Sebagai permata dalam mahkota perindustrian, rantaian industri automotif sangat panjang, melibatkan pelbagai industri, dan mengintegrasikan sejumlah besar teknologi canggih. Seperti sekumpulan gear yang tepat, ia bekerjasama antara satu sama lain untuk memastikan kereta bergerak lancar dari barisan pengeluaran.
Shanghai hari ini dilanda wabak pneumonia mahkota yang baharu.
Pada 6 April, Lei Zhenglong, timbalan pengarah dan pemeriksa peringkat pertama Biro Kawalan dan Pencegahan Penyakit Suruhanjaya Kesihatan Negara, memperkenalkan pada sidang akhbar Mekanisme Pencegahan dan Kawalan Bersama Majlis Negeri bahawa wabak di Shanghai berada di kemuncaknya, dengan lebih daripada 90,000 kes jangkitan yang dilaporkan. Lebih banyak penularan komuniti telah merebak ke banyak wilayah dan bandar, dan situasi pencegahan dan kawalan adalah sangat teruk.
Menurut laman web rasmi Suruhanjaya Kesihatan dan Kesihatan Perbandaran Shanghai, pada 4 April, Shanghai telah meninggalkan strategi asid nukleik yang dirumuskan sebelum ini iaitu pembahagian dan pengumpulan, dan menjalankan saringan asid nukleik di bandar tersebut. Pada 4 dan 5hb, Shanghai melaporkan bahawa terdapat lebih daripada 30,000 jangkitan korona baharu tempatan. Contohnya, pada 6hb, Shanghai sekali lagi menjalankan ujian asid nukleik atau antigen di seluruh bandar.
Sebagai pusat penting industri automotif China, gelombang kejutan wabak ini tidak akan terhad kepada Shanghai, tetapi juga akan merebak ke Delta Sungai Yangtze dan juga seluruh negara.
Perusahaan dalam rantaian industri automotif secara aktif menjalankan pengeluaran dan bantuan kendiri, melaksanakan pejabat dalam talian dan menggunakan teknologi awan untuk bekerjasama dari jauh bagi membangunkan produk baharu apabila penghantaran ekspres disekat. Cuba hapuskan kesan negatif.
Kerajaan tempatan juga sedang mengambil tindakan. Daerah Jiading, Shanghai telah menubuhkan kelas keselamatan khas, dan mengeluarkan buku panduan serta pelan kawalan untuk membantu perusahaan utama membina persekitaran pengeluaran yang selamat dan membenarkan pekerja yang berkelayakan kembali ke kilang. Dan memohon pas untuk syarikat berkaitan bagi memastikan keselamatan rantaian bekalan huluan dan hiliran.
Adakah industri automotif Shanghai terhenti?
Seberapa pentingkah Shanghai dalam landskap automotif China?
Sepanjang tahun 2021, pengeluaran automobil Shanghai adalah sebanyak 2.833 juta, peningkatan sebanyak 7% berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya; nilai output mencecah 758.6 bilion yuan, peningkatan sebanyak 21.1% berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya. Menurut data daripada Biro Statistik Kebangsaan, pengeluaran automobil kebangsaan pada tahun 2021 akan menjadi 26.528 juta unit, peningkatan sebanyak 4.8% berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya.
Dari segi pengeluaran, Shanghai menyumbang 10% daripada jumlah pengeluaran automobil negara; dari segi jualan, Shanghai merupakan bandar terbesar dari segi jualan kereta baharu di negara ini. Menurut data insurans trafik kereta baharu wajib, jualan kumulatif kereta baharu di Shanghai akan mencecah 736,700 pada tahun 2021, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 11.5%.
Kuantiti yang banyak dan kualiti yang tinggi merupakan asas industri automobil Shanghai.
Sepanjang tahun 2021, pengeluaran kenderaan tenaga baharu Shanghai akan mencecah 632,000, peningkatan sebanyak 160% berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya, dengan nilai pengeluaran sebanyak 177.26 bilion yuan, mengatasi paras 100 bilion. Dalam tempoh yang sama, Shanghai menjual 254,000 kenderaan tenaga baharu, peningkatan sebanyak 105% berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya. Bilangan kumulatif kenderaan tenaga baharu mencecah 677,000, dan jumlah skala promosi menduduki tempat pertama di kalangan bandar-bandar di negara ini.
Selain saiznya, Shanghai juga memainkan peranan perintis dalam penemuan teknologi dalam industri automotif. Tenaga baharu dan rangkaian pintar merupakan nilai teras baharu automobil. Shanghai telah membuat rancangan yang jelas untuk mempercepatkan pembangunan tanah tinggi bagi pembangunan industri automotif dengan pengaruh global.
Menurut "Pelan Pelaksanaan Shanghai untuk Mempercepatkan Pembangunan Industri Kenderaan Tenaga Baharu (2021-2025)", menjelang 2025, output kenderaan tenaga baharu akan melebihi 1.2 juta, dan nilai output akan melebihi 350 bilion yuan. 50%.
