kereta Zhuomeng | Manual penyelenggaraan kereta MG6 dan tip alat ganti kereta.

《Kereta Zhuomeng |Manual penyelenggaraan kereta MG6 dan tip alat ganti kereta.》

I. Pengenalan
Untuk memastikan kereta anda sentiasa mengekalkan prestasi dan kebolehpercayaan yang terbaik, serta memanjangkan hayat perkhidmatannya, Zhuo Mo telah menulis manual penyelenggaraan dan petua alat ganti kereta yang terperinci ini untuk anda. Sila baca dengan teliti dan ikuti cadangan dalam manual untuk penyelenggaraan dan penyelenggaraan tetap.
ii. Gambaran keseluruhan model MG6
MG6 ialah kereta kompak yang menggabungkan reka bentuk bergaya, prestasi unggul dan teknologi canggih. Ia dilengkapi dengan enjin berprestasi tinggi, transmisi lanjutan dan satu siri konfigurasi pintar untuk memberikan anda pengalaman pemanduan yang selesa, selamat dan menyeronokkan.
Tiga, kitaran penyelenggaraan
1. Penyelenggaraan harian
- Harian: Periksa tekanan dan rupa tayar untuk kerosakan sebelum memandu, dan semak sama ada terdapat halangan di sekeliling kenderaan.
- Mingguan: Bersihkan badan, periksa air kaca, cecair brek, paras penyejuk.
2. Penyelenggaraan tetap
- 5000 km atau 6 bulan (mana yang lebih awal) : Tukar penapis minyak dan minyak, periksa penapis udara, penapis penghawa dingin.
- 10,000 km atau 12 bulan: Sebagai tambahan kepada perkara di atas, periksa sistem brek, sistem suspensi, palam pencucuh.
- 20000 km atau 24 bulan: tukar penapis udara, penapis penghawa dingin, penapis bahan api, periksa tali pinggang penghantaran, kehausan tayar.
- 40,000 km atau 48 bulan: Selesaikan penyelenggaraan utama, termasuk penggantian cecair brek, penyejuk, minyak transmisi, pemeriksaan tali pinggang pemasaan enjin, casis kenderaan, dsb.
iv. Item dan kandungan penyelenggaraan
(1) Penyelenggaraan enjin
1. Penapis minyak dan minyak
- Pilih minyak berkualiti yang sesuai untuk enjin MG6, disyorkan untuk menggantikannya mengikut kelikatan dan gred yang ditentukan oleh pengeluar.
- Gantikan penapis minyak untuk memastikan kesan penapisan dan menghalang kekotoran daripada memasuki enjin.
2. Penapis udara
- Bersihkan atau ganti penapis udara dengan kerap untuk mengelakkan habuk dan kekotoran daripada memasuki enjin, menjejaskan kecekapan pembakaran dan output kuasa.
3. Palam pencucuh
- Periksa dan gantikan palam pencucuh dengan kerap mengikut perbatuan dan penggunaan untuk memastikan prestasi penyalaan yang baik.
4. Penapis bahan api
- Tapis kekotoran daripada bahan api untuk mengelakkan penyumbatan muncung bahan api, menjejaskan bekalan bahan api dan prestasi enjin.
(2) Penyelenggaraan penghantaran
1. Transmisi manual
- Periksa tahap dan kualiti minyak transmisi dan tukar minyak transmisi dengan kerap.
- Beri perhatian kepada kelancaran operasi syif, dan semak dan membaiki dalam masa jika terdapat anomali.
2. Penghantaran automatik
- Gantikan minyak transmisi automatik dan penapis mengikut kitaran penyelenggaraan yang ditetapkan pengeluar.
- Elakkan pecutan tajam yang kerap dan brek mengejut untuk mengurangkan haus pada transmisi.
(3) Penyelenggaraan sistem brek
1. Cecair brek
- Periksa paras dan kualiti bendalir brek dengan kerap, biasanya setiap 2 tahun atau penggantian 40,000 km.
- Cecair brek mempunyai penyerapan air, penggunaan jangka panjang akan mengurangkan prestasi brek, mesti diganti dalam masa.
2. Pad brek dan cakera brek
- Periksa kehausan pad brek dan cakera brek, dan gantikannya tepat pada masanya apabila ia benar-benar haus.
- Pastikan sistem brek bersih untuk mengelakkan minyak dan habuk menjejaskan kesan brek.
(4) Penyelenggaraan sistem penggantungan
1. Penyerap hentakan
- Periksa sama ada penyerap hentak bocor minyak dan kesan penyerapan hentakan adalah baik.
- Bersihkan habuk dan serpihan secara kerap pada permukaan penyerap hentak.
2. Gantungkan kepala bola dan sesendal
- Periksa haus kepala bola gantung dan sesendal, dan gantikannya tepat pada masanya jika ia longgar atau rosak.
- Pastikan bahagian sambungan sistem ampaian adalah ketat dan boleh dipercayai.
