• head_banner
  • head_banner

Pam bahan api asal jenama SAIC untuk MAXUS V80 C0002472

Penerangan Ringkas:


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

Nama produk Pam Bahan Api
Aplikasi produk SAIC MAXUS V80
Produk OEM NO C0002472
Organisasi tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT /RMOEM/ORG/SALINAN
Masa utama Stok, jika kurang 20 PCS, normal sebulan
Pembayaran Deposit TT
Jenama Syarikat CSSOT
Sistem aplikasi Sistem minyak

Pengetahuan produk

Kaedah ujian untuk prestasi pam bahan api

Sesetengah kerosakan teruk (seperti tidak berfungsi, dsb.) pada pam bahan api kereta mudah diadili, tetapi sesetengah kerosakan lembut sekejap-sekejap lebih sukar diadili. Dalam hal ini, prestasi pam bahan api boleh diadili melalui kaedah mengesan arus kerja pam bahan api dengan multimeter digital kereta. Kaedah khususnya adalah seperti berikut.

(1) Letakkan multimeter digital kereta di blok arus, tekan kekunci fungsi (SELECT) untuk melaraskan pada blok arus terus (DC), dan kemudian sambungkan dua pen ujian secara bersiri dalam talian sambungan pam bahan api yang hendak diuji.

(2) Hidupkan enjin, apabila pam bahan api berfungsi, tekan kekunci rekod dinamik (MAX/MIN) multimeter digital kereta untuk merekodkan arus maksimum dan minimum secara automatik apabila pam bahan api berfungsi. Dengan membandingkan data yang dikesan dengan nilai normal, punca kegagalan boleh ditentukan.

Langkah Berjaga-jaga Keselamatan untuk Pengesanan Kegagalan Pam Bahan Api Edit Siaran

1. Pam bahan api lama

Apabila menyelesaikan masalah pam bahan api untuk kenderaan yang telah digunakan untuk jangka masa yang lama, pam bahan api ini tidak boleh diuji kering. Kerana apabila pam bahan api ditanggalkan, terdapat bahan api yang tinggal di dalam selongsong pam. Semasa ujian hidup, sebaik sahaja berus dan komutator bersentuhan dengan lemah, percikan api akan menyalakan bahan api di dalam selongsong pam dan menyebabkan letupan. Akibatnya sangat serius.

2. Pam bahan api baharu

Pam bahan api yang baru diganti tidak boleh diuji kering. Oleh kerana motor pam bahan api dimeteraikan di dalam selongsong pam, haba yang dihasilkan oleh penghidupan semasa ujian kering tidak dapat hilang. Sebaik sahaja angker terlalu panas, motor akan terbakar, jadi pam bahan api mesti direndam dalam bahan api untuk ujian.

3. Aspek-aspek lain

Selepas pam bahan api meninggalkan tangki bahan api, pam bahan api perlu dilap bersih tepat pada masanya, dan percikan api harus dielakkan berhampirannya, dan prinsip keselamatan "wayar dahulu, kemudian hidupkan" harus dipatuhi.

Produk berkaitan

Palam Pemanasan Jenama Asli SAIC MAXUS V80 (1)
Palam Pemanasan Jenama Asli SAIC MAXUS V80 (1)

Soalan Lazim

1. Jika kita boleh mendapatkan beberapa sijil untuk membersihkan produk kita?

Ya, kami boleh, jika semua kos ditanggung oleh syarikat anda, kami boleh membantu anda melakukan sijil ini dan membantu anda melakukan semua supaya kami boleh menghantar dengan jayanya!

2. Jika anda ingin membuat pakej/label SAIC untuk saya?

TIDAK, SAIC akan menemui ini, jika anda mahu membuatnya dan anda boleh membuatnya di tempat anda dan mencetaknya pada kotak! Tetapi produknya sama dengan SAIC!

3. Jika anda boleh memberitahu saya cara memasang jika saya membeli daripada anda?

Maaf, kami tidak dapat membantu anda. Anda boleh membeli produk kami dan membawanya ke pusat kereta tempatan anda dan dengan bantuan profesional untuk membantu anda memasangnya. Jika tidak, jika pemasangan salah, produk akan rosak bersama beberapa bahagian lain! Ia memerlukan lebih banyak penjagaan!

PAMERAN KAMI

PAMERAN KAMI (1)
PAMERAN KAMI (2)
PAMERAN KAMI (3)
PAMERAN KAMI (4)

Kaki Belakang yang Baik

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86 46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b 95c77edaa4a52476586c27e842584cb 78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami

    Produk berkaitan