| Nama produk | garpu pelepas |
| Aplikasi produk | SAIC MAXUS V80 |
| Produk OEM NO | C00001660 |
| Org tempat | BUATAN CHINA |
| Jenama | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Masa utama | Stok, jika kurang 20 PCS, normal sebulan |
| Bayaran | Deposit TT |
| Jenama Syarikat | CSSOT |
| Sistem aplikasi | Sistem kuasa |
Pengetahuan produk
garpu pelepas klac
bidang teknikal
Model utiliti berkaitan dengan struktur untuk mengasingkan garpu syif bahagian enjin kereta satu demi satu.
Teknik latar belakang
Garpu pelepas klac seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1 adalah kepingan logam lembaran yang dibentuk secara bersepadu, bahagian tengah kepingan logam adalah lebar, dan lebarnya secara beransur-ansur berkurangan ke arah hujung depan dan belakang, dan bahagian kiri dan kanan kepingan logam disediakan dengan bebibir bengkok ke atas I. , hujung hadapan kepingan logam disediakan dengan 2 mekanisme sokongan lembaran logam untuk bahagian belakang bulatan. disediakan dengan lubang bulat melengkung ke atas 3 sebagai titik sentuhan penggerak klac, dan bahagian tengah kepingan logam disediakan dengan lubang segi empat tepat 4 digunakan untuk memasang galas pelepas.
Memandangkan garpu pelepas klac itu sendiri mempunyai frekuensi semula jadi, ia mudah bertindih dengan frekuensi semula jadi enjin semasa perubahan kelajuan enjin, menyebabkan resonans dan menyebabkan pedal klac bergetar.
Kandungan model utiliti
Model utiliti bertujuan untuk mengoptimumkan struktur garpu klac, menukar frekuensi semula jadinya sendiri dengan meningkatkan mod, dan mengelakkan pertindihan dengan frekuensi semula jadi enjin untuk menyebabkan resonans.
Atas sebab ini, skema teknikal yang diguna pakai oleh model utiliti sekarang ialah: garpu pelepas klac, yang merupakan kepingan logam berbentuk plat yang terintegrasi, bahagian tengah kepingan logam adalah lebar, dan lebar secara beransur-ansur berkurangan ke arah hujung depan dan belakang, dan sisi kiri dan kanan kepingan logam adalah lebar. Kedua-dua belah disediakan dengan bebibir bengkok ke atas, hujung hadapan kepingan logam disediakan dengan lubang bulat untuk memasang mekanisme sokongan garpu, dan hujung belakang kepingan logam disediakan dengan lubang bulat melengkung ke atas sebagai titik sentuhan penggerak klac , lubang segi empat tepat disusun di tengah-tengah kepingan logam untuk memasang blok kedua dan timpalan kedua. dikimpal pada permukaan atas kepingan logam, dan blok jisim pertama dikimpal di tengah lubang bulat dan Antara lubang segi empat tepat, jisim kedua dikimpal antara lubang segi empat tepat dan lubang bulat di tengah kiri dan kanan.
Sebagai keutamaan penyelesaian di atas, blok jisim pertama dan blok jisim kedua adalah segi empat tepat dan ketebalan yang sama, jarak antara lubang bulat dan lubang segi empat tepat adalah lebih besar daripada jarak antara lubang segi empat tepat dan lubang bulat, dan panjang blok jisim pertama adalah kurang daripada Panjang jisim kedua, lebar jisim kedua adalah lebih kecil daripada jisim kedua. Kedua-dua blok jisim adalah ketebalan yang sama, yang sesuai untuk pemilihan bahan, pemprosesan dan pembuatan. Kedua-dua bongkah jisim itu panjang dan pendek, lebar dan sempit, dan jumlah jisim hampir hampir. Pengesahan eksperimen menunjukkan bahawa kesan peningkatan modal adalah lebih ketara.
Kesan berfaedah model utiliti adalah seperti berikut: untuk menjadikan garpu pemisah dan frekuensi semula jadi enjin tidak bertepatan, dua blok jisim ditambah pada permukaan atas garpu pemisah, dan dua blok jisim disusun satu di hadapan dan satu di belakang, masing-masing terletak di kedua-dua belah lubang pemasangan galas pemisah. Di sisi, garpu pemisah meningkatkan mod untuk menukar frekuensi semula jadinya sendiri, dan tidak bergema dengan enjin, dengan itu mengelakkan kegelisahan pedal klac.
Cara terperinci
Model utiliti diterangkan lebih lanjut:
Model utiliti berkaitan dengan garpu pemisah klac, yang merupakan kepingan logam berbentuk plat terintegrasi, yang simetri di kiri dan kanan secara keseluruhan. Bahagian tengah kepingan logam adalah lebar, dan lebar secara beransur-ansur berkurangan ke arah hujung depan dan belakang. Bahagian kiri dan kanan kepingan logam disediakan dengan bebibir bengkok ke atas I. Hujung hadapan kepingan logam disediakan dengan lubang bulat 2 untuk memasang mekanisme sokongan garpu. Hujung belakang helaian disediakan dengan ceruk bulat melengkung ke atas 3 sebagai titik sentuhan penggerak klac, dan bahagian tengah kepingan logam disediakan dengan lubang segi empat tepat 4 untuk memasang galas pelepas.
Blok jisim pertama 5 dan blok jisim kedua 6 dikimpal pada permukaan atas kepingan logam, dan blok jisim pertama 5 dikimpal secara berpusat di antara lubang bulat 2 dan lubang segi empat tepat 4, dan blok jisim kedua 6 adalah kiri dan kanan. Ia dikimpal secara berpusat di antara lubang segi empat tepat 4 dan ceruk bulatan 3 .
[Jisim pertama 5 dan jisim kedua 6 adalah kedua-duanya segi empat tepat dan sama ketebalan, jarak antara lubang bulat 2 dan lubang segi empat tepat 4 adalah lebih besar daripada jarak antara lubang segi empat tepat 4 dan lubang bulat 3, dan panjang jisim pertama 5 adalah kurang daripada Panjang jisim kedua lebar 6 dan lebar kedua yang lebih kecil daripada lebar jisim pertama5. 6, yang sangat penting untuk meningkatkan kesan modal.
