara tempat duduk sambungan bebola dan perumah sambungan bebola luar untuk mengurangkan haus dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Pelinciran yang tidak mencukupi akan mempercepatkan haus komponen, menyebabkan bunyi yang tidak normal atau lag stereng. .
Youdaoplaceholder0 Amaran bahaya keselamatan
Kehausan atau kelonggaran sambungan bebola luar boleh menyebabkan stereng bergegar, kenderaan terkeluar dari laluan, dan juga stereng gagal. Dalam kes yang melampau, roda mungkin hilang kawalan disebabkan oleh detasmen sendi bola, dan bahagian yang rosak perlu diganti tepat pada masanya.
Kegagalan sambungan bola di luar terutamanya dicirikan oleh stereng yang tidak stabil, sisihan brek, bunyi pemanduan yang tidak normal, haus tayar yang tidak sekata dan kegagalan stereng. Secara khusus:
Youdaoplaceholder0 Ketidakstabilan stereng : Apabila sambungan bola luaran mesin stereng rosak, stereng menjadi "terapung" dan tidak terkawal, mengakibatkan pengalaman pemanduan yang buruk dan meningkatkan kesukaran dan ketegangan pemanduan .
Youdaoplaceholder0 Sisihan brek : Apabila membrek, kenderaan secara tidak sedar akan beralih ke satu sisi, menjejaskan kesan brek dan menimbulkan bahaya keselamatan .
Youdaoplaceholder0 Bunyi pemanduan yang tidak normal : Apabila memandu di jalan yang tidak rata, bunyi "kekek" dihasilkan. Ini disebabkan oleh pembesaran jurang dan kelonggaran antara komponen, yang menyebabkan mereka berlanggar dan bergesel antara satu sama lain .
Youdaoplaceholder0 Kehausan tayar yang tidak sekata : Disebabkan oleh keabnormalan dalam sistem stereng, tayar tertakluk kepada daya tidak sekata, mengakibatkan tahap kehausan yang berbeza-beza di bahagian yang berlainan pada tayar, yang memendekkan jangka hayat tayar dan meningkatkan risiko letupan .
Youdaoplaceholder0 Kegagalan stereng : Dalam kes yang melampau, kenderaan tidak bertindak balas apabila stereng dipusing, membahayakan keselamatan pemanduan .
Punca kegagalan
Sebab utama kerosakan sendi bola di luar mesin stereng termasuk:
Youdaoplaceholder0 Penutup habuk rosak : Bahan penutup habuk yang buruk atau keadaan jalan yang buruk menyebabkan penutup habuk pecah, memendekkan hayat perkhidmatan kepala bola .
Youdaoplaceholder0 Isu pelinciran dan kesesuaian : Bahan tempat duduk bola, kualiti gris, dan saiz ralat mempengaruhi kesan pelinciran dan keketatan muat antara pin bola dan tempat duduk bola, menyebabkan kepala bola haus pramatang .
Youdaoplaceholder0 Sisihan stereng dan bahaya keselamatan : Sambungan bola yang longgar pada palang boleh menyebabkan kenderaan terkeluar dari laluan, tayar dan stereng bergegar, atau pun sambungan bola tiba-tiba jatuh, menyebabkan roda tiba-tiba berayun ke sisi dan jatuh, menimbulkan bahaya keselamatan yang serius .
Diagnosis kerosakan dan cadangan penyelenggaraan
Youdaoplaceholder0 Bunyi stereng yang tidak normal : Mendengar bunyi yang tidak normal "klik-klik" semasa memutar stereng mungkin menunjukkan pelinciran sambungan bebola stereng tidak mencukupi .
Youdaoplaceholder0 Sisihan daripada laluan yang dimaksudkan : Apabila kenderaan melencong dari laluan yang dimaksudkan semasa bergerak, selain daripada isu keseimbangan dinamik rotor, kerosakan pada sendi bebola stereng juga merupakan punca utama .
Youdaoplaceholder0 Kelegaan stereng meningkat : Nisbah antara Sudut di mana stereng dipusing dan Sudut stereng sebenar kenderaan bertambah .
Youdaoplaceholder0 Bunyi yang tidak normal di jalan bergelombang : Membuat bunyi ketawa semasa memandu di jalan yang tidak rata .
Youdaoplaceholder0 Kegagalan brek : Sambungan bola yang rosak pada gear stereng boleh menyebabkan kenderaan terkeluar dari laluan semasa brek, menjejaskan prestasi brek .
Youdaoplaceholder0 Operasi stereng yang tidak normal : Masalah pada sendi bebola stereng boleh menyebabkan kesukaran untuk memutarkan stereng atau kegagalan sepenuhnya .
Youdaoplaceholder0 Roda bergegar pada kelajuan rendah : Apabila memandu pada kelajuan rendah, anda dapat merasakan dengan jelas roda bergegar .
Youdaoplaceholder0 Pemeriksaan roda tidak normal : Angkat kereta, angkat roda dari tanah, kemudian seret tayar ke atas dan ke bawah untuk pemeriksaan. Jika tayar boleh bergerak ke atas dan ke bawah dengan mudah, ini menunjukkan bahawa kepala bola terlalu besar, dalam kes ini kepala bola mudah pecah apabila berlaku hentaman . .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAXUSalat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