(5) Penyelenggaraan hab tayar dan roda
1. Tekanan tayar
- Periksa tekanan tayar dengan kerap dan pastikan ia dalam julat yang ditentukan oleh pengilang.
- Tekanan udara yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan menjejaskan hayat perkhidmatan dan prestasi tayar.
2. Tayar haus
- Periksa kehausan corak tayar, haus sehingga tanda had hendaklah diganti dalam masa.
- Lakukan transposisi tayar biasa untuk memakai sekata dan memanjangkan hayat tayar.
3. Hab roda
- Bersihkan kotoran dan serpihan pada permukaan roda untuk mengelakkan kakisan.
- Periksa hab roda untuk ubah bentuk atau kerosakan untuk memastikan pemanduan selamat.
(6) Penyelenggaraan sistem elektrik
1. Bateri
- Periksa kuasa bateri dan sambungan elektrod secara kerap, bersihkan oksida pada permukaan elektrod.
- Elakkan letak kereta jangka panjang yang mengakibatkan kehilangan bateri, gunakan pengecas untuk mengecas jika perlu.
2. Penjana dan pemula
- Periksa keadaan kerja penjana dan pemula untuk memastikan penjanaan kuasa dan permulaan yang normal.
- Perhatikan sistem litar kalis air dan kalis lembapan untuk mengelakkan kegagalan litar pintas.
(7) Penyelenggaraan sistem penyaman udara
1. Penapis penghawa dingin
- Gantikan penapis penghawa dingin dengan kerap untuk memastikan udara di dalam kereta sentiasa segar.
- Bersihkan habuk dan serpihan pada permukaan penyejat dan pemeluwap penghawa dingin.
2. Bahan penyejuk
- Periksa tekanan dan kebocoran bahan pendingin dalam penghawa dingin, dan ganti atau gantikan bahan pendingin jika perlu.
Lima, pengetahuan alat ganti kereta
(1) Minyak
1. Peranan minyak
- Pelinciran: Kurangkan geseran dan haus antara komponen enjin.
- Penyejukan: Keluarkan haba yang terhasil apabila enjin berfungsi.
- Pembersihan: Membersihkan kekotoran dan mendapan di dalam enjin.
- Kedap: mengelakkan kebocoran gas dan mengekalkan tekanan silinder.
2. Klasifikasi minyak
Minyak mineral: harganya rendah, tetapi prestasinya agak lemah, dan kitaran penggantiannya pendek.
- Minyak separa sintetik: prestasi antara minyak mineral dan minyak sintetik sepenuhnya, harga sederhana.
- Minyak sintetik sepenuhnya: Prestasi cemerlang, boleh memberikan perlindungan yang lebih baik, kitaran penggantian yang lebih lama, tetapi harga yang lebih tinggi.
(2) Tayar
1. Parameter tayar
- Saiz tayar: cth 205/55 R16, 205 menandakan lebar tayar (mm), 55 menandakan nisbah rata (ketinggian tayar kepada lebar), R menandakan tayar jejari, dan 16 menandakan diameter hab (inci).
- Indeks beban: menunjukkan kapasiti beban maksimum yang boleh ditanggung oleh tayar.
- Kelas kelajuan: menunjukkan kelajuan maksimum yang boleh ditahan oleh tayar.
2. Pilihan tayar
- Pilih jenis tayar yang betul mengikut persekitaran penggunaan dan keperluan kenderaan, seperti tayar musim panas, tayar musim sejuk, tayar empat musim, dsb.
- Pilih jenama terkenal dan tayar berkualiti yang boleh dipercayai untuk memastikan keselamatan dan prestasi pemanduan.
(3) Cakera brek
1. Bahan cakera brek
- Brek separuh logam: harganya rendah, prestasi brek bagus, tetapi haus lebih cepat dan bunyi lebih besar.
- Cakera brek seramik: prestasi cemerlang, haus perlahan, bunyi rendah, tetapi harga tinggi.
2. Penggantian cakera brek
- Apabila cakera brek haus pada tanda had, ia mesti diganti tepat pada masanya, jika tidak, ia akan menjejaskan kesan brek malah membawa kepada kemalangan keselamatan.
- Apabila menggantikan cakera brek, adalah disyorkan untuk memeriksa kehausan cakera brek pada masa yang sama, dan menggantikannya bersama-sama jika perlu.
(4) Palam pencucuh
1. Jenis palam pencucuh
Palam pencucuh aloi nikel: harga rendah, prestasi umum, kitaran penggantian pendek.
- Palam pencucuh Platinum: prestasi yang baik, hayat perkhidmatan yang panjang, harga yang sederhana.
Palam pencucuh Iridium: prestasi cemerlang, tenaga pencucuhan yang kuat, hayat perkhidmatan yang panjang, tetapi harganya lebih tinggi.
2. Penggantian palam pencucuh
- Mengikut penggunaan kenderaan dan cadangan pengilang, gantikan palam pencucuh secara kerap untuk memastikan penyalaan dan pembakaran enjin yang normal.
