| Nama produk | garpu pelepas |
| Aplikasi produk | SAIC MAXUS V80 |
| Produk OEM NO | C00001660 |
| Organisasi tempat | BUATAN CHINA |
| Jenama | CSSOT /RMOEM/ORG/SALINAN |
| Masa utama | Stok, jika kurang 20 PCS, normal sebulan |
| Pembayaran | Deposit TT |
| Jenama Syarikat | CSSOT |
| Sistem aplikasi | Sistem kuasa |
Pengetahuan produk
garpu pelepas klac
bidang teknikal
Model utiliti berkaitan dengan struktur untuk memisahkan garpu gear bahagian enjin automobil satu persatu.
Teknik latar belakang
Garpu pelepas klac seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1 ialah kepingan logam lembaran yang dibentuk secara bersepadu, bahagian tengah kepingan logam adalah lebar, dan lebarnya secara beransur-ansur berkurangan ke arah hujung hadapan dan belakang, dan sisi kiri dan kanan kepingan logam disediakan dengan bebibir bengkok ke atas I. , hujung hadapan kepingan logam disediakan dengan lubang bulat 2 untuk memasang mekanisme sokongan garpu, hujung belakang kepingan logam disediakan dengan lubang bulat melengkung ke atas 3 sebagai titik sentuhan penggerak klac, dan bahagian tengah kepingan logam disediakan dengan lubang segi empat tepat 4 digunakan untuk memasang galas pelepas.
Oleh kerana garpu pelepas klac itu sendiri mempunyai frekuensi semula jadi, ia mudah bertindih dengan frekuensi semula jadi enjin semasa perubahan kelajuan enjin, menyebabkan resonans dan menyebabkan pedal klac bergetar.
Kandungan model utiliti
Model utiliti bertujuan untuk mengoptimumkan struktur garpu klac, mengubah frekuensi semula jadinya sendiri dengan meningkatkan mod, dan mengelakkan pertindihan dengan frekuensi semula jadi enjin untuk menyebabkan resonans.
Atas sebab ini, skema teknikal yang diguna pakai oleh model utiliti semasa ialah: garpu pelepas klac, iaitu kepingan logam berbentuk plat yang dibentuk secara bersepadu, bahagian tengah kepingan logam adalah lebar, dan lebarnya secara beransur-ansur berkurangan ke arah hujung hadapan dan belakang, dan sisi kiri dan kanan kepingan logam adalah lebar. Kedua-dua belah dilengkapi dengan bebibir bengkok ke atas, hujung hadapan kepingan logam dilengkapi dengan lubang bulat untuk memasang mekanisme sokongan garpu, dan hujung belakang kepingan logam dilengkapi dengan lubang bulat melengkung ke atas sebagai titik sentuhan penggerak klac, lubang segi empat tepat disusun di tengah kepingan logam untuk memasang galas pemisahan, blok jisim pertama dan blok jisim kedua dikimpal pada permukaan atas kepingan logam, dan blok jisim pertama dikimpal di tengah lubang bulat dan Di antara lubang segi empat tepat, jisim kedua dikimpal di antara lubang segi empat tepat dan lubang bulat di tengah kiri dan kanan.
Sebagai keutamaan penyelesaian di atas, blok jisim pertama dan blok jisim kedua adalah segi empat tepat dan sama ketebalannya, jarak antara lubang bulat dan lubang segi empat tepat adalah lebih besar daripada jarak antara lubang segi empat tepat dan lubang bulat, dan panjang blok jisim pertama adalah kurang daripada . Panjang jisim kedua, lebar jisim pertama adalah lebih kecil daripada lebar jisim kedua. Kedua-dua blok jisim mempunyai ketebalan yang sama, yang mudah untuk pemilihan bahan, pemprosesan dan pembuatan. Kedua-dua blok jisim adalah panjang dan pendek, lebar dan sempit, dan jumlah jisim hampir hampir. Pengesahan eksperimen menunjukkan bahawa kesan peningkatan modal adalah lebih ketara.
Kesan bermanfaat model utiliti adalah seperti berikut: untuk memastikan garpu pemisah dan frekuensi semula jadi enjin tidak serentak, dua blok jisim ditambah pada permukaan atas garpu pemisah, dan dua blok jisim disusun satu di hadapan dan satu di belakang, masing-masing terletak di kedua-dua belah lubang pemasangan galas pemisah. Di sisi, garpu pemisah meningkatkan mod untuk mengubah frekuensi semula jadinya sendiri, dan tidak bergema dengan enjin, sekali gus mengelakkan gegaran pedal klac.
Cara terperinci
Model utiliti diterangkan dengan lebih lanjut:
Model utiliti berkaitan dengan garpu pemisah klac, iaitu kepingan logam berbentuk plat yang dibentuk secara bersepadu, yang simetri di sebelah kiri dan kanan secara keseluruhan. Bahagian tengah kepingan logam adalah lebar, dan lebarnya secara beransur-ansur berkurangan ke arah hujung depan dan belakang. Bahagian kiri dan kanan kepingan logam dilengkapi dengan bebibir bengkok ke atas I. Hujung depan kepingan logam dilengkapi dengan lubang bulat 2 untuk memasang mekanisme sokongan garpu. Hujung belakang kepingan dilengkapi dengan lekuk bulat melengkung ke atas 3 sebagai titik sentuhan penggerak klac, dan bahagian tengah kepingan logam dilengkapi dengan lubang segi empat tepat 4 untuk memasang galas pelepas.
Blok jisim pertama 5 dan blok jisim kedua 6 dikimpal pada permukaan atas kepingan logam, dan blok jisim pertama 5 dikimpal secara berpusat di antara lubang bulat 2 dan lubang segi empat tepat 4, dan blok jisim kedua 6 dikimpal secara kiri dan kanan. Ia dikimpal secara berpusat di antara lubang segi empat tepat 4 dan lekuk bulat 3.
[Jisim pertama 5 dan jisim kedua 6 kedua-duanya berbentuk segi empat tepat dan sama ketebalan, jarak antara lubang bulat 2 dan lubang segi empat tepat 4 adalah lebih besar daripada jarak antara lubang segi empat tepat 4 dan lubang bulat 3, dan panjang jisim pertama 5 adalah kurang daripada . Panjang jisim kedua 6 dan lebar jisim pertama 5 adalah lebih kecil daripada lebar jisim kedua 6, yang sangat ketara untuk meningkatkan kesan modal.