Pada Mei 2021, Kementerian Perumahan dan Pembangunan Bandar-Luar Bandar serta Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat telah menyenaraikan Shanghai sebagai kumpulan pertama bandar rintis untuk pembangunan infrastruktur bandar pintar dan kenderaan pintar yang terkoordinasi. Shanghai akan mengintegrasikan bandar pintar, pengangkutan pintar, kenderaan pintar yang terkoneksi dan tenaga pintar secara mendalam, serta menunjukkan dan mempromosikan pengalamannya.
Hari ini, disebabkan oleh kesan wabak pneumonia mahkota yang baharu, industri automobil Shanghai menghadapi ujian besar.
Bagi SAIC, yang beribu pejabat di Shanghai, impaknya tidak kecil. Kilang-kilang seperti SAIC Passenger Car, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen dan kilang-kilang lain telah mengurangkan atau menggantung pengeluaran secara langsung.
Sebelum Shanghai tidak melaksanakan pengurusan statik global, SAIC Volkswagen telah mengatur beberapa pekerja untuk menghasilkan pengeluaran gelung tertutup di kilang Anting. Kemudian, dengan situasi wabak yang teruk di Shanghai dan turun naik dalam bekalan alat ganti dan komponen, kilang SAIC Volkswagen Shanghai ditutup.
Kilang Shanghai itu sendiri juga merupakan sokongan penting bagi banyak kumpulan auto luar negara. Menurut data awam, SAIC Volkswagen akan menjual sejumlah 1.343 juta kenderaan baharu (tidak termasuk Skoda) pada tahun 2021, menyumbang lebih daripada 15% daripada jualan global Volkswagen Group.
Terjejas oleh dasar pencegahan wabak, Tesla telah menggantung pengeluaran di Shanghai Gigafactory sejak 28 Mac. Penganalisis menegaskan bahawa berdasarkan purata kapasiti pengeluaran harian sebanyak 2,000 kenderaan, pemberhentian pengeluaran akan menjejaskan pengeluaran hampir 20,000 kenderaan Tesla, seterusnya memanjangkan kitaran pengambilan kereta Tesla, dan kemudian menjejaskan harga terminal.
Tesla Gigafactory, yang terletak di Zon Perindustrian Peralatan Berat Shanghai Lingang, mempunyai skala lebih daripada 860,000 meter persegi dan kapasiti pengeluaran sebanyak 450,000 kenderaan pada tahun 2021. Ia merupakan projek pembuatan kenderaan milik sepenuhnya asing pertama di China dan kilang besar pertama Tesla di luar Amerika Syarikat. Separuh daripada kenderaan Tesla dunia akan dikeluarkan di sini pada tahun 2021.
Adakah industri automotif Shanghai telah ditutup semasa perintah berkurung? Jawapannya adalah tidak. Pada masa ini, pelbagai syarikat kereta di Shanghai menjalankan pengeluaran dan bantuan kendiri mengikut keadaan tempatan, menjalankan pejabat dalam talian, dan menyelaras serta berkomunikasi antara satu sama lain; atas dasar memastikan keselamatan, mereka mengekalkan pengeluaran luar talian yang terhad.
Seberapa berkesankah pejabat dalam talian
Satu projek baharu yang sedang dijalankan oleh Jabatan Jaminan Kualiti Kenderaan Penumpang SAIC memerlukan penggantian bahagian tertentu. Oleh kerana bentuk bahagian ini kompleks dan sukar diproses, ia dahulu memerlukan pembekal menghantar sampel untuk penilaian. Disebabkan oleh wabak tersebut, sampel tidak dapat diterima tepat pada masanya.
Agar tidak menjejaskan kemajuan pembangunan projek, Jabatan Jaminan Kualiti SAIC Motor telah memikirkan "pemeriksaan video", menggunakan platform digital iLink SAIC Motor untuk menilai sampel dan pelan pembuatan plat melalui video definisi tinggi jarak jauh, dan menggesa pembekal untuk terus menambah baik. Pelan kerja susulan semasa tempoh wabak.
Kemudian jika kita bertemu dengan virus ini, kita ingin membeli alat ganti kereta SAIC MG & MAXUS, bagaimana caranya?
Kepada yang tersayang, jika kami memenuhi keperluan ini, anda boleh membuat senarai panjang untuk nombor OEM, kuantiti untuk kami dan kami boleh membuat sebut harga di sini dan apabila kami mengesahkan pesanan, semua produk akan disediakan untuk anda, selepas penghantaran, semua produk boleh dihantar dan tiada apa yang perlu dirisaukan untuk ini.
Bagaimana untuk membeli alat ganti kereta MG RX5 MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, MAXUS T60, MAXUS V80, MAXUS G10 untuk semua rangkaian?
ya, alat ganti tulen atau dedak yang boleh anda temui daripada syarikat CSSOT, iaitu Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.
wechat,whatsapp:+8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Masa siaran: 15-Apr-2022