6. Kesalahan dan penyelesaian biasa
(1) Kegagalan enjin
1. Kegelisahan enjin
- Punca yang mungkin: kegagalan palam pencucuh, deposit karbon pendikit, kegagalan sistem bahan api, kebocoran sistem pengambilan udara.
- Penyelesaian: Periksa dan gantikan palam pencucuh, bersihkan pendikit, periksa pam bahan api dan muncung, dan baiki bahagian kebocoran udara sistem pengambilan.
2. Bunyi enjin yang tidak normal
- Punca yang mungkin: kelegaan injap yang berlebihan, rantai pemasaan longgar, kegagalan mekanisme rod penyambung aci engkol.
- Penyelesaian: Laraskan kelegaan injap, ganti rantai pemasaan, baiki atau gantikan komponen mekanisme rod penyambung aci engkol.
3. Lampu kerosakan enjin menyala
- Punca yang mungkin: Kegagalan sensor, kegagalan sistem pelepasan, kegagalan unit kawalan elektronik.
- Penyelesaian: Gunakan instrumen diagnostik untuk membaca kod kerosakan, baiki mengikut gesaan kod kerosakan, gantikan sensor yang rosak atau baiki sistem nyahcas.
(2) Kegagalan penghantaran
1. Pergeseran yang buruk
- Punca yang mungkin: minyak transmisi tidak mencukupi atau semakin merosot, kegagalan klac, kegagalan injap solenoid anjakan.
- Penyelesaian: Periksa dan tambah atau ganti minyak transmisi, baiki atau ganti klac, ganti injap solenoid anjakan.
2. Bunyi luar biasa penghantaran
- Punca yang mungkin: haus gear, kerosakan galas, kegagalan pam minyak.
- Penyelesaian: Tanggalkan penghantaran, periksa dan ganti gear dan galas yang haus, baiki atau gantikan pam minyak.
(3) Kegagalan sistem brek
1. Kegagalan brek
- Punca yang mungkin: kebocoran cecair brek, kegagalan pam utama atau sub-pam brek, kehausan yang berlebihan pada pad brek.
- Penyelesaian: periksa dan baiki kebocoran cecair brek, ganti pam brek atau pam, ganti pad brek.
2. Sisihan brek
- Punca yang mungkin: tekanan tayar tidak konsisten pada kedua-dua belah, operasi pam brek yang lemah, kegagalan sistem suspensi.
- Penyelesaian: Laraskan tekanan tayar, baiki atau gantikan pam brek, periksa dan baiki kegagalan sistem suspensi.
(4) Kegagalan sistem elektrik
1. Bateri dimatikan
- Punca yang mungkin: tempat letak kereta jangka panjang, kebocoran peralatan elektrik, kegagalan penjana.
- Penyelesaian: Gunakan pengecas untuk mengecas, memeriksa dan membaiki kawasan kebocoran, membaiki atau menggantikan penjana.
2. Lampu rosak
- Punca yang mungkin: Mentol rosak, fius pecah, pendawaian rosak.
- Penyelesaian: Gantikan mentol lampu, ganti fius, periksa dan baiki pendawaian.
(5) Kegagalan sistem penyaman udara
1. Penghawa dingin tidak sejuk
- Punca yang mungkin: Bahan pendingin tidak mencukupi, pemampat rosak, atau pemeluwap tersumbat.
- Penyelesaian: mengisi semula bahan pendingin, membaiki atau menggantikan pemampat, bersihkan pemeluwap.
2. Penghawa dingin berbau busuk
- Punca yang mungkin: penapis penghawa dingin kotor, acuan penyejat.
- Penyelesaian: Gantikan penapis penghawa dingin dan bersihkan penyejat.
Tujuh, langkah berjaga-jaga penyelenggaraan
1. Pilih stesen servis penyelenggaraan biasa
- Adalah disyorkan agar anda memilih stesen servis sah jenama MG untuk penyelenggaraan dan pembaikan bagi memastikan penggunaan alat ganti asal dan perkhidmatan teknikal profesional.
2. Simpan rekod penyelenggaraan
- Selepas setiap penyelenggaraan, sila pastikan anda menyimpan rekod penyelenggaraan yang baik untuk pertanyaan akan datang dan sebagai asas untuk waranti kenderaan.
3. Beri perhatian kepada masa penyelenggaraan dan perbatuan
- Penyelenggaraan mengikut ketat dengan peruntukan manual penyelenggaraan, jangan menangguhkan masa penyelenggaraan atau overmileage, supaya tidak menjejaskan prestasi dan waranti kenderaan.
4. Kesan tabiat memandu terhadap penyelenggaraan kenderaan
- Kembangkan tabiat pemanduan yang baik, elakkan pecutan pantas, brek mengejut, pemanduan berkelajuan tinggi untuk masa yang lama, dsb., untuk membantu mengurangkan haus dan kegagalan bahagian kenderaan.
Saya harap manual penyelenggaraan dan petua alat ganti kereta ini dapat membantu anda memahami dan menjaga kereta anda dengan lebih baik. Semoga pemanduan yang menyenangkan dan perjalanan yang selamat!

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.